中國玻璃鋼行業(yè)發(fā)展規(guī)劃 玻璃鋼行業(yè)市場發(fā)展趨勢研究

• 2022年10月28日 ZhouXun來源：互聯(lián)網 228 7
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由于所使用的樹脂品種不同，因此有聚酯玻璃鋼、環(huán)氧玻璃鋼、酚醛玻璃鋼之別。質輕而硬，不導電，性能穩(wěn)定，機械強度高，回收利用少，耐腐蝕。可以代替鋼材制造機器零件和汽車、船舶外殼等。隨著國家相關產業(yè)振興規(guī)劃和加大根底設施投資力度，對于玻璃鋼行業(yè)來講，建筑業(yè)

玻璃鋼(FRP)亦稱作GFRP，即纖維強化塑料，一般指用玻璃纖維增強不飽和聚酯、環(huán)氧樹脂與酚醛樹脂基體，以玻璃纖維或其制品作增強材料的增強塑料，稱為玻璃纖維增強塑料，不同于鋼化玻璃。

中國玻璃鋼行業(yè)發(fā)展規(guī)劃 玻璃鋼行業(yè)市場發(fā)展趨勢研究

由于所使用的樹脂品種不同，因此有聚酯玻璃鋼、環(huán)氧玻璃鋼、酚醛玻璃鋼之別。質輕而硬，不導電，性能穩(wěn)定，機械強度高，回收利用少，耐腐蝕。可以代替鋼材制造機器零件和汽車、船舶外殼等。

隨著國家相關產業(yè)振興規(guī)劃和加大根底設施投資力度，對于玻璃鋼行業(yè)來講，建筑業(yè)和交通運輸業(yè)是玻璃纖維用量最大的應用領域，同時，新能源和電力等行業(yè)對玻璃纖維的需求也將持續(xù)增長。玻璃纖維增強熱塑性復合材料愈來愈受到關注，F(xiàn)RTP市場有望在近幾年大幅增長。根據我國玻璃鋼行業(yè)的開展情況，預計近年對玻璃纖維的需求每年將有兩位數的增長。

由中國玻璃纖維工業(yè)協(xié)會組織編寫的《玻璃纖維行業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)近日發(fā)布?！兑?guī)劃》提出，“十四五”期間，玻璃纖維行業(yè)要以創(chuàng)新為動力，以需求為引導，大力實施玻璃纖維行業(yè)供給側結構性改革。嚴格控制行業(yè)產能過快增長，積極做好玻璃纖維及制品的應用研究、產品開發(fā)與市場拓展。積極做好行業(yè)技術進步與裝備創(chuàng)新，著力推動全行業(yè)向智能化、綠色化、差異化、高端化轉型，實現(xiàn)高質量發(fā)展。

根據中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國玻璃鋼行業(yè)市場深度調研與發(fā)展趨勢報告》顯示：

2021年，我國規(guī)劃建立的城市快速軌道交通工程總長度達1700公里。5000多億元投資將聚集在這一領域。玻璃鋼在軌道交通上的應用開展從玻璃鋼零部件到全玻璃鋼的機頭、箱體等都展示了巨大的優(yōu)勢及其在軌道交通領域廣泛的應用前景。

國內除應用現(xiàn)有技術和工藝，為軌道車輛研發(fā)生產、車體內裝件和設設施外，應深入研究具有自主知識產權的玻璃鋼制造技術及其批量化產品，促進我國高速軌道交通事業(yè)的開展。當前我國正處在軌道交通建立的繁榮時期，已經成為世界上最大的城市軌道交通市場。對于玻璃鋼而言，這是一個大有可為的應用領域，行業(yè)應抓住這一契機，不斷開發(fā)新產品，拓展玻璃鋼復合材料在軌道交通領域的應用。

玻璃鋼船舶產業(yè)的發(fā)展，將推進漁船從數量增長、規(guī)模擴張轉向高質量發(fā)展和綠色發(fā)展，從而為我國經濟社會發(fā)展和生態(tài)文明建設注入新活力。國家已出臺政策大力推廣玻璃鋼漁船，按照海洋漁船60%玻璃鋼化估算，我國玻璃鋼漁船制造業(yè)市場容量將到達4000億產值，這是發(fā)展玻璃鋼漁船產業(yè)的一大機遇。對一些船舶工業(yè)企業(yè)而言，將是轉換動能、轉型升級的一個新方向。

本報告分析了我國玻璃鋼行業(yè)將面臨的機遇與挑戰(zhàn)，對玻璃鋼行業(yè)未來的發(fā)展趨勢及前景作出審慎分析與預測。是玻璃鋼企業(yè)、學術科研單位、投資企業(yè)準確了解行業(yè)最新發(fā)展動態(tài)，把握市場機會，正確制定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的必備參考工具，極具參考價值!

了解更多行業(yè)數據詳情，可以點擊查閱中研普華產業(yè)研究院的《2022-2027年中國玻璃鋼行業(yè)市場深度調研與發(fā)展趨勢報告》。

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  2022-2027年中國玻璃鋼行業(yè)市場深度調研與發(fā)展趨勢報告

  玻璃鋼（FRP）亦稱作GFRP，即纖維強化塑料，一般指用玻璃纖維增強不飽和聚酯、環(huán)氧樹脂與酚醛樹脂基體，以玻璃纖維或其制品作增強材料的增強塑料，稱為玻璃纖維增強塑料，或稱為玻璃鋼，不同于...

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