2022年自動駕駛技術(shù)行業(yè)發(fā)展前景及市場規(guī)模分析

• 2022年3月18日 ZouJunRong來源：互聯(lián)網(wǎng) 465 24
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未來十年，新能源車市場份額的不斷提升，以及私家車的普及，將推動整體共享出行市場發(fā)展;加之消費(fèi)者日趨習(xí)慣共享出行服務(wù)，整體人群滲透率未來將逐步提升，參與者和參與方式也在不斷發(fā)生變化，汽車智能化發(fā)展以及自動駕駛技術(shù)的普及將會推動無人駕駛車輛的滲透。

自動駕駛技術(shù)投資前景、自動駕駛技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀如何?未來十年，新能源車市場份額的不斷提升，以及私家車的普及，將推動整體共享出行市場發(fā)展;加之消費(fèi)者日趨習(xí)慣共享出行服務(wù)，整體人群滲透率未來將逐步提升，參與者和參與方式也在不斷發(fā)生變化，汽車智能化發(fā)展以及自動駕駛技術(shù)的普及將會推動無人駕駛車輛的滲透。

2022年自動駕駛技術(shù)行業(yè)發(fā)展前景及市場規(guī)模分析

自動駕駛是車輛通過車身布置的傳感器，對周圍環(huán)境進(jìn)行感知并做出控制決策，包括縱向和橫向組合控制，縱向主要控制車速，橫向主要控制方向。自動駕駛過程主要包括信息采集、處理和執(zhí)行指令三個階段。自動駕駛技術(shù)是當(dāng)前汽車廠商研發(fā)的重點，實現(xiàn)自動駕駛是一個漸進(jìn)過程，目前國際通用的自動駕駛標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)自動駕駛程度逐步提升可以分為5級。

自動駕駛作為當(dāng)下汽車行業(yè)最為前沿的技術(shù)，也是人工智能的主要應(yīng)用場景之一。無論是美國、中國，還是歐盟、日本、韓國;無論是谷歌、百度，還是福特、通用、寶馬等都加快在汽車自動駕駛領(lǐng)域的布局。

我國的自動駕駛發(fā)展保持與國際并跑的態(tài)勢，國內(nèi)自動駕駛發(fā)展從地域上看，產(chǎn)業(yè)發(fā)展集中在北京、廣東、上海、浙江、江蘇，技術(shù)領(lǐng)域涵蓋了ADAS/駕駛解決方案、成車機(jī)器人制造、雷達(dá)傳感器、行車系統(tǒng)和算法、地圖和導(dǎo)航等方面。從商用化現(xiàn)狀可以看出，這些企業(yè)還處于技術(shù)研發(fā)階段，跨界和整合是的產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)入了深度合作期，優(yōu)勢互補(bǔ)可以上企業(yè)和整個產(chǎn)業(yè)向好發(fā)展。

2021年全國機(jī)動車保有量達(dá)3.95億輛，其中汽車3.02億輛;新能源汽車保有量達(dá)784萬輛，占汽車總量的2.60%，扣除報廢注銷量比2020年增加292萬輛，增長59.25%。其中，純電動汽車保有量640萬輛，占新能源汽車總量的81.63%。

全國79個城市汽車保有量超過100萬輛。全國有79個城市的汽車保有量超過百萬輛，同比增加9個城市，35個城市超200萬輛，20個城市超300萬輛，其中北京、成都、重慶超過500萬輛，蘇州、上海、鄭州、西安超過400萬輛，武漢、深圳、東莞、天津、杭州、青島、廣州、寧波、佛山、石家莊、臨沂、濟(jì)南、長沙等13個城市超過300萬輛。

新能源汽車保有量達(dá)784萬輛。截至2021年底，全國新能源汽車保有量達(dá)784萬輛，占汽車總量的2.60%，扣除報廢注銷量比2020年增加292萬輛，增長59.25%。其中，純電動汽車保有量640萬輛，占新能源汽車總量的81.63%。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院公布《2021-2026年自動駕駛技術(shù)及應(yīng)用行業(yè)深度研究報告》顯示

交通運(yùn)輸部發(fā)布《交通運(yùn)輸“十四五”立法規(guī)劃》，在“加強(qiáng)智慧交通創(chuàng)新發(fā)展立法研究儲備”一欄中提出要探索研究建立自動駕駛、智能航運(yùn)等智慧交通前沿技術(shù)應(yīng)用相關(guān)法律制度，自動駕駛汽車探索研究在相關(guān)立法項目中建立無人化載運(yùn)工具管理制度。

目前，福特、大眾、梅賽德斯、豐田、奧迪、通用汽車、本田和特斯拉等車企已經(jīng)推出了開發(fā)自動駕駛汽車的計劃，例如奧迪計劃到2023年在自動駕駛汽車和可持續(xù)技術(shù)上投資約160億美元。預(yù)測2021年全球自動駕駛汽車的市場規(guī)模將達(dá)到70億美元，到2035年銷量將達(dá)到9500萬輛。

IHS環(huán)球透視(以下簡稱IHS)汽車部門預(yù)測，截至2035年全球?qū)碛薪?400萬輛自動駕駛汽車，而全自動化汽車的推出速度會相對較慢。

預(yù)計至2035年自動駕駛汽車全球總銷量將由2025年的23萬輛上升至1180萬輛，而無人駕駛的自動駕駛汽車將于2030年左右面世。研究還預(yù)測，到2050年之后，幾乎所有汽車或?qū)⑹亲詣玉{駛汽車或自動駕駛商務(wù)汽車。

預(yù)測至2025年全球自動駕駛汽車銷量將占汽車總銷量的0.2%。至2035年，隨著無人駕駛變成現(xiàn)實，自動駕駛汽車這一數(shù)字將上升到9.2%。該公司在一篇報告中預(yù)測，2025年自動駕駛汽車電子技術(shù)將使汽車售價上升7000美元至1萬美元(約合人民幣42373元至60533元)不等，至2030年和2035年則會分別回落至5000美元和3000美元。

近年來，中國已成為全球汽車生產(chǎn)中心，中國不斷增長的技術(shù)進(jìn)步增加了對半自動駕駛汽車的需求，中國被認(rèn)為是最有可能采用自動駕駛汽車的國家。

《展望2025 · 決定未來經(jīng)濟(jì)的12大顛覆技術(shù)》研究報告顯示，自動駕駛位列十二大顛覆技術(shù)的第六位。羅蘭貝格研究預(yù)測，2020年全球自動駕駛車端系統(tǒng)的市場規(guī)模有望達(dá)到1138億美元，到2030年市場規(guī)模將約5000億美元，其中芯片、傳感器、軟件算法將貢獻(xiàn)主要增量市場。

自動駕駛技術(shù)行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析自動駕駛技術(shù)未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘自動駕駛技術(shù)行業(yè)的市場潛力，基于重點細(xì)分市場領(lǐng)域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發(fā)展方向。

未來行業(yè)市場投資前景如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2021-2026年自動駕駛技術(shù)及應(yīng)用行業(yè)深度研究報告》。報告對行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競爭格局的演變趨勢以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評估行業(yè)投資價值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營者提供參考依據(jù)。

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