2022中國氫能產(chǎn)業(yè)地方發(fā)展規(guī)劃及扶持政策

• 2022年8月5日 HuangJiang來源：新浪 313 13
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預計到2025年燃料電池汽車累計推廣量將超過15萬輛，加氫站將超過1000座，氫能產(chǎn)業(yè)累計產(chǎn)值將超過9600億元。另外，從研發(fā)投入來看，盡管我國的氫能源布局較晚，但正逐漸成為研發(fā)預算投入增幅最大的國家。

2022中國氫能產(chǎn)業(yè)地方發(fā)展規(guī)劃及扶持政策

多地明確了氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模目標和燃料電池汽車推廣數(shù)量。近段時間以來，山東、北京、廣東等地相繼發(fā)布氫能產(chǎn)業(yè)支持政策，涉及燃料電池汽車推廣、加氫站建設(shè)、產(chǎn)業(yè)鏈打造等多個領(lǐng)域。此外，多地都明確拿出“真金白銀”促進氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

在已經(jīng)發(fā)布的地方規(guī)劃中，預計到2025年燃料電池汽車累計推廣量將超過15萬輛，加氫站將超過1000座，氫能產(chǎn)業(yè)累計產(chǎn)值將超過9600億元。另外，從研發(fā)投入來看，盡管我國的氫能源布局較晚，但正逐漸成為研發(fā)預算投入增幅最大的國家。

上海市發(fā)展改革委發(fā)布的《上海市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2022—2035年)》提出，到2025年，建設(shè)各類加氫站70座左右，培育5—10家具有國際影響力的獨角獸企業(yè)，建成3—5家國際一流的創(chuàng)新研發(fā)平臺，燃料電池汽車保有量突破1萬輛，氫能產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破1000億元，在交通領(lǐng)域帶動二氧化碳減排5萬噸—10萬噸/年。

而《山東省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展工程行動方案》明確：到2025年，實現(xiàn)氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模超1000億元的突破，并推廣燃料電池汽車達1萬輛、建成加氫站100座;到2030年則更進一步，培育一批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的企業(yè)和品牌，全面建成氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地，將氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模拓展至5000億元。

北京市經(jīng)信局近日發(fā)布的《北京市關(guān)于支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策措施(征求意見稿)》提出，鼓勵開展先進制氫、儲運、加氫設(shè)施試點建設(shè)，推動氫能產(chǎn)業(yè)盡快從創(chuàng)新走向成熟，對開展小批量新技術(shù)新產(chǎn)品實際工況、環(huán)境、場景等測試驗證，按照測試投資額的不高于30%、單個項目不超過1000萬元的資金補貼;對新基建項目應用筑基工程攻關(guān)產(chǎn)品清單內(nèi)新技術(shù)新產(chǎn)品的，按照項目投資額的不高于30%、單個項目不超過3000萬元的資金補貼。

根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年中國氫能源行業(yè)市場全景調(diào)研與發(fā)展前景預測報告》顯示：

8月4日，國家燃料電池汽車示范應用上海市第一批車輛集中發(fā)車儀式在上海汽車會展中心舉辦。上海市政府副秘書長莊木弟向捷氫、重塑、神力、航天氫能、清志、青氫等承擔上海燃料電池汽車示范應用任務的6家系統(tǒng)企業(yè)代表授予了發(fā)車鑰匙。

上海市經(jīng)信委表示，上海將在4年示范期間推廣5000輛燃料電池汽車，建設(shè)73座加氫站。燃料電池汽車示范應用將助力上海搶占綠色低碳和智能終端新賽道、打造汽車產(chǎn)業(yè)升級新動能。上海的100輛燃料電池汽車集中發(fā)車，是氫能產(chǎn)業(yè)加速邁進的重要里程碑，是引領(lǐng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重大標志性事件。

氫燃料電池裝機量方面，受到疫情影響，2020年氫燃料電池系統(tǒng)裝機量下滑至79.2MW，同比下降38.17%;2021年中國氫燃料電池系統(tǒng)累計裝機量迅速增長，2021年1-12月中國燃料電池系統(tǒng)累計裝機量173MW，同比增長119%。2022年6月，系統(tǒng)累計裝機量創(chuàng)單月歷史最高，為53.94MW，2022年1-6月燃料電池系統(tǒng)累計裝機量100.65MW，同比增長99.5%，已達2021年近六成，預計下半年裝機量繼續(xù)保持高位。

2021年，裝機量排名前三的是億華通、海卓動力、上海杰寧，前三名裝機量約占整體近六成。億華通以累計裝機量54.5MW排名第一，占比32%;其次海卓動力累計裝機量26.1MW，占15%;第三上海杰寧累計裝機量16.2MW，占比9%。

據(jù)悉，氫燃料電池電堆是燃料電池中氫燃料發(fā)生化學反應的場所，是燃料電池的核心。燃料電池電堆包括催化劑、質(zhì)子交換膜、氣體擴散層、雙極板，以及其他結(jié)構(gòu)件如集流板、密封件、端板等各種部件。2021年電堆成本約占燃料電池系統(tǒng)成本65%，所以降低電堆成本是燃料電池系統(tǒng)商業(yè)化的關(guān)鍵。

《2022-2027年中國氫能源行業(yè)市場全景調(diào)研與發(fā)展前景預測報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析，重點分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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