汽車數(shù)據(jù)安全管理規(guī)定發(fā)布 2021智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)企業(yè)現(xiàn)狀及前景

• 2021年8月20日 HuangJiang來源：新浪 871 54
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自2021年10月1日起施行?！兑?guī)定》倡導(dǎo)汽車數(shù)據(jù)處理者在開展汽車數(shù)據(jù)處理活動(dòng)中堅(jiān)持“車內(nèi)處理”、“默認(rèn)不收集”、“精度范圍適用”、“脫敏處理”等原則，減少對(duì)汽車數(shù)據(jù)的無序收集和違規(guī)濫用，鼓勵(lì)汽車數(shù)據(jù)依法合理有效利用，促進(jìn)汽車行業(yè)健康有序發(fā)展。

五部門發(fā)布汽車數(shù)據(jù)安全管理規(guī)定

智能網(wǎng)聯(lián)汽車近年來迎來高速發(fā)展，與此同時(shí)，汽車數(shù)據(jù)安全問題也成為社會(huì)熱議話題。近日，國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室等五部門聯(lián)合發(fā)布《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定(試行)》，自2021年10月1日起施行。《規(guī)定》倡導(dǎo)汽車數(shù)據(jù)處理者在開展汽車數(shù)據(jù)處理活動(dòng)中堅(jiān)持“車內(nèi)處理”、“默認(rèn)不收集”、“精度范圍適用”、“脫敏處理”等原則，減少對(duì)汽車數(shù)據(jù)的無序收集和違規(guī)濫用，鼓勵(lì)汽車數(shù)據(jù)依法合理有效利用，促進(jìn)汽車行業(yè)健康有序發(fā)展。

此前工信部還印發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理的意見》(以下簡(jiǎn)稱“《管理意見》”)，重點(diǎn)針對(duì)汽車數(shù)據(jù)安全、軟件升級(jí)(OTA升級(jí))以及自動(dòng)駕駛這三項(xiàng)備受當(dāng)前社會(huì)關(guān)注的新技術(shù)提出了明確的監(jiān)管要求。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車通過全面的數(shù)據(jù)收集功能，不僅可以采集到車內(nèi)駕乘人員的行為數(shù)據(jù)，以及日常行動(dòng)軌跡，還可以通過駕駛員對(duì)方向盤、剎車和油門等操作數(shù)據(jù)來對(duì)駕駛習(xí)慣進(jìn)行模擬畫像，這些數(shù)據(jù)都會(huì)存儲(chǔ)到汽車服務(wù)商的云端，用來優(yōu)化駕駛體驗(yàn)，改進(jìn)安全性以及挖掘增值服務(wù)等。

汽車數(shù)據(jù)處理，包括汽車數(shù)據(jù)的收集、存儲(chǔ)、使用、加工、傳輸、提供、公開等。國家網(wǎng)信部門和國務(wù)院發(fā)展改革、工業(yè)和信息化、公安、交通運(yùn)輸?shù)扔嘘P(guān)部門依據(jù)職責(zé)，可根據(jù)處理數(shù)據(jù)情況對(duì)汽車數(shù)據(jù)處理者進(jìn)行數(shù)據(jù)安全評(píng)估;明確國家加強(qiáng)智能(網(wǎng)聯(lián))汽車網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)建設(shè)，開展智能(網(wǎng)聯(lián))汽車入網(wǎng)運(yùn)行和安全保障服務(wù)等，協(xié)同汽車數(shù)據(jù)處理者加強(qiáng)智能(網(wǎng)聯(lián))汽車網(wǎng)絡(luò)和汽車數(shù)據(jù)安全防護(hù)。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展創(chuàng)新加速，近年來，智能化已經(jīng)成為汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的熱點(diǎn)。百度世界大會(huì)2021”上，百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏提出了“汽車機(jī)器人”的前瞻概念，并發(fā)布了具有跨時(shí)代意義的百度“汽車機(jī)器人”。同時(shí)，百度還發(fā)布了無人車出行服務(wù)平臺(tái)“蘿卜快跑”，經(jīng)過8年發(fā)展，百度Apollo已經(jīng)從技術(shù)驗(yàn)證階段進(jìn)入到規(guī)?；虡I(yè)運(yùn)營階段。

百度Apollo還展示了其AI智能信控系統(tǒng)在河北保定的顯著落地成效。百度在保定84個(gè)路口部署了AI智能信控系統(tǒng)，形成的一條條“綠波帶”使車輛行程時(shí)間平均縮短約20%。目前，百度ACE智能交通引擎正在深耕智能網(wǎng)聯(lián)、智慧交管、智慧高速、智慧停車多條賽道，相關(guān)成果已在北京、廣州、上海、重慶近30多個(gè)城市落地。

今年以來，A股新能源汽車行情如火如荼，市場(chǎng)充分挖掘產(chǎn)業(yè)鏈機(jī)會(huì)，與之相伴隨的是“沾鋰”就漲、股東減持、定增擴(kuò)產(chǎn)，以及龍頭企業(yè)一體化布局。

中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示，今年1-7月，我國新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量已超過國內(nèi)歷年全年產(chǎn)銷量，分別達(dá)150.4萬輛和147.8萬輛。超過2020年全年水平。7月份，新能源汽車銷量27.1萬輛，同比增長1.6倍，刷新單月歷史紀(jì)錄。

2020年,全球汽車銷量總計(jì)7803萬輛,中國市場(chǎng)汽車銷量為 2527萬輛,蟬聯(lián)全球第一,占全球份額32%。 國內(nèi)智能汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模大、增速快,滲透率不斷提升。2020年我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模增長到 2556億元,預(yù)計(jì)2026年產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)到5859億元。

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