上海2025年個人新增購置車輛中純電動占比超50% 未來純電動汽車市場銷量預測分析

• 2022年10月13日 LiuMingYue來源：上海市政府新聞發(fā)布會 1182 76
• 繁體

上海舉行市政府新聞發(fā)布會，市委常委、副市長張為，市交通委主任于福林，市發(fā)展改革委副主任王華杰，市經(jīng)濟信息化委副主任湯文侃，市規(guī)劃資源局副局長張玉鑫，市公安局交警總隊副總隊長季穎秋出席，介紹新一輪《上海市交通發(fā)展白皮書》相關情況并回答記者提問。

上海2025年個人新增購置車輛中純電動占比超50%

上海舉行市政府新聞發(fā)布會，市委常委、副市長張為，市交通委主任于福林，市發(fā)展改革委副主任王華杰，市經(jīng)濟信息化委副主任湯文侃，市規(guī)劃資源局副局長張玉鑫，市公安局交警總隊副總隊長季穎秋出席，介紹新一輪《上海市交通發(fā)展白皮書》相關情況并回答記者提問。

在低碳化領域，一是持續(xù)推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，到2025年，上海新能源汽車年產(chǎn)量預計超過120萬輛，新能源汽車產(chǎn)值突破3500億元，占全市汽車制造業(yè)產(chǎn)值35%以上。

二是強化新能源汽車推廣應用，2025年個人新增購置車輛中純電動占比超50%，公交汽車、巡游出租車等新能源占比超過80%;推動公交和環(huán)衛(wèi)等領域開展氫燃料電池示范應用，2025年力爭達到1萬輛規(guī)模。

三是完善基礎設施配套，提高充換電設施規(guī)模、運營質(zhì)量和服務便利性，2025年建成充電樁76萬個，換電站300座，車樁比不高于2：1;適度超前布局加氫站，建成并投入使用各類加氫站超過70座，實現(xiàn)重點應用區(qū)域全覆蓋。

四是深化政策引領，出臺燃料電池汽車專項資金管理辦法、加氫站專項規(guī)劃、動力電池回收利用等一系列政策，支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展;持續(xù)做好新能源汽車推廣應用，出臺鼓勵購買和使用新能源汽車專項政策。

國內(nèi)的純電動汽車技術水平與國外的產(chǎn)品有著半代產(chǎn)品的差距。主要還是在關鍵核心技術方面落后于國外，純電動汽車在批量化的生產(chǎn)工藝、質(zhì)量控制和可靠性緊密相關的方面，較為欠缺。

未來純電動汽車市場銷量預測分析

純電動汽車保有量為20.1萬輛，增加16.4%;混動車型保有量84.4萬輛，增加7.6%;氫能源車1.7萬輛，增加12.2%。從新能源汽車在機動車中所占比例來看，2018年底為2%，2019年底為2.5%、2020年底為3.4%、今年9月為4.3%，呈現(xiàn)逐年遞增勢頭。

至2035年，新能源汽車市場占比超過50%，燃料電池汽車保有量達到100萬輛左右，節(jié)能汽車全面實現(xiàn)混合動力化，汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)電動化轉型，商用車實現(xiàn)氫動力轉型。

技術路線圖還從純電動汽車行業(yè)市場需求角度預測，2025年、2030年、2035年我國汽車產(chǎn)銷年規(guī)模分別為3200萬輛、3800萬輛、4000萬輛;同時，乘用車(含新能源)新車平均油耗分別降至4.6L/100km、3.2L/100km、2.0L/100km。

純電動汽車是新能源汽車最重要的一個分支，其銷量會隨著新能源汽車銷量的不斷擴大而擴大。2016-2020年，中國純電動汽車銷量整體呈上升趨勢，2020年突破111萬輛，在新能源汽車中的滲透率達到81.6%。

在車型方面，中國汽車消費市場的結構升級也推動了全球市場中車型結構提升。數(shù)據(jù)顯示，2021年，中國A00級純電動的份額下降到中國新能源車占比的38%，A級車占比提升到23%，推動全球純電動汽車市場A級車占比提升明顯。這也表明新能源車高端化趨勢顯現(xiàn)。

想要了解更多行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2026年中國純電動汽車行業(yè)競爭格局及發(fā)展趨勢預測報告》。

• 相關深度報告REPORTS

  

  2022-2027年中國高校后勤行業(yè)市場深度分析及投資戰(zhàn)略研究報告

  本報告由中研普華的資深專家和研究人員通過長期周密的市場調(diào)研，參考國家統(tǒng)計局、國家商務部、國家發(fā)改委、國務院發(fā)展研究中心、行業(yè)協(xié)會、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外專業(yè)研究機構提供的大量權...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡