北京MaaS碳普惠高德地圖平臺(tái)用戶數(shù)突破100萬(wàn) 智慧出行產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)如何?

• 2022年3月24日 LiuMingYue來(lái)源：央廣網(wǎng) 860 53
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北京市交通委員會(huì)、北京市生態(tài)環(huán)境局聯(lián)合高德地圖等平臺(tái)共同啟動(dòng)“MaaS出行 綠動(dòng)全城”行動(dòng)，基于北京交通綠色出行一體化服務(wù)平臺(tái)(以下簡(jiǎn)稱“北京MaaS平臺(tái)”)推出“綠色出行-碳普惠”激勵(lì)措施，這也是國(guó)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)以碳普惠方式，鼓勵(lì)市民全方式參與綠色出行。

北京MaaS碳普惠高德地圖平臺(tái)用戶數(shù)突破100萬(wàn)

北京市交通委員會(huì)、北京市生態(tài)環(huán)境局聯(lián)合高德地圖等平臺(tái)共同啟動(dòng)“MaaS出行 綠動(dòng)全城”行動(dòng)，基于北京交通綠色出行一體化服務(wù)平臺(tái)(以下簡(jiǎn)稱“北京MaaS平臺(tái)”)推出“綠色出行-碳普惠”激勵(lì)措施，這也是國(guó)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)以碳普惠方式，鼓勵(lì)市民全方式參與綠色出行。高德地圖上總計(jì)有2.45萬(wàn)噸碳減排量達(dá)成交易，其中1.5萬(wàn)噸與北京市政路橋建材集團(tuán)有限公司簽訂，而所得交易額則全部以公共交通優(yōu)惠券、購(gòu)物代金券，以及公益活動(dòng)權(quán)益等形式，反饋實(shí)踐綠色出行的社會(huì)公眾。

綠色出行成大勢(shì)所趨

城鎮(zhèn)化的持續(xù)推進(jìn)，導(dǎo)致城市內(nèi)居民生活半徑加長(zhǎng)及農(nóng)村與縣級(jí)城市城鎮(zhèn)之間聯(lián)系日益密切，需要頻繁往返。上述變化要求簡(jiǎn)易便捷廉價(jià)式新型交通工具的出現(xiàn)，其必須要能滿足一般百姓日常出行需要，能頻繁使用，成本較低，而電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)的出現(xiàn)和發(fā)展恰好能滿足上述要求。

在北京，原來(lái)公共自行車存車點(diǎn)已經(jīng)拆除。呼和浩特人流集中的地方，原來(lái)供公共自行車?？渴褂玫逆i車樁已經(jīng)全部空置，附近擺滿了各個(gè)品牌的共享單車和共享電動(dòng)車。

此前，廣州、武漢、邯鄲、廈門、桂林等城市的公共自行車已經(jīng)退出運(yùn)行。2008年，杭州率先在全國(guó)建立公共自行車服務(wù)系統(tǒng)，隨后各大城市也陸續(xù)投入公共自行車。

據(jù)中研研究院《2022-2027年智慧出行產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來(lái)發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示

智慧出行也稱智能交通，是指借助移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)和理念，將傳統(tǒng)交通運(yùn)輸業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行有效滲透與融合，形成具有“線上資源合理分配，線下高效優(yōu)質(zhì)運(yùn)行”的新業(yè)態(tài)和新模式，并利用衛(wèi)星定位、移動(dòng)通訊、高性能計(jì)算、地理信息系統(tǒng)等技術(shù)實(shí)現(xiàn)了城市、城際道路交通系統(tǒng)狀態(tài)的實(shí)時(shí)感知，準(zhǔn)確、全面地將交通路況，通過(guò)手機(jī)導(dǎo)航、路側(cè)電子布告板、交通電臺(tái)等途徑提供給百姓。

智慧出行產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)如何?

衣食住行，出行一直以來(lái)都在人們的日常生活中占據(jù)重要位置。信息技術(shù)讓出行更便捷、更安全;同時(shí)，隨著信息技術(shù)的深度應(yīng)用，出行將不再是簡(jiǎn)單的商業(yè)模式問(wèn)題，而是關(guān)系國(guó)計(jì)民生的經(jīng)濟(jì)問(wèn)題。預(yù)計(jì)到2025年將增加至1044百萬(wàn)人，滲透率將達(dá)73.6%，其中約93.1%的移動(dòng) 互聯(lián)網(wǎng)用戶位于二線及以下城市，預(yù)計(jì)2025年將增至1028百萬(wàn)人，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)出行市場(chǎng)前景廣闊。

中國(guó)擁有世界上最多的人口和許多人口密集城市，是當(dāng)今世界上最大的出行市場(chǎng)。2020年，我國(guó)占全球出行消費(fèi)的13.1%， 市場(chǎng)規(guī)模為5.7萬(wàn)億元人民幣，并預(yù)計(jì)將以13.1%的復(fù)合年增長(zhǎng)率增長(zhǎng)，到2025年互聯(lián)網(wǎng)出行達(dá)到10.6萬(wàn)億人民幣。

作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的載體，我國(guó)新能源汽車經(jīng)過(guò)近年來(lái)的不懈努力異軍突起，產(chǎn)量已連續(xù)六年居世界首位，為智慧出行發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。華為云作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的云服務(wù)廠商，面對(duì)智慧出行行業(yè)已積累豐富的落地實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)的技術(shù)和產(chǎn)品。對(duì)于移動(dòng)出行服務(wù)場(chǎng)景，華為云提供了車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、移動(dòng)出行服務(wù)、自動(dòng)駕駛等能力，助力車企用好車。

隨著智能化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展，汽車的角色正由“移動(dòng)出行工具”向“智慧出行終端”進(jìn)行轉(zhuǎn)變。面對(duì)汽車電動(dòng)化、智能化行業(yè)趨勢(shì)，華為通過(guò)全價(jià)值鏈賦能，幫助車企造好車、賣好車，用領(lǐng)先的ICT技術(shù)賦能，開(kāi)啟智慧出行新時(shí)代。

更多行業(yè)相關(guān)消息,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2022-2027年智慧出行產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來(lái)發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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