2022年船舶電子行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景展望

• 2021年12月23日 ZouJunRong來源：互聯(lián)網(wǎng) 1316 86
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未來將實(shí)行多功能綜合系統(tǒng)，集機(jī)艙自動(dòng)化、航行自動(dòng)化、機(jī)械自動(dòng)化、裝載自動(dòng)化等于一體，而船舶電子產(chǎn)品的制造業(yè)逐漸往系列化、模塊化和標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展，信息化設(shè)備對(duì)于船舶配套產(chǎn)業(yè)的重要性日益提升，未來市場(chǎng)需求將不斷擴(kuò)大。

船舶電子行業(yè)發(fā)展前景及投資潛力如何?目前，船舶電子技術(shù)正朝數(shù)字化、自動(dòng)化、集成化、智能化和綜合化的方向發(fā)展。隨著用戶對(duì)高性價(jià)比、高可靠性的要求逐步提高，船舶電子產(chǎn)品的制造逐步向系列化、模塊化和標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展。

2022年船舶電子行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景展望

船舶電子是船體電子控制裝置和船載電子控制裝備的總稱，船舶電子產(chǎn)品是船舶配套產(chǎn)品的重要組成部分，是船舶中技術(shù)含量和附加值比較高的部件。由于航運(yùn)的發(fā)展和軍事上的需要，船舶趨于大型化和專業(yè)化，造船技術(shù)隨之迅速發(fā)展，造船業(yè)已成為世界上最主要的重工業(yè)部門之一。

船舶電子行業(yè)的上游行業(yè)主要為電子元器件制造及零部件加工、電子信息制造業(yè)、軟件業(yè)和集成電路行業(yè)等，下游行業(yè)主要為造船業(yè)、航運(yùn)業(yè)、擁有監(jiān)管船舶的政府部門及海軍等。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院公布《2022-2026年中國船舶電子行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示

中國海軍戰(zhàn)略由近海防御型向近海防御與遠(yuǎn)海護(hù)衛(wèi)型結(jié)合轉(zhuǎn)變，海軍規(guī)模、裝備數(shù)量提升空間巨大，當(dāng)前正處高景氣建設(shè)周期。船舶配套產(chǎn)品的價(jià)值約占船舶總價(jià)值的2/3，而我國“重造船，輕配套”歷史為配套產(chǎn)業(yè)留下巨大空間，我國國產(chǎn)船舶電子電氣設(shè)備裝船率僅為 13.31%，國產(chǎn)船舶自動(dòng)化系統(tǒng)裝船率僅為1.66%，預(yù)計(jì)國產(chǎn)替代市場(chǎng)空間約700 億元。當(dāng)前世界造船業(yè)正向中國“第二階段”的轉(zhuǎn)移，船舶配套國產(chǎn)化大勢(shì)所趨。

近年來，雖然世界造船中心向東亞轉(zhuǎn)移，但歐洲仍具有強(qiáng)大的船舶配套能力，在船舶配套市場(chǎng)上處于領(lǐng)跑地位，約占世界市場(chǎng)一半的份額。目前船舶電子產(chǎn)品的高端市場(chǎng)主要由歐美國家掌控。鑒于船舶電子商用技術(shù)在支持歐美海軍系統(tǒng)中所起的重要作用，民用船舶電子系統(tǒng)及技術(shù)受到歐美海軍高層的廣泛關(guān)注和大力推廣。我國造船工業(yè)前期的高速發(fā)展極大地刺激了對(duì)船舶配套設(shè)備的需求，包括對(duì)船舶電子及導(dǎo)航設(shè)備的需求。

目前我國常規(guī)船舶國產(chǎn)設(shè)備的實(shí)際配套率只有30%左右，高新技術(shù)船舶國產(chǎn)設(shè)備的實(shí)際配套率僅20%左右，特別是作為附加值很高的船舶電子產(chǎn)品本土化率還不到10%，這與我國造船工業(yè)的迅猛發(fā)展形成了非常大的反差。目前每年全球船舶電子設(shè)備需求接近300億元人民幣，其中中國的造船修船市場(chǎng)可為船舶電子設(shè)備提供每年將近百億元人民幣的市場(chǎng)，但90%被進(jìn)口產(chǎn)品壟斷。

船舶電子發(fā)展前景分析

隨著用戶對(duì)高性價(jià)比、高可靠性的要求逐步提高，船舶電子產(chǎn)品的制造逐步向系列化、模塊化和標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展。我國造船工業(yè)的高速發(fā)展極大地刺激了對(duì)船舶配套設(shè)備的需求，包括對(duì)船舶電子及導(dǎo)航設(shè)備的需求。

長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，船舶電子行業(yè)前景廣闊。一方面，造船工業(yè)的高速發(fā)展將極大地拉動(dòng)對(duì)配套設(shè)備的需求，包括對(duì)船舶電子及導(dǎo)航設(shè)備的需求，即國內(nèi)船舶電子行業(yè)有望受益于造船業(yè)的蓬勃發(fā)展。

另一方面，船舶電子及導(dǎo)航配套設(shè)備的制造是我國船舶配套工業(yè)中最薄弱的環(huán)節(jié)之一，未來將成為重點(diǎn)扶持領(lǐng)域。我國船舶電子及導(dǎo)航設(shè)備自主研制的項(xiàng)目?jī)H有磁羅經(jīng)、陀螺羅經(jīng)、計(jì)程儀、測(cè)深儀等，不到整船電子及導(dǎo)航設(shè)備的1/3，且國產(chǎn)設(shè)備均存在沒有核心技術(shù)、沒有品牌、沒有網(wǎng)絡(luò)，設(shè)備單一、不成系統(tǒng)、技術(shù)老化、工藝落后、沒有維修網(wǎng)點(diǎn)等突出問題，僅能在部分國內(nèi)船舶上使用。如果我國船舶配套產(chǎn)業(yè)得不到大的發(fā)展，中國船舶制造工業(yè)將淪為“船殼工業(yè)”。

船舶配套電子產(chǎn)品涉及多個(gè)領(lǐng)域，自然科學(xué)的發(fā)展和高新技術(shù)的成就為航海電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)并不斷開辟新的領(lǐng)域。隨著微電子技術(shù)、通信技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、電子信息技術(shù)的不斷進(jìn)步，船舶配套電子產(chǎn)品不斷向全船綜合自動(dòng)化層次發(fā)展，未來將實(shí)行多功能綜合系統(tǒng)，集機(jī)艙自動(dòng)化、航行自動(dòng)化、機(jī)械自動(dòng)化、裝載自動(dòng)化等于一體，而船舶電子產(chǎn)品的制造業(yè)逐漸往系列化、模塊化和標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展，信息化設(shè)備對(duì)于船舶配套產(chǎn)業(yè)的重要性日益提升，未來市場(chǎng)需求將不斷擴(kuò)大。

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