2022中國(guó)臨空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)建設(shè)規(guī)劃與發(fā)展模式分析

• 2022年6月27日 HuangJiang來(lái)源：新浪 1343 88
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近年來(lái)，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)通過(guò)地源熱泵、光伏發(fā)電、污水源熱泵等形式規(guī)劃可再生能源，努力建設(shè)“零能耗”項(xiàng)目、“零碳園區(qū)”，為探索“雙碳”實(shí)施路徑提供數(shù)據(jù)及經(jīng)驗(yàn)支撐。

臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)是依托航空樞紐和現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，提供高時(shí)效、高質(zhì)量、高附加值產(chǎn)品和服務(wù)，集聚發(fā)展航空運(yùn)輸業(yè)、高端制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)而形成的特殊經(jīng)濟(jì)區(qū)域，是民航業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)相互融合、相互促進(jìn)、相互提升的重要載體。

根據(jù)中研普華研究院《2022-2026年中國(guó)臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式與空間規(guī)劃分析報(bào)告》顯示：

臨空產(chǎn)業(yè)具有高附加值、高航空依賴度以及強(qiáng)外向型的特點(diǎn)，是中國(guó)新時(shí)期促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化升級(jí)的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)選擇。中國(guó)臨空經(jīng)濟(jì)目前出現(xiàn)多種發(fā)展模式，其中物流帶動(dòng)、產(chǎn)業(yè)集群、及園區(qū)發(fā)展模式發(fā)展亮眼。園區(qū)為內(nèi)引外聯(lián)、對(duì)外開(kāi)放和招商引資、產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)產(chǎn)業(yè)的調(diào)整和布局的優(yōu)化，助力臨空經(jīng)濟(jì)建設(shè)。當(dāng)前中國(guó)臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式主要有航空帶動(dòng)模式、物流帶動(dòng)模式、產(chǎn)業(yè)鏈推動(dòng)模式、產(chǎn)業(yè)集群模式與園區(qū)發(fā)展模式等。

2022中國(guó)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展未來(lái)前景展望

截至2020年底，全國(guó)超過(guò)30個(gè)省(自治區(qū)、直轄市)已明確提出空港經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展的相關(guān)指導(dǎo)意見(jiàn)，已經(jīng)明確規(guī)劃并進(jìn)行建設(shè)的空港經(jīng)濟(jì)區(qū)有89個(gè)，60%的機(jī)場(chǎng)都配置了臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)，東部、中部、西部均有所發(fā)展，也充分體現(xiàn)了空港作為不依賴沿海、沿江等區(qū)位優(yōu)勢(shì)發(fā)展的新型港口，將成為內(nèi)陸地區(qū)“彎道超車”的重要功能依托。

近年來(lái)，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)通過(guò)地源熱泵、光伏發(fā)電、污水源熱泵等形式規(guī)劃可再生能源，努力建設(shè)“零能耗”項(xiàng)目、“零碳園區(qū)”，為探索“雙碳”實(shí)施路徑提供數(shù)據(jù)及經(jīng)驗(yàn)支撐。

日前，國(guó)家發(fā)改委下達(dá)民航基礎(chǔ)設(shè)施2022年中央預(yù)算內(nèi)投資8.2億元，支持我省黔北機(jī)場(chǎng)和盤州機(jī)場(chǎng)建設(shè)，其中黔北機(jī)場(chǎng)獲得支持資金4.2億元，盤州機(jī)場(chǎng)獲得4億元。

據(jù)悉，黔北機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目總投資21.5億元，于2020年11月獲國(guó)家發(fā)改委批復(fù)，并于2021年12月啟動(dòng)建設(shè)，將新建1條長(zhǎng)2800米的跑道、7000平方米的航站樓以及相關(guān)配套設(shè)施。項(xiàng)目建成后可滿足旅客吞吐量55萬(wàn)人次、貨郵吞吐量1350噸。

盤州機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目總投資20.5億元，于2021年5月獲國(guó)家發(fā)改委批復(fù)，計(jì)劃今年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)，將新建1條長(zhǎng)3000米的跑道、8000平方米的航站樓以及相關(guān)配套設(shè)施。項(xiàng)目建成后可滿足旅客吞吐量60萬(wàn)人次、貨郵吞吐量3000噸。

2月份民航全行業(yè)運(yùn)行情況

2月份民航全行業(yè)完成運(yùn)輸航空飛行72.8萬(wàn)小時(shí)，環(huán)比下降3.8%，同比增長(zhǎng)29.1%;通用航空飛行5.6萬(wàn)小時(shí)，環(huán)比下降3.5%，同比增長(zhǎng)70.4%。行業(yè)安全生產(chǎn)繼續(xù)保持總體平穩(wěn)態(tài)勢(shì)。截至2月底，我國(guó)運(yùn)輸航空持續(xù)安全飛行138個(gè)月、突破1億小時(shí)，安全運(yùn)送旅客51.1億人次。

生產(chǎn)運(yùn)行方面，2月份民航共完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量61.7億噸公里，同比增長(zhǎng)22.6%，恢復(fù)到2019年同期的63.9%;完成旅客運(yùn)輸量3129.4萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)30.7%，恢復(fù)到2019年同期的58.1%;完成貨郵運(yùn)輸量43.1萬(wàn)噸，同比下降6.2%，較2019年同期增長(zhǎng)14.5%。

運(yùn)行保障方面，2月份民航共保障各類飛行32.8萬(wàn)班，日均11702班，日均環(huán)比增加4.2%，同比增加23.0%。2月份全國(guó)航班正常率為95.8%。

未來(lái)臨空經(jīng)濟(jì)行業(yè)市場(chǎng)投資前景如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2026年中國(guó)臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式與空間規(guī)劃分析報(bào)告》。報(bào)告對(duì)行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的演變趨勢(shì)以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)規(guī)模、潛在問(wèn)題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評(píng)估行業(yè)投資價(jià)值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見(jiàn)建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營(yíng)者提供參考依據(jù)。

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  2022-2026年中國(guó)臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式與空間規(guī)劃分析報(bào)告

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