高德地圖近日推出智能手表版，可與手機端聯(lián)動，在手表上提供騎行導航、步行導航和打車服務。用戶在出行過程中，無須再掏出手機，抬手即可查看導航，出行更加便捷和安全。
高德地圖推出智能手表版
12月29日消息，高德地圖近日推出智能手表版，可與手機端聯(lián)動，在手表上提供騎行導航、步行導航和打車服務。用戶在出行過程中，無須再掏出手機，抬手即可查看導航，出行更加便捷和安全。
目前，高德地圖智能手表版已支持小米剛剛發(fā)布的Watch S1，以及華為Watch GT2、Watch GT2 Pro、Watch GT2e、Watch 3，未來還將適配更多機型。
據(jù)悉，小米手表S1等部分機型還支持高德打車服務，在手機端發(fā)起訂單后，用戶通過手表即可查看是否有司機接單、車輛信息、當前距離、行程信息等。
目前國內(nèi)擁有地圖測繪資質(zhì)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)有166家，百度、阿里巴巴等互聯(lián)網(wǎng)巨頭也通過收購的方式占據(jù)國內(nèi)地圖產(chǎn)業(yè)重要地位，其中百度收購瑞圖萬方，阿里巴巴收購高德地圖。
2020年,高精度地圖市場總量達到4.74億元人民幣,增速達70%。2020年中國高精度地圖市場高速發(fā)展市場增速達70%。百度、四維圖新和易圖通位列市場份額前三位，分別為28.07%，21.61%和16.15%。相關(guān)企業(yè)正以不同的技術(shù)路線與方案嵌入市場,提升自身技術(shù)能力的同時,也在不斷擴大自身品牌影響力。
根據(jù)中研普華出版的《2021-2026年中國高精度地圖行業(yè)深度分析及投資前景預測報告》顯示：
互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)通過收購的方式獲得地圖數(shù)據(jù)資源，然后結(jié)合自身算法、云計算能力生產(chǎn)高精度地圖，如谷歌、UBER等，其中谷歌大量收購了圖商如Keyhole、skybox、waze等。而國內(nèi)地圖測繪屬于高機密行業(yè)，進入門檻較高，因此給予了國內(nèi)圖商極大的優(yōu)勢，斷絕了國外企業(yè)進入道路。
目前自動駕駛還是以車企為主導，未來整車企業(yè)也不會將車輛的底層數(shù)據(jù)完全向高精地圖企業(yè)開放，所以現(xiàn)在很多車企(如ABB)都通過收購圖商的方式將高精地圖數(shù)據(jù)資源掌握在自己手中?；ヂ?lián)網(wǎng)企業(yè)由于在車輛容錯性和底層數(shù)據(jù)等方面的經(jīng)驗太少，最終還將是會采取與車企合作的模式。
目前主要還是會從高速和封閉道路的場景開始，道路參與者比較簡單，比城市工況要更易落地。至于城市工況，因為道路情況相對比較復雜，特別是中國的路況，所以在它之前，大家把AVP的場景落地作為現(xiàn)在的一個發(fā)力點。從2026年到2030年，城市工況的自動駕駛可能才會開始逐步落地。
高精地圖的核心作用最主要就是以下四點，一是去做感知的輔助，像圖上這些特殊的場景：特殊天氣，遮蔽，系統(tǒng)沒有正確的感知到結(jié)果，都可能會造成安全隱患，而這些需要感知的信息都是高精地圖可以精準表達的。
其次一點是幫助自動駕駛車輛去做定位，而且這個定位是高精的定位結(jié)果，L2+以上的自動駕駛對定位結(jié)果的精度、穩(wěn)定度要求是非常高的，地圖加車輛感知的結(jié)果可以做高精度融合定位，在多場景下均可最終輸出亞米級或者是厘米級的定位結(jié)果。
欲了解高精度地圖行業(yè)發(fā)展詳細分析，可點擊中研普華《2021-2026年中國高精度地圖行業(yè)深度分析及投資前景預測報告》。研究報告以行業(yè)為研究對象，并基于行業(yè)的現(xiàn)狀，行業(yè)經(jīng)濟運行數(shù)據(jù)，行業(yè)供需現(xiàn)狀，業(yè)競爭格局，重點企業(yè)經(jīng)營分析，行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析，市場集中度等現(xiàn)實指標，分析預測行業(yè)的發(fā)展前景和投資價值。
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2021-2026年中國高精度地圖行業(yè)深度分析及投資前景預測報告
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