2021年SUV市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析

• 2021年7月20日 LuoYuGui來(lái)源：百度百科 人民網(wǎng)等綜合 890 55
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今年6月，國(guó)內(nèi)SUV車型共銷售72.4萬(wàn)輛，環(huán)比下降1.7%，同比下滑6.0%，在三大車型中增速墊底。

SUV

SUV是指運(yùn)動(dòng)型多用途汽車，不同于可在崎嶇地面使用的越野車即城郊多用途汽車，是一種擁有旅行車般的空間機(jī)能，配以貨卡車的越野能力的車型。SUV的特點(diǎn)是強(qiáng)動(dòng)力、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能，也有人說(shuō)，SUV是豪華轎車的舒適精細(xì)加上越野車的本性。SUV是轎車與越野車的混血后裔，與其祖先相比，SUV有著更大的優(yōu)勢(shì)。

SUV市場(chǎng)發(fā)展分析

長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)，國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)一直是合資品牌和自主品牌兩分的局面，兩者之間各有各的市場(chǎng)，自主品牌SUV生產(chǎn)商迅速發(fā)展的同時(shí)，競(jìng)爭(zhēng)壓力凸顯。國(guó)際各大汽車制造商紛紛鏖戰(zhàn)中國(guó)市場(chǎng)，新車型不斷上市，汽車價(jià)格不斷降低，競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。城市SUV成為國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)主流。這類車在通過(guò)性等指標(biāo)上不如純粹的越野型SUV，但是外形時(shí)尚、空間舒適、配置齊全，更能滿足現(xiàn)代人城市代步以及節(jié)假日野外開(kāi)拓的生活方式。

隨著新冠肺炎疫情逐步得到控制，我國(guó)基本從疫情中走出，越來(lái)越多的車企紛紛推出自家的當(dāng)紅產(chǎn)品，其中SUV車型占了大多數(shù)。業(yè)界認(rèn)為，SUV的增長(zhǎng)會(huì)成為未來(lái)3年至5年內(nèi)車市的主要拉動(dòng)力。過(guò)去幾年，正是依靠強(qiáng)勁的市場(chǎng)表現(xiàn)，吉利、長(zhǎng)城、寶駿和廣汽傳祺成為SUV市場(chǎng)自主品牌的領(lǐng)軍者。接下來(lái)，嘗到甜頭的自主品牌將會(huì)加快推出新的SUV車型，提高自家品牌的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)跨國(guó)品牌來(lái)說(shuō)，SUV更是保持中國(guó)市場(chǎng)地位的“撒手锏”。

2020年盡管遭受下行壓力，但中國(guó)汽車市場(chǎng)的SUV風(fēng)潮仍在延續(xù)，該領(lǐng)域已成中外“兵家必爭(zhēng)之地”，且競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)顯示，2020年5月SUV銷售同比增長(zhǎng)20.1%，環(huán)比增長(zhǎng)11.3%，同比增速高于上月。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年，高端SUV銷量為367.1萬(wàn)輛，同比增幅高達(dá)14.9%。2021年，自主旗艦SUV可謂集體大爆發(fā)，本月長(zhǎng)安UNI-K、WEY摩卡兩款自主新車攜手沖擊高端SUV市場(chǎng)，上月吉利也將代號(hào)KX11的新車正式命名為星越L，再次向高端SUV發(fā)起挑戰(zhàn)。從近幾年的發(fā)展來(lái)看，諸多自主品牌實(shí)現(xiàn)了銷量、利潤(rùn)、單車價(jià)格三方面業(yè)績(jī)的大幅增長(zhǎng)，伴隨著自主品牌從外觀設(shè)計(jì)到技術(shù)實(shí)力，從營(yíng)銷策略到戰(zhàn)略布局等一系列長(zhǎng)足的進(jìn)步，中國(guó)自主品牌的高端化不再舉步維艱。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，從SUV市場(chǎng)銷量情況來(lái)看，2021年2月SUV共銷售61.9萬(wàn)輛，占整體乘用車市場(chǎng)的48.7%。受到春節(jié)假期影響，與1月相比環(huán)比下跌45.5%。與去年同期相比同比上漲572.2%，究其原因是去年同期正值新冠疫情爆發(fā)期，對(duì)車市受到?jīng)_擊較大，前期基數(shù)較低導(dǎo)致。今年6月，國(guó)內(nèi)SUV車型共銷售72.4萬(wàn)輛，環(huán)比下降1.7%，同比下滑6.0%，在三大車型中增速墊底;綜合上半年數(shù)據(jù)，SUV表現(xiàn)同樣顯露疲態(tài)，1-6月累計(jì)售出455.6萬(wàn)輛，增長(zhǎng)27.5%。上半年，哈弗H6、長(zhǎng)安CS75依舊遙遙領(lǐng)先，包攬SUV車市“半程”冠亞軍，季軍則由領(lǐng)跑合資SUV的本田CR-V奪得。據(jù)了解，上半年SUV市場(chǎng)受“缺芯”擾亂明顯，但自主頭部企業(yè)基于更完備的體系和更靈活的采購(gòu)手段等，在生產(chǎn)和銷售端都更顯游刃有余。

《2021-2026年SUV市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測(cè)報(bào)告》由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫(xiě)，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家經(jīng)濟(jì)信息中心、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家海關(guān)總署、全國(guó)商業(yè)信息中心、中國(guó)經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)中心、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、全國(guó)及海外多種相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息等公布和提供的大量資料，對(duì)國(guó)際、國(guó)內(nèi)SUV行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r、關(guān)聯(lián)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況、優(yōu)勢(shì)企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、消費(fèi)現(xiàn)狀以及行業(yè)營(yíng)銷進(jìn)行了深入的分析，在總結(jié)中國(guó)SUV行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時(shí)期的各方面因素，對(duì)中國(guó)SUV行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測(cè)論證。

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