隨著學(xué)車年齡的年輕化，對駕培的需求趨向高品質(zhì)、個性化、多樣化、科技感強等特點。學(xué)員對消費品質(zhì)的要求增加的同時，更愿意接受科技感強、時尚感強的學(xué)車模式?；谛履茉春蚔R、AI等新興技術(shù)的智慧駕培模式，正在引領(lǐng)全國駕培行業(yè)和學(xué)車方式實現(xiàn)革命性變革。
駕駛技術(shù)已經(jīng)從過去的職業(yè)技能轉(zhuǎn)化成了人們的生活技能，甚至是都需要掌握的一項基本生活技能。隨著汽車保有量的增加，如何進一步提升道路交通安全，成為全社會關(guān)注的問題，駕培行業(yè)的重要性不言而喻。
隨著學(xué)車年齡的年輕化，對駕培的需求趨向高品質(zhì)、個性化、多樣化、科技感強等特點。學(xué)員對消費品質(zhì)的要求增加的同時，更愿意接受科技感強、時尚感強的學(xué)車模式。
基于新能源和VR、AI等新興技術(shù)的智慧駕培模式，正在引領(lǐng)全國駕培行業(yè)和學(xué)車方式實現(xiàn)革命性變革。
駕駛培訓(xùn)行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預(yù)測
據(jù)公安部發(fā)布統(tǒng)計數(shù)據(jù)，截至2021年9月，全國機動車保有量達3.90億輛，其中汽車2.97億輛;全國機動車駕駛?cè)藬?shù)量達4.76億人，其中汽車駕駛?cè)?.39億人，占駕駛?cè)丝倲?shù)的92.14%。2021年三季度全國新注冊登記機動車883萬輛，新領(lǐng)證駕駛?cè)?72萬人。
細分來看，2021年前三季度，26歲至50歲的駕駛?cè)擞?.37億人，占70.85%;51歲至60歲的駕駛?cè)?699萬人，占14.07%;60歲以上的駕駛?cè)?714萬人，占3.60%。
數(shù)據(jù)顯示,我國目前共有超5.8萬家駕培相關(guān)企業(yè)。從地域分布來看,廣東省一騎絕塵,現(xiàn)有駕培相關(guān)企業(yè)1.5萬家,是全國相關(guān)企業(yè)數(shù)量最多的省份,整體占比達26%。值得注意的是,2017年是我國駕培相關(guān)企業(yè)年度注冊數(shù)量最高的一年,當年新增駕培企業(yè)超過8000家。2021年前5月新增企業(yè)近3200家,同比增長42.8%。據(jù)研究統(tǒng)計，迄今為止中國具有中大型規(guī)模駕駛學(xué)?？倲?shù)已經(jīng)超500家，相當部分的駕駛學(xué)校年畢業(yè)生數(shù)量已過萬人。
近日，公安部發(fā)布了《機動車駕駛?cè)税踩拿鞑僮饕?guī)范》(GA/T 1773-2021)系列標準，自2021年10月1日起實施。該規(guī)范共分通用、小型汽車駕駛、大型貨車駕駛和摩托車駕駛4部分，適用于機動車駕駛?cè)税踩拿黢{駛機動車，也適用于機動車駕駛?cè)诵麄鹘逃⑴嘤?xùn)和考試。
據(jù)了解,目前不少駕培企業(yè)開始探索“互聯(lián)網(wǎng)+”下的駕考新形式。在國家“互聯(lián)網(wǎng)+”政策的引導(dǎo)下,“互聯(lián)網(wǎng)+駕駛培訓(xùn)”形成的互聯(lián)網(wǎng)駕培駕考服務(wù)的新商業(yè)模式,逐漸得到探索和應(yīng)用,在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的驅(qū)動下,傳統(tǒng)的駕培培訓(xùn)模式得到了技術(shù)升級和優(yōu)化轉(zhuǎn)型。中國部分先進駕校已經(jīng)將VR(虛擬現(xiàn)實)、AI(人工智能)技術(shù)引入教學(xué)中，引領(lǐng)駕培行業(yè)轉(zhuǎn)型升級、高質(zhì)量發(fā)展。
隨著“學(xué)車熱”的升溫，駕校市場迎來空前火爆，宏大的利益吸收來了更多的投資者。在一片前赴后繼的改造闊步中，“互聯(lián)網(wǎng)+駕培”將迎來“藍海市場”。
欲想知道駕駛培訓(xùn)行業(yè)市場投資前景分析及供需格局，可以點擊查看中研普華研究報告《2021-2026年中國駕駛培訓(xùn)行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告》。
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