2022裝備制造業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

• 2022年4月21日 yangxianyu來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 699 41
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目前，我國(guó)每萬(wàn)名工人擁有機(jī)器人數(shù)量?jī)H為27臺(tái)，低于全球55臺(tái)的平均水平，遠(yuǎn)低于韓國(guó)、日本300臺(tái)以上的水平，未來(lái)我國(guó)以機(jī)器人為代表的智能裝備將有非常大的發(fā)展空間。同時(shí)完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中國(guó)動(dòng)車(chē)成功出口馬其頓也表明我國(guó)軌道交通領(lǐng)域的高端裝備制造已經(jīng)打開(kāi)了廣闊

2022裝備制造業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

高端裝備制造業(yè)作為以高端技術(shù)為引領(lǐng)，處于價(jià)值鏈高端和產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)，決定著整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈綜合競(jìng)爭(zhēng)力的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，是現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的脊梁，是推動(dòng)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的引擎。

長(zhǎng)期以來(lái)我國(guó)依靠“引進(jìn)-落后-再引進(jìn)”的模式發(fā)展，使我國(guó)在知識(shí)技術(shù)密集、附加值高的高精尖領(lǐng)域一直受制于人，近年來(lái)隨著國(guó)家對(duì)戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的重視和政策上對(duì)創(chuàng)新的鼓勵(lì)與支持，使我國(guó)高端裝備制造產(chǎn)業(yè)取得了矚目的成就。在加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的大背景下，高端裝備制造業(yè)既面臨機(jī)遇也面臨挑戰(zhàn)。

根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年中國(guó)高端裝備制造行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資戰(zhàn)略規(guī)劃研究報(bào)告》分析：

裝備制造業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀

2022年一季度制造業(yè)增加值同比增長(zhǎng)超6%，制造業(yè)增加值占GDP的比重達(dá)28.9%，同比提高1.3個(gè)百分點(diǎn)制造業(yè)投資明顯回升，一季度制造業(yè)投資同比增長(zhǎng)15.6%，比去年全年加快2.1個(gè)百分點(diǎn)。

近年來(lái)，國(guó)家制定了一系列的規(guī)劃、行動(dòng)計(jì)劃或者具體的政策措施來(lái)推動(dòng)重點(diǎn)行業(yè)和領(lǐng)域的發(fā)展，加快建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)，同時(shí)，對(duì)高端裝備制造子行業(yè)的發(fā)展也出臺(tái)了大量的政策法規(guī)。當(dāng)前，市場(chǎng)主體尤其是中小企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)困難加大。中國(guó)中小企業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)朱玉認(rèn)為，外部環(huán)境不穩(wěn)定性不確定性因素明顯增多，給中小企業(yè)發(fā)展造成壓力，融資難融資貴、應(yīng)收賬款回款難、物流成本偏高等問(wèn)題凸顯。

同時(shí)隨著人口老齡化的到來(lái)以及中國(guó)企業(yè)用工成本的不斷上升，智能裝備在越來(lái)越多的領(lǐng)域替代人工成為企業(yè)的選擇，這也為我國(guó)高端裝備制造業(yè)的發(fā)展提供了廣闊的市場(chǎng)。

上海高端裝備制造業(yè)在上海工業(yè)中的地位逐年上升。上海高端裝備制造業(yè)生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大的同時(shí)，行業(yè)占全市工業(yè)總產(chǎn)值的比重也呈不斷上升的趨勢(shì)，所占比重從2017年的6.88%，上升至2019年的7.59%。隨著上海智能制造裝備、船舶和海工裝備、航空裝備、以及軌道交通裝備等產(chǎn)業(yè)的不斷快速發(fā)展，上海高端裝備制造在上海工業(yè)制造業(yè)中的作用將會(huì)進(jìn)一步得到提升。

裝備制造業(yè)市場(chǎng)前景

目前，我國(guó)每萬(wàn)名工人擁有機(jī)器人數(shù)量?jī)H為27臺(tái)，低于全球55臺(tái)的平均水平，遠(yuǎn)低于韓國(guó)、日本300臺(tái)以上的水平，未來(lái)我國(guó)以機(jī)器人為代表的智能裝備將有非常大的發(fā)展空間。同時(shí)完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中國(guó)動(dòng)車(chē)成功出口馬其頓也表明我國(guó)軌道交通領(lǐng)域的高端裝備制造已經(jīng)打開(kāi)了廣闊的歐洲市場(chǎng)。

高端裝備制造產(chǎn)業(yè)是國(guó)家重點(diǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)之一，是推動(dòng)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的引擎，行業(yè)的技術(shù)水平?jīng)Q定著國(guó)民經(jīng)濟(jì)各行業(yè)的裝備水平。因此，高端裝備制造業(yè)日益成為各國(guó)在科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的關(guān)鍵期搶占產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈高端市場(chǎng)的重點(diǎn)突破領(lǐng)域。我國(guó)正致力于“制造”升級(jí)“智造”，其中，高端裝備作為重要制造產(chǎn)業(yè)之一，對(duì)我國(guó)制造業(yè)升級(jí)起到關(guān)鍵性作用。

想了解更多關(guān)于裝備制造行業(yè)專業(yè)數(shù)據(jù)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院出版的報(bào)告《2022-2027年中國(guó)高端裝備制造行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資戰(zhàn)略規(guī)劃研究報(bào)告》。

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