上海吸引國內(nèi)外商業(yè)航天頭部企業(yè)落戶 商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)鏈融資現(xiàn)狀與發(fā)展規(guī)劃

• 2022年2月18日 HuangJiang來源：新浪 1263 82
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上海鼓勵開發(fā)垂直起降可重復使用火箭，建設低成本商業(yè)衛(wèi)星批產(chǎn)線及火箭總裝線，開展大規(guī)模星間組網(wǎng)、大型星座智能管控與運維等研究，支持開發(fā)商業(yè)衛(wèi)星和火箭拳頭產(chǎn)品，吸引國內(nèi)外商業(yè)航天頭部企業(yè)落戶，建設閔行商業(yè)航天基地和臨港衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)基地兩個核心集聚區(qū)。

上海吸引國內(nèi)外商業(yè)航天頭部企業(yè)落戶

上海市近期發(fā)布了《關于本市推進空間信息產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的實施意見》，明確了“十四五”上?？臻g信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標。空間信息產(chǎn)業(yè)是以衛(wèi)星通信、導航、遙感為基礎，從事空間信息獲取、處理、應用的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和高技術服務業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈由衛(wèi)星制造、運載發(fā)射、地面系統(tǒng)建設、空間信息應用等環(huán)節(jié)組成。

上海鼓勵開發(fā)垂直起降可重復使用火箭，建設低成本商業(yè)衛(wèi)星批產(chǎn)線及火箭總裝線，開展大規(guī)模星間組網(wǎng)、大型星座智能管控與運維等研究，支持開發(fā)商業(yè)衛(wèi)星和火箭拳頭產(chǎn)品，吸引國內(nèi)外商業(yè)航天頭部企業(yè)落戶，建設閔行商業(yè)航天基地和臨港衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)基地兩個核心集聚區(qū)。

《實施意見》明確了“十四五”上?？臻g信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標。到2025年，以構建通導遙一體化空間信息為導向，形成數(shù)字賦能的空間信息技術創(chuàng)新體系和產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展新格局，打造全球空間信息領域科技創(chuàng)新策源地、數(shù)智制造新高地、優(yōu)勢企業(yè)集聚地、應用服務輸出地。

商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)鏈融資現(xiàn)狀與發(fā)展規(guī)劃

2021年底，還沒有上市的Space X獲得了一筆3.37億美元的新融資，這是2021年Space X第三次獲得股權融資。迄今為止，Space X已經(jīng)完成18輪融資，在今年10月二次出售股票7.55億美元后，它的投后估值突破了1000億美元，成為全球最具投資價值的私營公司之一。

根據(jù)中研普華出版的《2022-2027年航空航天制造行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告》顯示：

2021全年SpaceX成功完成了31次的發(fā)射任務，星鏈衛(wèi)星、小衛(wèi)星拼單發(fā)射服務、獵鷹9號創(chuàng)紀錄地成功回收以及星艦(Starship)超重型火箭試驗的陸續(xù)推進。

而2022年才剛剛過去一個多月，馬斯克的私人航天公司SpaceX就已成功進行6次軌道級發(fā)射，6枚可重復使用的“獵鷹”9火箭，將254顆衛(wèi)星送入預定軌道。而使用的一級助推器5舊1新，整流罩4舊2新，全部回收成功。另外，2022年的第6次發(fā)射，是SpaceX公司第111次連續(xù)成功發(fā)射，“獵鷹”9逼近俄羅斯“聯(lián)盟”火箭連續(xù)134次成功發(fā)射的封神記錄。

進入新世紀，世界航天產(chǎn)業(yè)的發(fā)展已經(jīng)由傳統(tǒng)的政府主導漸漸轉(zhuǎn)為向市場開放的新階段，包括Space X、藍色起源、維珍銀河等在內(nèi)的多家歐美商業(yè)航天公司陸續(xù)從技術創(chuàng)新、商業(yè)化運營等維度大大推動了人類航天事業(yè)的進步。

相關數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2021年商業(yè)航天賽道的融資事件共35起，披露融資金額有64.5億元，其中火箭/衛(wèi)星發(fā)射研發(fā)、航天裝備制造等居多。

但同時，資本市場也逐漸明晰，在整個航天產(chǎn)業(yè)鏈中，一發(fā)商業(yè)火箭成功發(fā)射的背后，衛(wèi)星制造和火箭發(fā)射的價值只占10%，火箭、衛(wèi)星所需關鍵零部件的可開拓、可想象空間很大。

從商業(yè)衛(wèi)星服務商的角度看，當前國內(nèi)商業(yè)航天關鍵核心部件依然依托體制內(nèi)的研究院所，暫且沒有實現(xiàn)全商業(yè)化的研制模式及供應鏈條，且體制內(nèi)星上產(chǎn)品的整體成本定價高，包括了人員成本、管理成本，并不符合商業(yè)航天低成本的采購需求。

在當前全球低軌小衛(wèi)星星座建設帶來的巨大市場下，「微動時空」去年以空間運動部件領域為切入點入局商業(yè)航天。

3D打印火箭發(fā)動機零部件技術的日漸成熟，3D打印廠商也有了更近一步的機會。

為將成本壓縮到極致，成立于2021年3月的「太瀚航天」，計劃建立火箭零部件全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)線，將火箭超過90%的零部件在太瀚工廠由原材料直接3D打印為成品。

按照太瀚航天的預估，火箭發(fā)動機所有部件均采用3D打印，在30天時間內(nèi)可完成一臺發(fā)動機的制造。如此一來，一枚飛天火箭的采購成本預計可控制到1000萬人民幣級別。若再結合可回收技術，每發(fā)火箭的采購部分成本將更低。

未來航空航天制造行業(yè)市場投資前景如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年航空航天制造行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告》。報告對行業(yè)相關各種因素進行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競爭格局的演變趨勢以及技術標準、市場規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結所在，評估行業(yè)投資價值、效果效益程度，提出建設性意見建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營者提供參考依據(jù)。

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  2022-2027年航空航天制造行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告

  航空航天制造行業(yè)研究報告主要分析了航空航天制造行業(yè)的市場規(guī)模、航空航天制造市場供需求狀況、航空航天制造市場競爭狀況和航空航天制造主要企業(yè)經(jīng)營情況，同時對航空航天制造行業(yè)的未來發(fā)展做...

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