美國能源部長詹妮佛-格蘭霍姆(Jennifer Granholm)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周日表示，美國總統(tǒng)拜登領(lǐng)導(dǎo)的政府正在考慮暫停征收聯(lián)邦汽油稅，作為降低油價(jià)的選項(xiàng)之一。美國財(cái)長耶倫周日在接受媒體采訪時(shí)也表示，在全美汽油價(jià)格不斷上漲的情況下，聯(lián)邦汽油稅免稅期值得考慮。
美國考慮暫停征收聯(lián)邦汽油稅
美國能源部長詹妮佛-格蘭霍姆(Jennifer Granholm)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周日表示，美國總統(tǒng)拜登領(lǐng)導(dǎo)的政府正在考慮暫停征收聯(lián)邦汽油稅，作為降低油價(jià)的選項(xiàng)之一。美國財(cái)長耶倫周日在接受媒體采訪時(shí)也表示，在全美汽油價(jià)格不斷上漲的情況下，聯(lián)邦汽油稅免稅期值得考慮。
美國汽油價(jià)格分析
美國汽車協(xié)會(huì)(AAA)的最新數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月19日，美國汽油平均價(jià)格為每加侖4.98美元。過去的七天里，美國平均油價(jià)一直在每加侖5美元或更高，這是近日油價(jià)首次低于這一價(jià)格。
據(jù)中研研究院《2022-2027年中國汽油行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研及投資前景預(yù)測研究報(bào)告》顯示
汽油具有較高的辛烷值(抗爆震燃燒性能)，并按辛烷值的高低分為89號(hào)、90號(hào)、92號(hào)、93號(hào)、95號(hào)、97號(hào)、98號(hào)等牌號(hào)，2012年1月起，汽油牌號(hào)90號(hào)、93號(hào)、97號(hào)修改為89號(hào)、92號(hào)、95號(hào)。
近年來，在供過于求的大背景下，成品油出口不斷增加被市場視為“常規(guī)”之事。然繼2021年成品油出口降低后，2022年一季度，國內(nèi)汽柴油出口量同比繼續(xù)下跌，這一現(xiàn)象的背后，更多的是折射出當(dāng)前國內(nèi)煉油行業(yè)的轉(zhuǎn)型本質(zhì)。
在汽油產(chǎn)業(yè)鏈方面，汽油產(chǎn)業(yè)鏈上游主要為原料、燃料油;汽油產(chǎn)業(yè)的下游主要為汽車，而汽車主要以乘用車為主，因此乘用車產(chǎn)銷量的變化會(huì)影響汽油產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
數(shù)據(jù)顯示，2021年中國汽油出口數(shù)量為1454萬噸，相比2020年同期減少了146萬噸，同比下降6.5%;出口金額為863837.6萬美元，相比2020年同期增長了224907.2萬美元，同比增長33.2%。2021年中國汽油出口均價(jià)為594.11萬美元/萬噸。
據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2022年1-3月份，中國汽油累計(jì)出口量305萬噸，累計(jì)同比下跌40.2%;2022年1-3月份，中國柴油累計(jì)出口量108萬噸，累計(jì)同比下跌82.7%。
隨著汽油市場規(guī)模的不斷擴(kuò)大，汽油行業(yè)也迎來轉(zhuǎn)型，客戶的需求逐漸向定制化、精細(xì)化轉(zhuǎn)化，汽油各大企業(yè)間的競爭將逐步摒棄低端的價(jià)格競爭，變?yōu)楫a(chǎn)品和品牌的競爭，從而迎來了技術(shù)服務(wù)能力的新挑戰(zhàn)。
目前，全國范圍內(nèi)均已供應(yīng)符合國Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)的車用汽柴油，從技術(shù)上來說，車用汽油的發(fā)展方向是無硫化、降低烯烴和芳烴含量以及夏季蒸氣壓值。
更多行業(yè)分析，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國汽油行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研及投資前景預(yù)測研究報(bào)告》。
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2022-2027年中國醫(yī)療車輛行業(yè)供需趨勢及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告
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