物流行業(yè)作為我國(guó)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展中的“動(dòng)脈血管”，與我國(guó)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展扮演著相輔相成的角色，相應(yīng)的，物流行業(yè)的發(fā)展也與我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)高度相關(guān)。
物流行業(yè)作為我國(guó)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展中的“動(dòng)脈血管”，與我國(guó)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展扮演著相輔相成的角色，相應(yīng)的，物流行業(yè)的發(fā)展也與我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)高度相關(guān)。
一方面，從社會(huì)物流總額與GDP的相關(guān)性來(lái)看，通過(guò)對(duì)GDP與社會(huì)物流總額兩個(gè)變量進(jìn)行回歸分析發(fā)現(xiàn)，兩者相關(guān)性極高，線性相關(guān)系數(shù)達(dá)到0.993276。從這可以看出，國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與物流業(yè)的發(fā)展息息相關(guān)。2020年，統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展取得重大成果，物流運(yùn)行持續(xù)穩(wěn)定恢復(fù)。
另一方面，在消費(fèi)升級(jí)倒閉服務(wù)升級(jí)的過(guò)程中，貿(mào)易的高速發(fā)展與貿(mào)易拔升的同時(shí)也催生了消費(fèi)者對(duì)于其消費(fèi)商品時(shí)效性的要求，從而施壓企業(yè)端提高更加高效的物流服務(wù)。而我國(guó)大量的個(gè)體商戶、中小型、小微型企業(yè)由于自身資金缺口的問(wèn)題無(wú)法完成供應(yīng)鏈的升級(jí)，進(jìn)而加速了物流金融的發(fā)展。
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報(bào)告《2022-2027年物流金融行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及發(fā)展研究報(bào)告》分析
2015-2020年，社會(huì)物流總額年復(fù)合增速約為9.53%，2020年受新冠肺炎疫情的影響，我國(guó)物流業(yè)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，下行壓力有所加大，2020年我國(guó)社會(huì)物流總額為300.1萬(wàn)億元。今后一段時(shí)期，我國(guó)物流業(yè)仍處于重要的戰(zhàn)略機(jī)遇期。
2021年，隨著疫苗的逐漸普及，我國(guó)經(jīng)濟(jì)在加速恢復(fù)，世界經(jīng)濟(jì)也在逐步復(fù)蘇過(guò)程中，而物流相關(guān)建設(shè)作為我國(guó)的新階段社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)建設(shè)，我國(guó)物流業(yè)將運(yùn)行在合理區(qū)間，長(zhǎng)期向好的態(tài)勢(shì)不會(huì)改變。
我國(guó)物流金融行業(yè)正處于發(fā)展的早中期階段，尚未形成成規(guī)模、成體量、標(biāo)準(zhǔn)化的行業(yè)運(yùn)營(yíng)模式。但隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，物流需求也必定會(huì)水漲船高，而企業(yè)融資缺口的增加會(huì)進(jìn)一步拉動(dòng)物流金融行業(yè)的發(fā)展。
圖表：2020-2025年物流金融行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理
我國(guó)物流金融行業(yè)正處于發(fā)展的早中期階段，尚未形成成規(guī)模、成體量、標(biāo)準(zhǔn)化的行業(yè)運(yùn)營(yíng)模式。但隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，物流需求也必定會(huì)水漲船高，而企業(yè)融資缺口的增加會(huì)進(jìn)一步拉動(dòng)物流金融行業(yè)的發(fā)展。
國(guó)內(nèi)外物流金融經(jīng)濟(jì)發(fā)展或仍將處于逆境之下，但作為物流金融連通社會(huì)生產(chǎn)、消費(fèi)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，物流金融行業(yè)將在新環(huán)境、新思路和新技術(shù)的驅(qū)動(dòng)下變革與創(chuàng)新，價(jià)值持續(xù)凸顯世界已進(jìn)入到全球物流金融連接的時(shí)代，全球物流金融體系是中國(guó)連接各國(guó)、各地區(qū)的物流金融服務(wù)體系。未來(lái)，更應(yīng)牢牢把握全球化和國(guó)際格局變化的新特點(diǎn)，以“一帶一路”建設(shè)為契機(jī)，構(gòu)建全球物流金融和供應(yīng)鏈服務(wù)體系。
想要了解更多物流金融行業(yè)的發(fā)展前景，請(qǐng)查閱《2022-2027年物流金融行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及發(fā)展研究報(bào)告》。
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2022-2027年物流金融行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及發(fā)展研究報(bào)告
物流金融（Logistics Finance）是指在面向物流業(yè)的運(yùn)營(yíng)過(guò)程，通過(guò)應(yīng)用和開(kāi)發(fā)各種金融產(chǎn)品，有效地組織和調(diào)劑物流領(lǐng)域中貨幣資金的運(yùn)動(dòng)。這些資金運(yùn)動(dòng)包括發(fā)生在物流過(guò)程中的各種存款、貸款、投...
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