2022國內(nèi)鋰電池市場現(xiàn)狀規(guī)模及發(fā)展趨勢分析

• 2022年4月24日 yinheng來源：互聯(lián)網(wǎng) 388 18
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鋰電池其優(yōu)異產(chǎn)品性能，尤其是能量密度高，循環(huán)次數(shù)高，安全環(huán)保等，并在電動汽車產(chǎn)量高速增長的帶動下，我國鋰電池產(chǎn)業(yè)繼續(xù)保持快速增長的態(tài)勢，行業(yè)創(chuàng)新加速，涌現(xiàn)出一批如寧德時代、比亞迪、贛鋒鋰業(yè)、嫦娥鋰電、國軒高科、中航鋰電等優(yōu)秀企業(yè)。

國內(nèi)鋰電池市場現(xiàn)狀規(guī)模

當前國內(nèi)正在大力發(fā)展新能源，鋰電池逐漸替換掉鉛酸電池。未來鋰電池市場發(fā)展?jié)摿艽?，特別是其在環(huán)保安全方面。

鋰電池其優(yōu)異產(chǎn)品性能，尤其是能量密度高，循環(huán)次數(shù)高，安全環(huán)保等，并在電動汽車產(chǎn)量高速增長的帶動下，我國鋰電池產(chǎn)業(yè)繼續(xù)保持快速增長的態(tài)勢，行業(yè)創(chuàng)新加速，涌現(xiàn)出一批如寧德時代、比亞迪、贛鋒鋰業(yè)、嫦娥鋰電、國軒高科、中航鋰電等優(yōu)秀企業(yè)。

2022年上半年，具有一定市場規(guī)模的鋰電池企業(yè)，發(fā)布鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈投資項目125個，總投資規(guī)模超過4900億元，國內(nèi)鋰電龍頭企業(yè)開始在海外布局投資建廠，國際資本通過參股等形式加強與國內(nèi)企業(yè)合作。

鋰電池下游幾大主要應(yīng)用領(lǐng)域仍在快速增長，例如新能源汽車市場、儲能市場等，受下游市場強勁需求帶動，鋰電池市場需求量未來幾年也將會維持快速的增長勢頭，未來的擴產(chǎn)需求將主要來自國內(nèi)外龍頭電池廠商：綁定主流車企，下游需求明確;資金實力雄厚，抗壓能力更強;技術(shù)研發(fā)領(lǐng)先，鋰電池行業(yè)產(chǎn)線建設(shè)更快。

國內(nèi)鋰電池市場發(fā)展趨勢

出于對高能量密度的要求，電動汽車采用的電池基本上都是鋰電池，加上鉛酸電池由于能量密度低，環(huán)境污染大，循環(huán)次數(shù)少，國家正在出臺一系列政策，逐步用鋰電池淘汰電動自行車的鉛酸電池，所以在動力電池方面，其前景被市場普遍看好。

目前動力電池回收利用主要分為梯次利用和再生利用，其中廢舊電池再生利用已有一定規(guī)模，2020年市場規(guī)模已達24億人民幣，預(yù)估2025年中國廢舊動力電池再生利用市場規(guī)模將達到260億人民幣。中國新的電池回收政策，未來將促進鋰電池行業(yè)的有序健康發(fā)展，并有助于突破全球鋰等重點資源的約束。

2020年11月，《新能源汽車發(fā)展規(guī)劃(2021~2035)》正式通過，《規(guī)劃》指出未來15年新能源汽車的發(fā)展方向，從技術(shù)創(chuàng)新，制度設(shè)計，基礎(chǔ)設(shè)施等方面支持新能源汽車的發(fā)展，規(guī)劃明確2025年，中國新能源汽車的銷售占比達到20%左右

我國已成為石油第一消費大國，疫情常態(tài)化和國際形勢變化特別是2022年的俄烏戰(zhàn)爭，能源穩(wěn)定時刻面臨考驗，2021年個別地方的拉閘限電不排除在2022年還會發(fā)生，以電代油，錯峰儲電將極大緩解能源緊張，同時也將推動鋰電池的行業(yè)發(fā)展。

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