大眾汽車中國區(qū)負(fù)責(zé)人稱將繼續(xù)投資中國市場(chǎng) 2022大眾汽車第三季度財(cái)務(wù)業(yè)績

• 2022年11月23日 LiuMingYue來源：大眾汽車中國區(qū)負(fù)責(zé)人 485 25
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近期，大眾汽車中國區(qū)負(fù)責(zé)人Ralf Brandstätter在接受采訪時(shí)表示，盡管外界擔(dān)心該汽車制造商過于依賴中國市場(chǎng)，但大眾汽車仍將致力于投資中國市場(chǎng)。

大眾汽車中國區(qū)負(fù)責(zé)人稱將繼續(xù)投資中國市場(chǎng)

近期，大眾汽車中國區(qū)負(fù)責(zé)人Ralf Brandst?tter在接受采訪時(shí)表示，盡管外界擔(dān)心該汽車制造商過于依賴中國市場(chǎng)，但大眾汽車仍將致力于投資中國市場(chǎng)。

大眾汽車集團(tuán)前三季度在中國市場(chǎng)純電動(dòng)汽車的需求持續(xù)增長,累計(jì)交付量翻了一倍多,達(dá)到11.27萬輛(去年前三季度為4.71萬輛)。因此,該集團(tuán)今年有望在中國實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)汽車交付量翻倍。

2022大眾汽車第三季度財(cái)務(wù)業(yè)績

大眾汽車集團(tuán)公布了第三季度財(cái)務(wù)業(yè)績。財(cái)報(bào)顯示,大眾汽車集團(tuán)第三季度營收為707.12億歐元,同比增長24%。集團(tuán)預(yù)計(jì)2022年銷售收入將較上年增長8%至13%,乘用車部門將增長5%至10%。

數(shù)據(jù)顯示,大眾汽車集團(tuán)汽車部門(Automotive Division)凈現(xiàn)金流為32.84億歐元;研發(fā)支出同比增長23.8%,達(dá)到45.38億歐元。得益于持續(xù)的定價(jià)和成本策略,該集團(tuán)旗下高端品牌在第三季度利潤率為14.1%,超跑和豪華品牌利潤率高達(dá)19.4%。

大眾汽車集團(tuán)預(yù)計(jì)2022年?duì)I收將同比增長8%-13%,乘用車部門(Passenger Cars Division)的營收將同比增加5%-10%;營業(yè)利潤率預(yù)計(jì)將達(dá)到7%-8.5%區(qū)間的高端;凈現(xiàn)金流預(yù)計(jì)將保持在2021年的水平上;汽車部門凈現(xiàn)金流預(yù)計(jì)將比去年高出15%,這還不包括保時(shí)捷的IPO收益。

數(shù)據(jù)顯示，伴隨車市銷量復(fù)蘇和原材料價(jià)格回落，行業(yè)盈利能力邊際改善。自主品牌高端突圍疊加零部件國產(chǎn)替代，新市場(chǎng)、新訂單貢獻(xiàn)新增量，汽車行業(yè)持續(xù)發(fā)展能力進(jìn)一步強(qiáng)化。盡管存在利好政策導(dǎo)致未來需求提前釋放的擔(dān)憂，但行業(yè)仍具備較大的增量發(fā)展空間，新能源車發(fā)展仍將長期獲得政策支持和技術(shù)革新的促進(jìn)，對(duì)未來車市不宜過度悲觀。

國內(nèi)汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

汽車是我國的重要支柱型產(chǎn)業(yè)，每當(dāng)車市明顯下行時(shí)，“救市”的呼吁聲便此起彼伏。今年4月下旬以來，我國多地政府密集拿出“真金白銀”促進(jìn)汽車消費(fèi)，近期，國家層面也計(jì)劃出臺(tái)購置稅減征、新一輪新能源汽車下鄉(xiāng)等政策。

2022年1月12日，伴隨著中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)信息發(fā)布會(huì)的成功召開，我國汽車產(chǎn)業(yè)向世人提交了一份令人滿意的答卷。2021年，我國汽車產(chǎn)銷分別完成2608.2萬輛和2627.5萬輛，同比分別增長3.4%和3.8%，結(jié)束了2018年以來連續(xù)三年的下降局面。作為“十四五”的開局之年，2021年中國汽車產(chǎn)業(yè)開了一個(gè)好頭。

1-10月，汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到2224.2萬輛和2197.5萬輛，同比增長7.9%和4.6%，增速較1-9月分別擴(kuò)大0.5和0.3個(gè)百分點(diǎn)。在中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長陳士華看來，乘用車市場(chǎng)在購置稅減半等政策促進(jìn)、新能源汽車保持高速增長、汽車出口勢(shì)頭良好等因素拉動(dòng)下，自6月以來持續(xù)保持快速增長，汽車產(chǎn)銷量同比繼續(xù)保持增長勢(shì)頭。

10月汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到259.9萬輛和250.5萬輛，環(huán)比下降2.7%和4%，同比增長11.1%和6.9%?？梢钥闯?，盡管受新冠肺炎疫情多發(fā)散發(fā)等影響，汽車終端市場(chǎng)承壓，環(huán)比呈小幅下降，但由于車輛購置稅減征政策的持續(xù)發(fā)力，同比依然保持增長勢(shì)頭。

更多市場(chǎng)消息,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及投資預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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