交通運(yùn)輸部等部門(mén)印發(fā)《加快推進(jìn)公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案》 充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)分析

• 2022年8月25日 ZhouJiaLiang來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 272 10
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《行動(dòng)方案》提出，力爭(zhēng)到2022年底前，全國(guó)除高寒高海拔以外區(qū)域的高速公路服務(wù)區(qū)能夠提供基本充電服務(wù);到2023年底前，具備條件的普通國(guó)省干線公路服務(wù)區(qū)(站)能夠提供基本充電服務(wù)。

交通運(yùn)輸部等部門(mén)印發(fā)《加快推進(jìn)公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案》

《行動(dòng)方案》提出，力爭(zhēng)到2022年底前，全國(guó)除高寒高海拔以外區(qū)域的高速公路服務(wù)區(qū)能夠提供基本充電服務(wù);到2023年底前，具備條件的普通國(guó)省干線公路服務(wù)區(qū)(站)能夠提供基本充電服務(wù)。到2025年底前，基本形成“固定設(shè)施為主體，移動(dòng)設(shè)施為補(bǔ)充，重要節(jié)點(diǎn)全覆蓋，運(yùn)行維護(hù)服務(wù)好，群眾出行有保障”的公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。

充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)分析

今年以來(lái)，政策對(duì)充電設(shè)施建設(shè)的支持力度進(jìn)一步加大。1月份，國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局等十部委發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步提升電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實(shí)施意見(jiàn)》?！兑庖?jiàn)》提出，到“十四五”時(shí)期末，我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電保障能力進(jìn)一步提升，形成適度超前、布局均衡、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，能夠滿足超過(guò)2000萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)充電需求。7月7日，商務(wù)部等部門(mén)發(fā)布的《關(guān)于搞活汽車(chē)流通擴(kuò)大汽車(chē)消費(fèi)若干措施的通知》提出，積極支持充電設(shè)施建設(shè)，加快推進(jìn)居住社區(qū)、停車(chē)場(chǎng)、加油站、高速公路服務(wù)區(qū)、客貨運(yùn)樞紐等充電設(shè)施建設(shè)，引導(dǎo)充電樁運(yùn)營(yíng)企業(yè)適當(dāng)下調(diào)充電服務(wù)費(fèi)。

數(shù)據(jù)顯示，2021年，我國(guó)隨車(chē)配建充電樁增量達(dá)到59.7萬(wàn)臺(tái)，同比大漲323.9%。私人充電樁使用便利，且充電價(jià)格按照“合表用戶”民用電價(jià)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)費(fèi)，相對(duì)更加優(yōu)惠。全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)認(rèn)為，家庭充電是發(fā)展趨勢(shì)，未來(lái)充電基礎(chǔ)設(shè)施的整體結(jié)構(gòu)應(yīng)當(dāng)以私人充電樁為主、公用充電樁為輔。

中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟發(fā)布最新數(shù)據(jù)，上半年國(guó)內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為130.1萬(wàn)臺(tái)，其中公共充電樁增量同比上漲228.4%，隨車(chē)配建私人充電樁增量持續(xù)上升，同比上升511.3%。截至2022年6月，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為391.8萬(wàn)臺(tái)，同比增加101.2%。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報(bào)告《2021-2025年中國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)發(fā)展全景調(diào)研與投資預(yù)測(cè)研究報(bào)告》分析

面向未來(lái)充電基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展，《節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線圖2.0》提出，全面構(gòu)建低碳化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、便捷化、共享化的充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)，實(shí)現(xiàn)充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展，建立布局合理、集約高效、綠色安全和性能優(yōu)異的充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的目標(biāo)。《報(bào)告》稱，隨著新能源汽車(chē)的智能網(wǎng)聯(lián)化、充電設(shè)施+車(chē)聯(lián)網(wǎng)的深入發(fā)展，充電設(shè)施鏈接著新能源汽車(chē)與智慧電網(wǎng)，充電設(shè)施的產(chǎn)業(yè)生態(tài)將擴(kuò)展到汽車(chē)服務(wù)、能源供給以及車(chē)網(wǎng)雙向互動(dòng)等領(lǐng)域。

充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)前景廣闊

作為電動(dòng)汽車(chē)的能源提供方，充電設(shè)施將有巨大的發(fā)展空間，是一個(gè)萬(wàn)億級(jí)的巨大市場(chǎng)。

廣闊的用戶需求前景為超級(jí)直流智能充電樁項(xiàng)目實(shí)施提供了確定性的市場(chǎng)保障，合資公司未來(lái)市場(chǎng)前景非常廣闊。

當(dāng)前，新能源汽車(chē)的TCO(總擁有成本)在營(yíng)運(yùn)車(chē)輛場(chǎng)景下已經(jīng)低于燃油車(chē)，而在私家車(chē)場(chǎng)景下也將于2024年前后優(yōu)于燃油車(chē)。

未來(lái)5年新能源汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)，加上新基建的助力，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將迎來(lái)新一輪發(fā)展。

想要了解更多充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)的發(fā)展前景，請(qǐng)查閱《2021-2025年中國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)發(fā)展全景調(diào)研與投資預(yù)測(cè)研究報(bào)告》。

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  2021-2025年中國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)發(fā)展全景調(diào)研與投資預(yù)測(cè)研究報(bào)告

  2020年，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模持續(xù)高速增長(zhǎng)，截止2020年12 月底，公共充電樁保有數(shù)量79.8萬(wàn)個(gè)，私人充電樁數(shù)量87.4萬(wàn)個(gè)，規(guī)模持續(xù)保持世界首位。截止2021年5月，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施(公共+私人1...

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