船舶復合材料行業(yè)市場前景及現(xiàn)狀如何?目前從船舶復合材料數(shù)量上來看，最多是游艇、漁船、救生艇、高速艇、工作艇以及反水雷艦艇等。美國、日本在復合材料的制備和應用領域處于領先地位，纖維自動鋪設、液態(tài)復合成型等技術(shù)都十分先進。
船舶復合材料行業(yè)市場前景及現(xiàn)狀如何?目前從船舶復合材料數(shù)量上來看，最多是游艇、漁船、救生艇、高速艇、工作艇以及反水雷艦艇等。美國、日本在復合材料的制備和應用領域處于領先地位，纖維自動鋪設、液態(tài)復合成型等技術(shù)都十分先進。
近年來，我國隨著船舶復合材料宣傳工作的不斷開展，船舶復合材料的開發(fā)與推廣工作已逐步得到各級有關部門的重視與支持。陸續(xù)出臺了一些包括“優(yōu)先發(fā)放捕撈證、在船檢費及資源增值保護費等費用的收取上優(yōu)惠50%”等優(yōu)惠政策。
從船舶復合材料產(chǎn)業(yè)鏈布局來看，船舶復合材料主要用于船艇市場。根據(jù)測算，我國船舶復合材料下含量約為8.45萬噸，約占全國復合材料產(chǎn)量的2%。
中國船舶復合材料產(chǎn)量逐年增長，中國復合材料制品產(chǎn)量逐增長至462萬噸，同比增長1.1%。在環(huán)保督察與原料漲價雙重壓力下，復合材料制品產(chǎn)量出現(xiàn)近年來首次下降。據(jù)國家統(tǒng)計局統(tǒng)計，2017年規(guī)模以上企業(yè)實現(xiàn)復合材料制品總產(chǎn)量269萬噸，同比降低3.7%。另據(jù)協(xié)會初步統(tǒng)計，全行業(yè)復合材料制品總產(chǎn)量約為444萬噸，同比降低3.9%。
從產(chǎn)業(yè)鏈布局來看，船舶復合材料主要用于船艇市場。根據(jù)測算，我國船舶復合材料下含量約為8.45萬噸，約占全國復合材料產(chǎn)量的2%。
圖表：我國船舶復合材料生產(chǎn)情況
數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院
中國復合材料制品產(chǎn)量逐年增長，中國復合材料制品產(chǎn)量逐增長至462萬噸，同比增長1.1%。在環(huán)保督察與原料漲價雙重壓力下，船舶復合材料制品產(chǎn)量出現(xiàn)近年來首次下降。據(jù)國家統(tǒng)計局統(tǒng)計，船舶復合材料規(guī)模以上企業(yè)實現(xiàn)復合材料制品總產(chǎn)量269萬噸，同比降低3.7%。另據(jù)協(xié)會初步統(tǒng)計，船舶復合材料行業(yè)復合材料制品總產(chǎn)量約為444萬噸，同比降低3.9%。
船舶復合材第一階段主要在掃雷艇等小型船舶上使用，性能要求低，可整體成型。第二階段船舶復合材料在大、中型船舶上得到部分使用，但使用理念仍局限于傳統(tǒng)的船體設計，復合材料在船上只是起到減輕質(zhì)量、提高部件耐腐蝕能力等輔助作用。船舶復合材第三階段，船舶在設計之初充分考慮使用中所面臨的多種復雜情況，使用復合材料作為主船體材料，船舶復合材實現(xiàn)其他材料無法實現(xiàn)或難以實現(xiàn)的功效。目前，船用復合材料已經(jīng)突破了第二階段，向第三階段發(fā)展。
在激烈的市場競爭中，船舶復合材料行業(yè)企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。船舶復合材料行業(yè)研究報告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù)，是企業(yè)了解市場和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)決策的重要工具。船舶復合材料行業(yè)報告根據(jù)行業(yè)監(jiān)測統(tǒng)計數(shù)據(jù)指標體系，研究一定時期內(nèi)中國行業(yè)現(xiàn)狀、變化及趨勢。
更多船舶復合材料市場調(diào)研消息,可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國船舶復合材料行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預測報告》。
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