報廢汽車回收行業(yè)現(xiàn)狀 報廢汽車回收市場前瞻分析

• 2022年4月24日 ZhouJiaLiang來源：互聯(lián)網(wǎng) 1472 98
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報廢汽車中含有大量可回收的金屬和非金屬材料，相比其他可再生原材料(廢家電、廢電腦、易拉罐)，具有存量大、資源價值高、零部件可再制造應用等特點。

報廢汽車回收行業(yè)現(xiàn)狀

報廢汽車中含有大量可回收的金屬和非金屬材料，相比其他可再生原材料(廢家電、廢電腦、易拉罐)，具有存量大、資源價值高、零部件可再制造應用等特點。

報廢汽車更大的利用價值在于對其高附加值零部件的加工再制造。再制造是指把被損耗的耐用品通過拆解、清洗、監(jiān)測、加工、組裝、再次監(jiān)測、調整等一系列工序，恢復到能夠繼續(xù)使用的過程。發(fā)改委在《關于推進再制造產業(yè)發(fā)展的意見》中指出，再制造是資源再生循環(huán)利用的高級形式，與制造新零件相比，可節(jié)能60%、節(jié)材70%、節(jié)約成本50%。

報廢汽車回收拆解再利用是節(jié)約原生資源、實現(xiàn)環(huán)境保護、保證資源合理利用的重要途徑，是我國經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的重要措施之一。近年來，我國汽車工業(yè)迅猛發(fā)展，汽車保有量不斷上升，需要報廢拆解的汽車數(shù)量也隨著報廢更新速度的加快不斷增加。大力發(fā)展報廢汽車回收拆解行業(yè)在我國將有廣闊的市場前景，是極具潛力的新增長點。

據(jù)中研產業(yè)研究院報告《2022-2027年中國報廢汽車回收拆解行業(yè)發(fā)展深度調研與未來趨勢預測報告》分析

商務部和中國物資再生協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，2020年我國約有1800萬輛報廢汽車，但進入正規(guī)拆解廠的大約只有240萬輛，剩下的報廢車都去哪了呢?據(jù)近幾年的市場機構調研，我國報廢車大體四個流向。一是正規(guī)拆解廠報廢，大約35%至38%，二是一線城市車況好的經(jīng)過多種方式流到邊遠地區(qū)，占15%左右;三是社會沉寂，僵尸車、留下自用等占10%左右。第四，大約33%以上報廢車進入了非法拆解點。

數(shù)據(jù)顯示，截至2021年底，我國機動車保有量達到3.95億輛，其中汽車3.02億輛。與此同時，報廢機動車的數(shù)量也在不斷增加。2021年，我國老舊機動車報廢理論數(shù)量已經(jīng)接近1500萬輛。

從報廢汽車回收價值來看，近年來我國報廢汽車回收價值也成穩(wěn)定增長的態(tài)勢。數(shù)據(jù)顯示，2019年我國每輛報廢機動車回收金額達6397元，報廢機動車回收總額達146.8億元，同比增長22.8%。預計2021年我國每輛報廢機動車回收金額達6644元，報廢機動車回收總額可達195.2億元。

報廢汽車回收市場前瞻分析

報廢汽車回收是一個龐大的市場，但報廢汽車回收產業(yè)經(jīng)過多年發(fā)展，消費者合回收拆解企業(yè)盈利水平較低，消費者主動將規(guī)報廢車輛的意識仍有待提高。為此，國務院審議通過了《報廢機動車回收管理辦法(修訂草案)》，相關政策及其配套的《報廢汽車回收拆解企業(yè)技術規(guī)范拆》和《報廢汽車回收管理辦法實施細則》預計在正式《辦法》發(fā)布實施后出臺。在新的政策環(huán)境下，報廢汽車回收拆解企業(yè)如何自我調節(jié)與提升，滿足新的法律法規(guī)和產業(yè)政策要求。

《報廢機動車回收管理辦法》頒布實施后，報廢汽車規(guī)范回收渠道將得到拓展，報廢汽車回收行業(yè)市場潛力將得到激發(fā)，隨著我國汽車保有量的上升，我國未來報廢車輛回收或將迎來較好發(fā)展?；诖?，預計2026年我國報廢汽車回收市場規(guī)?；驅⑦_到231億元，2021-2026年年復合增長率或會達到7%。

想要了解更多報廢汽車回收行業(yè)的發(fā)展前景，請查閱《2022-2027年中國報廢汽車回收拆解行業(yè)發(fā)展深度調研與未來趨勢預測報告》。

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  2022-2027年中國報廢汽車回收拆解行業(yè)發(fā)展深度調研與未來趨勢預測報告

  本報告由中研普華的資深專家和研究人員通過長期周密的市場調研，參考國家統(tǒng)計局、國家商務部、國家發(fā)改委、國務院發(fā)展研究中心、行業(yè)協(xié)會、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外專業(yè)研究機構提供的大量權...

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