豐田預(yù)計本財年原材料成本將增加1.7萬億日元 國內(nèi)汽車零部件進口情況分析

• 2022年8月5日 LiuMingYue來源：新浪財經(jīng) 409 20
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豐田周四表示，預(yù)計截至明年3月底的2022財年原材料費用將比上財年增加1.7萬億日元，比三個月前預(yù)期的增加兩成。豐田將原材料漲價轉(zhuǎn)嫁到產(chǎn)品價格的時間比原計劃提前。豐田還在全財年預(yù)期中考慮到了零部件企業(yè)生產(chǎn)所需的能源成本負擔(dān)增加。豐田和零部件廠商將如何分攤能源

豐田預(yù)計本財年原材料成本將增加1.7萬億日元

豐田周四表示，預(yù)計截至明年3月底的2022財年原材料費用將比上財年增加1.7萬億日元，比三個月前預(yù)期的增加兩成。豐田將原材料漲價轉(zhuǎn)嫁到產(chǎn)品價格的時間比原計劃提前。豐田還在全財年預(yù)期中考慮到了零部件企業(yè)生產(chǎn)所需的能源成本負擔(dān)增加。豐田和零部件廠商將如何分攤能源成本，將制定具體的規(guī)則。

國內(nèi)汽車零部件進口情況分析

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會整理的海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2022年5月，我國汽車零部件進口金額29.9億美元，環(huán)比增長2.1%，同比下降14.4%。在我國汽車零部件主要品種中，與上月相比，發(fā)動機和汽車零件、附件及車身進口金額呈小幅增長，其他兩大類品種均呈下降;與上年同期相比，四大類零部件品種進口金額下降，發(fā)動機降幅更為明顯。

2022年1-5月，我國汽車零部件進口金額147.9億美元，同比下降17.1%。在汽車零部件主要品種中，與上年同期相比，汽車、摩托車輪胎進口金額保持小幅增長，其他三大類零部件品種均呈下降。

圖片來源： 中汽協(xié)會數(shù)據(jù)

中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈龐大，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)達到了1.3萬家，覆蓋了汽車零部件的全產(chǎn)業(yè)鏈。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，濰柴動力、華域汽車營收超千億元，排名其后的前16家零部件上市公司營收也均超百億元。而排名前20的零部件上市公司中，10家企業(yè)營收實現(xiàn)同比增長，11家企業(yè)凈利潤實現(xiàn)同比增長。

近年來，中國汽車零部件行業(yè)市場規(guī)模的發(fā)展速度趨于穩(wěn)定, 在汽車行業(yè)平穩(wěn)增長的帶動下，零部件市場發(fā)展總體情況趨于良好，但是2020年由于疫情原因，2020年中國汽車零部件行業(yè)的市場規(guī)模有所下降，降至為4.12萬億元，同比下降3.7%。

汽車行業(yè)是我國經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)，拉動汽車消費對拉動國民經(jīng)濟增長也有著重要意義。中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳士華指出，政策的拉動作用不僅是對汽車行業(yè)本身，上游的鋼鐵、有色、制造設(shè)備，下游的金融、保險等都將因此受益。

預(yù)計今年汽車產(chǎn)業(yè)中的整車銷售額可超過3000億元，對包括上下游在內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)的整體拉動則超5000億元。汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈主要分為7部分：分別是發(fā)動機系統(tǒng)、汽車申子、傳動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、車身附件、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)，各部分均有企業(yè)提供相應(yīng)產(chǎn)品。

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