挪威公布11月新能源汽車銷量 新能源汽車滲透率預測

• 2021年12月7日 LiuMingYue來源：快科技 IT之家 808 49
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近日，據媒體報道稱，2021年11月，挪威新能源期汽車銷量占比達到了當月汽車總銷量的94.9%，預計最快到2025年即可實現純電動的目標。據了解，11月挪威全國汽油車僅僅賣出了356臺，柴油車表現稍好，但也僅賣出了416臺，但純電動車的銷量達到了11274臺，占比高達73.8%，3

挪威公布11月新能源汽車銷量

近日，據媒體報道稱，2021年11月，挪威新能源期汽車銷量占比達到了當月汽車總銷量的94.9%，預計最快到2025年即可實現純電動的目標。據了解，11月挪威全國汽油車僅僅賣出了356臺，柴油車表現稍好，但也僅賣出了416臺，但純電動車的銷量達到了11274臺，占比高達73.8%，而插電式混動車型賣出了3288臺，占比21.1%。

新能源汽車滲透率預測

按照國務院辦公廳去年發(fā)布的《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》，我國新能源汽車滲透率(新能源汽車新車銷售量占汽車新車銷售總量)預計在2025年達到20%。但根據乘聯會數據，今年9月單月國內新能源汽車批發(fā)量與零售量滲透率已經同時突破了20%的關口。1-10月國內新能源汽車零售滲透率達到13%，較2020年5.8%的滲透率大幅提升。新能源車的滲透率也呈現出一定的地域性：一二線城市的滲透率高，內陸低線城市的滲透率低。

到2025年全國新能源汽車新車銷售滲透率將達到35%。但在三個月后的“1024”活動日上其將2025年預估滲透率提高到了50%。這一目標是國家產業(yè)規(guī)劃目標的2.5倍。

碳中和、碳達峰下新能源汽車成主流

在“碳中和、碳達峰”的大前提下，新能源汽車已經有成為主流的趨勢。在新能源逐漸成為主流的情況下，對于汽車碳排放量的計算，將從目前的使用拓展到汽車生產、零部件制造以及原材料制造等全周期。

電動化的普及，會讓汽車產業(yè)碳排放的重點領域發(fā)生轉移。目前看，汽車行業(yè)的碳達峰是十分艱難的任務，原因是車市保有量持續(xù)增長，必然帶來碳排放的增長。因此，要在促進汽車消費的基礎上實現碳達峰，就必須繼續(xù)力推中國新能源汽車產業(yè)，確保2030年中國新能源車的滲透率在50%左右，同時推進傳統(tǒng)車的油耗加速下降。

面向碳中和目標，奔馳、寶馬、大眾等各大車企都發(fā)布了各自的脫碳計劃，沃爾沃汽車同樣給出了明確的時間表：2021年，沃爾沃汽車全部產品線實現電氣化;2025年，純電車型占比將達到50%，其余為混動車型;2030年，成為純電豪華車企;2040年力求成為氣候零負荷標桿企業(yè)。

目前，國內正式公布“碳中和”計劃的車企數量較少。2021年6月，長城汽車宣布“碳中和”計劃。根據規(guī)劃，長城汽車將在2023年打造出首個零碳工廠，建立新能源汽車產業(yè)循環(huán)再生體系，并確立3條線路并行的措施，深入布局新能源核心技術和產業(yè)鏈，集中在純電動、氫能、混動等領域，2025年之前預計推出50余款新能源車型。

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