支持深圳統(tǒng)一布局新能源汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng) 中國(guó)新能源汽車進(jìn)入爆發(fā)式增長(zhǎng)新階段

• 2022年1月27日 WuYaNan來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1070 68
• 繁體

支持深圳統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)和運(yùn)營(yíng)新能源汽車充換儲(chǔ)放一體化新型基礎(chǔ)設(shè)施，放寬融合性產(chǎn)品和服務(wù)的市場(chǎng)準(zhǔn)入限制，推進(jìn)車路協(xié)同和無(wú)人駕駛技術(shù)應(yīng)用。

支持深圳統(tǒng)一布局新能源汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營(yíng)

發(fā)改委、商務(wù)部印發(fā)關(guān)于深圳建設(shè)中國(guó)特色社會(huì)主義先行示范區(qū)放寬市場(chǎng)準(zhǔn)入若干特別措施的意見(jiàn)。其中提出，支持深圳統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)和運(yùn)營(yíng)新能源汽車充換儲(chǔ)放一體化新型基礎(chǔ)設(shè)施，放寬融合性產(chǎn)品和服務(wù)的市場(chǎng)準(zhǔn)入限制，推進(jìn)車路協(xié)同和無(wú)人駕駛技術(shù)應(yīng)用。重點(diǎn)加快干線公路沿線服務(wù)區(qū)快速充換電設(shè)施布局，推進(jìn)城區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、景區(qū)和公共服務(wù)場(chǎng)所停車場(chǎng)集中式充換電設(shè)施建設(shè)，簡(jiǎn)化項(xiàng)目報(bào)備程序及規(guī)劃建設(shè)、消防設(shè)計(jì)審查驗(yàn)收等方面審批流程，破除市場(chǎng)準(zhǔn)入隱性壁壘。

鼓勵(lì)相關(guān)企業(yè)圍繞充換電業(yè)務(wù)開(kāi)展商業(yè)模式創(chuàng)新示范，探索包容創(chuàng)新的審慎監(jiān)管制度，支持引導(dǎo)電網(wǎng)企業(yè)、新能源汽車生產(chǎn)、電池制造及運(yùn)營(yíng)、交通、地產(chǎn)、物業(yè)等相關(guān)領(lǐng)域企業(yè)按照市場(chǎng)化方式組建投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)公司，鼓勵(lì)創(chuàng)新方式開(kāi)展各類業(yè)務(wù)合作，提高充換電業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)效率。

隨著國(guó)內(nèi)各地區(qū)對(duì)新能源汽車的政策推動(dòng)，新能源汽車的產(chǎn)銷量都有較好的發(fā)展，行業(yè)的總資產(chǎn)情況上漲幅度明顯。2020年6月底，中國(guó)新能源汽車行業(yè)總資產(chǎn)約為3842億元，較2019年末上漲了2.15%，主要是受新冠疫情的影響，新能源汽車的產(chǎn)銷都有一定的下滑。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，依賴于相關(guān)人才的儲(chǔ)備。企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)就是人才的競(jìng)爭(zhēng)。有行業(yè)人士表示，隨著新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展，或?qū)a(chǎn)生大量與新能源汽車相關(guān)的人才需求，特別是對(duì)三電技術(shù)人才的需求。目前我國(guó)新能源汽車人才約20萬(wàn)，預(yù)計(jì)到2020年人才需求在85萬(wàn)人左右。

預(yù)期2022年新能源乘用車銷量480萬(wàn)輛，目前應(yīng)調(diào)整到550萬(wàn)輛以上，新能源乘用車滲透率達(dá)到25%左右。新能源汽車有望突破600萬(wàn)輛，新能源汽車滲透率在22%左右。

中國(guó)新能源汽車進(jìn)入爆發(fā)式增長(zhǎng)新階段

近年來(lái)，中央財(cái)政已建立起系統(tǒng)化的政策措施支持新能源汽車推廣應(yīng)用。消費(fèi)端，采用財(cái)政補(bǔ)貼的方式支持消費(fèi)者購(gòu)買和使用新能源汽車;運(yùn)營(yíng)方面，對(duì)推廣的新能源公交車運(yùn)營(yíng)給予定額補(bǔ)貼;基礎(chǔ)設(shè)施方面，對(duì)推廣量大、充電設(shè)施建設(shè)較好的城市給予獎(jiǎng)勵(lì)，鼓勵(lì)其加快完善充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò);研發(fā)方面，大力支持全新設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的新能源汽車車型及動(dòng)力電池等關(guān)鍵零部件研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化，根據(jù)技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化投入等情況安排獎(jiǎng)勵(lì)資金。確保新能源汽車行業(yè)繼續(xù)保持良好穩(wěn)定的發(fā)展勢(shì)頭。

伴隨2022年財(cái)政補(bǔ)貼的終止，“雙積分”政策會(huì)接棒財(cái)政補(bǔ)貼，繼續(xù)推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。據(jù)了解，為更好地推動(dòng)綠色發(fā)展、緩解能源和環(huán)境壓力，建立我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的長(zhǎng)效機(jī)制。

發(fā)展新能源汽車是我國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路，是應(yīng)對(duì)氣候變化、推動(dòng)綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。如今可選擇的新能源汽車品牌逐漸增加，除了比亞迪、上汽、北汽等老品牌，蔚來(lái)、小鵬、理想等新勢(shì)力，大眾、奔馳、寶馬等合資品牌也紛紛推出全新電動(dòng)車型。

2021年，中國(guó)新能源汽車銷售完成352.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.6倍，連續(xù)7年位居全球第一。中國(guó)新能源汽車行業(yè)已進(jìn)入爆發(fā)式增長(zhǎng)的新階段。

想了解更多關(guān)于新能源汽車行業(yè)專業(yè)數(shù)據(jù)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院出版的報(bào)告《2022-2027年新能源汽車行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告》。

熱點(diǎn)報(bào)告推薦：

2022-2026年中國(guó)新能源天然氣行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告

2022-2026年中國(guó)新能源行業(yè)全景調(diào)研與投資戰(zhàn)略報(bào)告

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2022-2027年新能源汽車行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告

  新能源汽車行業(yè)研究報(bào)告主要分析了新能源汽車行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、新能源汽車市場(chǎng)供需求狀況、新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況和新能源汽車主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況、新能源汽車市場(chǎng)主要企業(yè)的市場(chǎng)占有率，同時(shí)對(duì)新...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡