2027年或迎來“油達(dá)峰” 成品油產(chǎn)銷企業(yè)面臨轉(zhuǎn)型

• 2022年11月15日 WuAoYan來源：發(fā)改委網(wǎng)站 中國(guó)石化報(bào) 252 8
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隨著新能源汽車的快速發(fā)展和燃油車的減量，成品油的消費(fèi)空間勢(shì)必受到大幅壓縮。此外，受益于節(jié)能技術(shù)的進(jìn)步，傳統(tǒng)的燃油車單車油耗也呈現(xiàn)出逐年降低的趨勢(shì)。可以預(yù)見的是，未來成品油消費(fèi)在達(dá)到飽和后會(huì)持續(xù)走低。有業(yè)內(nèi)人士根據(jù)近幾年銷售數(shù)據(jù)分析，成品油消費(fèi)達(dá)峰時(shí)間

2027年或迎來“油達(dá)峰” 成品油產(chǎn)銷企業(yè)面臨轉(zhuǎn)型

隨著新能源汽車的快速發(fā)展和燃油車的減量，成品油的消費(fèi)空間勢(shì)必受到大幅壓縮。此外，受益于節(jié)能技術(shù)的進(jìn)步，傳統(tǒng)的燃油車單車油耗也呈現(xiàn)出逐年降低的趨勢(shì)?？梢灶A(yù)見的是，未來成品油消費(fèi)在達(dá)到飽和后會(huì)持續(xù)走低。有業(yè)內(nèi)人士根據(jù)近幾年銷售數(shù)據(jù)分析，成品油消費(fèi)達(dá)峰時(shí)間在2027年左右，甚至還會(huì)提前。

在生產(chǎn)端，近幾年“減油增化”已成為煉化行業(yè)的主要轉(zhuǎn)型路徑。從目前的市場(chǎng)需求看，成品油消費(fèi)雖然已日趨飽和，但是化工產(chǎn)品仍然存在結(jié)構(gòu)性不足，特別是部分高端、特種化工產(chǎn)品還依賴進(jìn)口。

在銷售端，讓加油站變成加能站，讓新能源車“出得了城、下得了鄉(xiāng)”，既是能源消費(fèi)變革的實(shí)際需要，也是傳統(tǒng)油企適應(yīng)市場(chǎng)變化的必然選擇。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《22022-2027年中國(guó)成品油行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

成品油是經(jīng)過原油的生產(chǎn)加工而成，可分為石油燃料、石油溶劑與化工原料、潤(rùn)滑劑、石蠟、石油瀝青、石油焦6類。其中，石油燃料產(chǎn)量最大，約占總產(chǎn)量的90%;各種潤(rùn)滑劑品種最多，產(chǎn)量約占5%。各國(guó)都制定了產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，以適應(yīng)生產(chǎn)和使用的需要。

1—9月，全國(guó)成品油消費(fèi)量25383萬噸，同比增長(zhǎng)1.6%，其中汽油、航空煤油同比分別下降5.4%和30.4%，柴油同比增長(zhǎng)14.6%。

成品油行業(yè)發(fā)展方向

今年以來，受疫情和國(guó)際局勢(shì)影響，國(guó)際市場(chǎng)原油、天然氣、煤炭等大宗能源物資價(jià)格大幅上漲，成品油市場(chǎng)也受其影響價(jià)格寬幅震蕩。在國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)需求收縮、供給沖擊、預(yù)期轉(zhuǎn)弱三重壓力明顯加劇的背景下，國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)面臨較大挑戰(zhàn)。

當(dāng)前，我國(guó)煉油產(chǎn)能在全球處于最高水平。2021年，我國(guó)首次成為全球第一煉油大國(guó)，煉油能力9.1億噸，在全球煉油能力中占比18%，超過美國(guó)的9.07億噸。但今年上半年，我國(guó)煉油裝置的產(chǎn)能利用率只有71%左右，遠(yuǎn)低于全球90%的平均水平。我國(guó)煉油產(chǎn)能相對(duì)國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)呈結(jié)構(gòu)性過剩狀態(tài)，這是不容忽略的客觀事實(shí)。數(shù)據(jù)表明，我國(guó)已建成的煉油產(chǎn)能尚未充分發(fā)揮效能。與此同時(shí)，我國(guó)成品油出口量在“雙碳”政策背景下正逐步減少出口配額。

長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，在國(guó)內(nèi)煉油產(chǎn)能過剩的背景下，石油石化行業(yè)應(yīng)提高市場(chǎng)準(zhǔn)入門檻，嚴(yán)格控制新煉油項(xiàng)目審批，在供給和需求基本平衡的條件下，堅(jiān)持煉化一體化發(fā)展，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)高端化、差異化發(fā)展路徑，才能從根本上提升行業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力和效益水平。

在“雙碳”環(huán)保政策主要背景下，預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)油品為主的落后煉廠或?qū)⒅鸩教蕴?，民營(yíng)優(yōu)質(zhì)煉廠或?qū)⒉饺肷仙ǖ馈Ｕ咄七M(jìn)背景下國(guó)內(nèi)以油品為主的落后老舊產(chǎn)能逐步出清，占比開始出現(xiàn)下滑，同時(shí)隨著英國(guó)石油公司、荷蘭殼牌公司等國(guó)外石油巨頭分別宣布關(guān)停多家落后煉廠，預(yù)示著民營(yíng)大煉化企業(yè)或?qū)⒂瓉砹己玫陌l(fā)展機(jī)遇。加之原油持續(xù)高漲背景下，行業(yè)景氣度上升，民營(yíng)煉化企業(yè)格局持續(xù)優(yōu)化，或?qū)⑻岣邍?guó)內(nèi)市場(chǎng)份額。

更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國(guó)成品油行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  2022-2027年中國(guó)成品油行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告

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