2021年長三角鐵路基建投資預(yù)計(jì)750億元以上 中國鐵路建設(shè)行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)分析

• 2021年9月13日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 973 61
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中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司相關(guān)人士表示，今年長三角鐵路基建投資規(guī)模預(yù)計(jì)在750億元以上，“十四五”期間預(yù)計(jì)達(dá)1萬億元。

2021年長三角鐵路基建投資預(yù)計(jì)750億元以上

中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司相關(guān)人士表示，今年長三角鐵路基建投資規(guī)模預(yù)計(jì)在750億元以上，“十四五”期間預(yù)計(jì)達(dá)1萬億元。到“十四五”末，長三角鐵路營業(yè)里程達(dá)1.7萬公里，高鐵里程約9500公里，較“十三五”末分別增加4200公里、3500公里左右。

國內(nèi)鐵路貨運(yùn)發(fā)展?jié)摿薮?/span>

在時(shí)代大背景下，我國鐵路貨運(yùn)發(fā)展?jié)摿薮蟆ｋS著中國公路建設(shè)的不斷加強(qiáng)，公路貨物運(yùn)距明顯延長。隨著中國公路建設(shè)的不斷發(fā)展，公路運(yùn)輸部門對(duì)于公路尤其是高速公路中長途貨物運(yùn)輸日益重視。2020年，國家鐵路貨運(yùn)完成貨物發(fā)送量35.8億噸，同比增長4.1%。鐵路貨運(yùn)總發(fā)送量40.26億噸，同比增長9.1%，鐵路貨運(yùn)總周轉(zhuǎn)量28820.55億噸公里，同比增長6.9%?！笆濉逼陂g，鐵路貨運(yùn)量占全社會(huì)的比重由2016年的7.7%提高到2020年的9.9%。鐵路貨運(yùn)量和貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量雙雙位居世界第一。

根據(jù)《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》規(guī)劃目標(biāo)，到21世紀(jì)中葉，中國將全面建成交通強(qiáng)國，交通運(yùn)輸信息的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化水平位居世界前列，信息新技術(shù)與交通行業(yè)的深度融合更趨自組織、自適應(yīng)、自動(dòng)化。

據(jù)中研普華研究院報(bào)告《2021-2026年中國智慧鐵路行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：

一、智慧交通企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析

據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2019年智慧交通企業(yè)占比最多的是區(qū)域性子系統(tǒng)集成商，占比59%，其次是龍頭企業(yè)占比26%。

圖表：2019年智慧交通企業(yè)結(jié)構(gòu)占比

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理

二、智慧交通行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析

據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2017年智慧交通行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模為1428億元，2018年智慧交通行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模為2159億元，2019年智慧交通行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模為3022億元，同比增速39.94%。

圖表：2017-2019年智慧交通市場(chǎng)規(guī)模

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理

三、中國智慧交通技術(shù)支出規(guī)模預(yù)測(cè)

智慧交通作為智慧城市建設(shè)中的主要組成部分，IT建設(shè)支出占比約為27%，2019年，中國智慧交通技術(shù)支出為432億元左右，2024年，中國智慧交通技術(shù)支出規(guī)模將達(dá)到840億元左右。

想要了解更多鐵路行業(yè)詳細(xì)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院報(bào)告《2021-2026年中國智慧鐵路行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》

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  隨著智慧鐵路行業(yè)競爭的不斷加劇，大型企業(yè)間并購整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國內(nèi)外優(yōu)秀的智慧鐵路企業(yè)愈來愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的分析研究，特別是對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化的深入研究，以期...

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