鋰電池回收行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模 鋰電池回收行業(yè)未來(lái)趨勢(shì)預(yù)測(cè)

• 2022年10月28日 ZhouXun來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1079 69
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未來(lái)，廢舊動(dòng)力鋰電池回收將會(huì)形成一個(gè)十分龐大的市場(chǎng)。這不僅僅是因?yàn)閯?dòng)力鋰電池的保有量日益增加，也因?yàn)闃?gòu)成鋰電池的成分和結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，包括鋼/鋁殼、鋁集流體正極負(fù)載鈷酸鋰/磷酸鐵鋰/鎳鈷錳酸鋰等、銅/鎳/鋼集流體負(fù)載碳、聚烯烴多孔隔膜、六氟磷酸鋰/高氯

鋰電池含有鋰、鈷、鎳等可回收的高價(jià)值金屬，且回收后能夠產(chǎn)生較大的經(jīng)濟(jì)效益。

鋰電池回收行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模 鋰電池回收行業(yè)未來(lái)趨勢(shì)預(yù)測(cè)

目前金屬鈷回收價(jià)值最高。另外回收的金屬能夠在一定程度上增加部分材料在國(guó)內(nèi)的供給來(lái)源，具備經(jīng)濟(jì)性。有數(shù)據(jù)顯示，2021年廢舊鋰電池中金屬鈷回收價(jià)值最高，達(dá)9.96億元;其次為金屬鎳，回收價(jià)值達(dá)4.51億元;金屬鋰、金屬錳回收價(jià)值較小，分別為3.17億元及0.38億元。

2020年我國(guó)動(dòng)力電池退役量超過(guò)20萬(wàn)噸，市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到175億元。動(dòng)力電池退役浪潮來(lái)臨，受到政策和大量企業(yè)的關(guān)注。2020年9月1日，商務(wù)部、工信部等部門(mén)聯(lián)合發(fā)布的《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收管理辦法實(shí)施細(xì)則》正式施行，對(duì)動(dòng)力電池回收利用做了進(jìn)一步規(guī)范，要求回收拆解企業(yè)對(duì)報(bào)廢新能源汽車(chē)的廢舊動(dòng)力蓄電池或其他類(lèi)型儲(chǔ)能裝置進(jìn)行拆卸、收集、貯存、運(yùn)輸及回收利用，加強(qiáng)全過(guò)程安全管理。

《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》中提出，建設(shè)動(dòng)力電池高效循環(huán)利用體系。立足新能源汽車(chē)可持續(xù)發(fā)展，落實(shí)生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度，加強(qiáng)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池溯源管理平臺(tái)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池全生命周期可追溯等。

未來(lái)，廢舊動(dòng)力鋰電池回收將會(huì)形成一個(gè)十分龐大的市場(chǎng)。這不僅僅是因?yàn)閯?dòng)力鋰電池的保有量日益增加，也因?yàn)闃?gòu)成鋰電池的成分和結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，包括鋼/鋁殼、鋁集流體正極負(fù)載鈷酸鋰/磷酸鐵鋰/鎳鈷錳酸鋰等、銅/鎳/鋼集流體負(fù)載碳、聚烯烴多孔隔膜、六氟磷酸鋰/高氯酸鋰的碳酸二甲酯/碳酸乙烯酯/碳酸甲乙酯溶液等，如不加以回收，將會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生很大影響。而回收后，通過(guò)技術(shù)提取，很多材料還可以被再次利用。出于環(huán)保和資源再利用方面的考慮，動(dòng)力鋰電池的回收是十分必要的。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國(guó)鋰電池回收行業(yè)發(fā)展深度調(diào)研與未來(lái)趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

目前動(dòng)力鋰電池回收在我國(guó)還處于剛剛起步的階段，在合理布局建設(shè)電池回收市場(chǎng)、完善回收網(wǎng)絡(luò)、提高正規(guī)渠道回收效率等方面，還需要各級(jí)政府給予更大的扶持力度。隨著環(huán)保和資源循環(huán)利用意識(shí)的不斷加強(qiáng)，以及整車(chē)及動(dòng)力電池企業(yè)的積極介入，我國(guó)的電池回收產(chǎn)業(yè)終將會(huì)循著健康有序的良性軌道發(fā)展。

根據(jù)《新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法》，汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)承擔(dān)動(dòng)力蓄電池回收的主體責(zé)任，應(yīng)建立動(dòng)力蓄電池回收渠道，負(fù)責(zé)回收新能源汽車(chē)使用及報(bào)廢后產(chǎn)生的廢舊動(dòng)力蓄電池。同時(shí)，鼓勵(lì)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)、電池生產(chǎn)企業(yè)、報(bào)廢汽車(chē)回收拆解企業(yè)與綜合利用企業(yè)等通過(guò)多種形式，合作共建、共用廢舊動(dòng)力蓄電池回收渠道。

預(yù)計(jì)2020年-2030年動(dòng)力電池回收市場(chǎng)有望超過(guò)2000億元。其中，三元電池回收空間約1305億元，磷酸鐵鋰電池回收空間約680億元。

本報(bào)告對(duì)鋰電池回收行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)及前景作出審慎分析與預(yù)測(cè)。是鋰電池回收企業(yè)、學(xué)術(shù)科研單位、投資企業(yè)準(zhǔn)確了解行業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握市場(chǎng)機(jī)會(huì)，正確制定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的必備參考工具，極具參考價(jià)值!

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國(guó)鋰電池回收行業(yè)發(fā)展深度調(diào)研與未來(lái)趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  2022-2027年中國(guó)鋰電池回收行業(yè)發(fā)展深度調(diào)研與未來(lái)趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告

  本報(bào)告由中研普華的資深專家和研究人員通過(guò)長(zhǎng)期周密的市場(chǎng)調(diào)研，參考國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、行業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、全國(guó)及海外專業(yè)研究機(jī)構(gòu)提供的大量權(quán)...

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