5G車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的發(fā)展及趨勢(shì) 2022中國車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析

• 2021年12月10日 HuangJiang來源：新浪 1165 75
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5G因高帶寬、低時(shí)延、大容量數(shù)據(jù)傳輸特性，被視為未來物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)等萬物互聯(lián)的基礎(chǔ)。而車聯(lián)網(wǎng)則是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛乃至無人駕駛的重要組成部分，也是未來智能交通系統(tǒng)的核心組成部分。

車聯(lián)網(wǎng)不是簡(jiǎn)單的車輛與網(wǎng)絡(luò)的鏈接，它是汽車與萬物之間的互聯(lián)，包括車與車、車與基礎(chǔ)設(shè)施、車與行人以及車與網(wǎng)絡(luò)等等之間的相互通信系統(tǒng)。

5G車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的發(fā)展及趨勢(shì)

5G因高帶寬、低時(shí)延、大容量數(shù)據(jù)傳輸特性，被視為未來物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)等萬物互聯(lián)的基礎(chǔ)。而車聯(lián)網(wǎng)則是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛乃至無人駕駛的重要組成部分，也是未來智能交通系統(tǒng)的核心組成部分。

車聯(lián)網(wǎng)作為5G新基建的最重要應(yīng)用領(lǐng)域，近年來得到了國家政策的大力支持。去年3月，《工業(yè)和信息化部關(guān)于推動(dòng)5G加快發(fā)展的通知》提出“促進(jìn)“5G+車聯(lián)網(wǎng)”協(xié)同發(fā)展，推動(dòng)將車聯(lián)網(wǎng)納入國家新型信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程，促進(jìn)LTE-V2X規(guī)模部署。

今年7月，工信部、公安部和交通運(yùn)輸部發(fā)布新版《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與示范應(yīng)用管理規(guī)范(試行)》，從多個(gè)方面對(duì)行業(yè)發(fā)展進(jìn)行指導(dǎo)和規(guī)范。11月初，工信部《“十四五”信息通信行業(yè)發(fā)展規(guī)劃》《規(guī)劃》提出，到2025年，重點(diǎn)高速公路、城市道路實(shí)現(xiàn)蜂窩車聯(lián)網(wǎng)(C-V2X)規(guī)模覆蓋。

瞄準(zhǔn)5G車聯(lián)網(wǎng)的這一政策紅利，國內(nèi)諸多邊緣計(jì)算企業(yè)積極進(jìn)行探索。

5G無人駕駛示范區(qū)建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)施將滿足5G車聯(lián)網(wǎng)示范應(yīng)用及促進(jìn)設(shè)備產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展，促進(jìn)5G智能網(wǎng)聯(lián)車聯(lián)生態(tài)體系建立，持續(xù)推動(dòng)河北乃至全國智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)跨界共贏。河北移動(dòng)將通過搭建完整的5G試驗(yàn)網(wǎng)，適應(yīng)未來網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展需要，提升技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力，助力我國5G車聯(lián)網(wǎng)“全面引領(lǐng)”戰(zhàn)略。

根據(jù)中研普華出版的《2022-2027年車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析

5G優(yōu)勢(shì)明顯。更低時(shí)延(<1ms)、更高吞吐量(>10Gbps)、更多連接(>1000k)、更高移動(dòng)性(>500km/h)、更高可靠性(>99.9%)。而邊緣計(jì)算區(qū)別于云計(jì)算的最大特點(diǎn)是靠近物或數(shù)據(jù)源頭的一側(cè)，采用網(wǎng)絡(luò)、計(jì)算、存儲(chǔ)、應(yīng)用核心能力為一體的開放平臺(tái)，就近提供服務(wù)。車聯(lián)網(wǎng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)時(shí)延、穩(wěn)定性要求極高，如何確?？蛻舳伺c邊緣之間、邊緣與邊緣之間、邊緣與云之間的實(shí)時(shí)高效互動(dòng)，解決弱網(wǎng)環(huán)境下的互聯(lián)互通問題，至關(guān)重要。

據(jù)全球知名廠商Verizon和Nissan最近實(shí)驗(yàn)，C-V2X(蜂窩車聯(lián)網(wǎng))和5G邊緣計(jì)算的強(qiáng)大組合，必然會(huì)對(duì)車聯(lián)網(wǎng)及自動(dòng)駕駛帶來全新體驗(yàn)。該實(shí)驗(yàn)從車載傳感器和路邊基礎(chǔ)設(shè)施收集的數(shù)據(jù)在Verizon的網(wǎng)絡(luò)邊緣進(jìn)行處理以進(jìn)行演示，將處理后的數(shù)據(jù)發(fā)送回車輛，近乎實(shí)時(shí)地向駕駛員發(fā)出緊急通知。通過這個(gè)實(shí)驗(yàn)，人們清楚了解邊緣計(jì)算和車聯(lián)網(wǎng)(C-V2X)如何幫助駕駛員避免車輛事故。

5G商用助力車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。2021年底，全球接近8%的消費(fèi)群體，約6.4億用戶將使用5G，而運(yùn)營(yíng)商持續(xù)的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，發(fā)揮了舉足輕重的作用。

當(dāng)前，全球5G產(chǎn)業(yè)還在大規(guī)模的基建投入期。GSMA最新數(shù)據(jù)顯示，截至2021年第三季度末，全球5G網(wǎng)絡(luò)已發(fā)展到176個(gè)，5G連接數(shù)達(dá)到約5.5億。其中，中國5G連接數(shù)占全球5G總連接數(shù)的78%，約4.3億。

5G和服務(wù)的創(chuàng)新為B2C的發(fā)展也增添了非常多的可能性，5G時(shí)代B2C的發(fā)展戰(zhàn)略將被重塑，包括云游戲、XR、超清視頻以及電競(jìng)等，而5G的ARPU(每用戶平均收入)值現(xiàn)階段平均是比4G高出了10%，也為新的B2C的業(yè)務(wù)帶來了新的商機(jī)。

更多中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)詳情，可點(diǎn)擊中研普華出版的《2022-2027年車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》。報(bào)告對(duì)行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的演變趨勢(shì)以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評(píng)估行業(yè)投資價(jià)值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營(yíng)者提供參考依據(jù)。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2022-2027年車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告

  車聯(lián)網(wǎng)的內(nèi)涵主要指：車輛上的車載設(shè)備通過無線通信技術(shù)，對(duì)信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)中的所有車輛動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行有效利用，在車輛運(yùn)行中提供不同的功能服務(wù)?？梢园l(fā)現(xiàn)，車聯(lián)網(wǎng)表現(xiàn)出以下幾點(diǎn)特征：車聯(lián)網(wǎng)能夠...

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