全國充電基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)量達(dá)194.7萬臺(tái) “十四五”充電基礎(chǔ)設(shè)施將迎新一輪高速增長

• 2021年7月16日 WuYaNan來源：互聯(lián)網(wǎng) 1104 71
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截止2021年6月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁92.3萬臺(tái)，其中，2021年6月比2021年5月公共充電樁增加3.9萬臺(tái)，6月同比增長65.4%。如果算上私人充電樁數(shù)量，截止2021年6月，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施(公共+私人)累計(jì)數(shù)量為194.7萬臺(tái)，同比增加47.3%。

據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，1-6月份，我國新能源乘用車批發(fā)108.7萬輛，同比增長231.5%。1-6月份，我國新能源車零售100.1萬輛，同比增長218.9%。乘聯(lián)會(huì)5月預(yù)測(cè)的新能源乘用車240萬的年度預(yù)測(cè)，目前看實(shí)際銷量有望超出較多。上半年，我國新能源車批發(fā)零售量半年度雙破百萬。我國汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)增長的良好態(tài)勢(shì)。

當(dāng)前，中國是全世界最大的電動(dòng)汽車制造大國和使用大國。電動(dòng)汽車從技術(shù)到品牌到制造到電池到充電，全部實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，每生產(chǎn)一臺(tái)電動(dòng)汽車對(duì)經(jīng)濟(jì)和GDP的貢獻(xiàn)，相當(dāng)于兩臺(tái)到三臺(tái)油車。中國一年大約生產(chǎn)2800萬輛汽車，一輛車的成本假設(shè)10萬元，如果汽車電子化的比例從10%提升到50%，這將催生一個(gè)新的萬億產(chǎn)業(yè)。但同時(shí)，在政策、市場(chǎng)、環(huán)境等多重因素影響下，新能源汽車消費(fèi)已逐步轉(zhuǎn)向個(gè)人市場(chǎng);而公共充電服務(wù)市場(chǎng)集中度越來越高，充電樁運(yùn)營商面臨較大壓力。

充電樁運(yùn)營商面臨較大壓力

與新能源車快速增長相對(duì)應(yīng)的，是充電樁市場(chǎng)的急速擴(kuò)張。數(shù)據(jù)顯示，5月，公共充電服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模約10.7億元，保持年內(nèi)月均水平;1-5月，公共充電服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模已累計(jì)達(dá)到去年總體的六成。

目前公共充電服務(wù)市場(chǎng)規(guī)?？捎^、增長迅速，但受到高電價(jià)、區(qū)域差異、頭部效應(yīng)逐漸顯現(xiàn)等因素的影響，電樁運(yùn)營商面臨較大的降本增效壓力，尤其是中小規(guī)模的電樁運(yùn)營商。截至5月，全國公共充電樁保有量 88.4 萬臺(tái)，但TOP 10運(yùn)營商運(yùn)營的充電樁已達(dá)57.6萬臺(tái)，占比65.2%。其中頭部的特來電、星星充電合計(jì)運(yùn)營充電樁有41.2萬臺(tái)，占比高達(dá)46.6%。

全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為194.7萬臺(tái)

截止2021年6月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁92.3萬臺(tái)，其中，2021年6月比2021年5月公共充電樁增加3.9萬臺(tái)，6月同比增長65.4%。如果算上私人充電樁數(shù)量，截止2021年6月，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施(公共+私人)累計(jì)數(shù)量為194.7萬臺(tái)，同比增加47.3%。

廣東、上海、北京、江蘇、浙江、山東、湖北、安徽、河南、河北這TOP10地區(qū)建設(shè)的公共充電基礎(chǔ)設(shè)施占比達(dá)72.3%。全國充電電量主要集中在廣東、江蘇、四川、陜西、河南、福建、浙江、山西、湖北、上海等省份。

此外，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營商集中度高，截止到2021年6月，全國充電運(yùn)營企業(yè)所運(yùn)營充電樁數(shù)量超過1萬臺(tái)的共有11家，分別為：特來電運(yùn)營22萬臺(tái)、星星充電運(yùn)營20.2萬臺(tái)、國家電網(wǎng)運(yùn)營19.6萬臺(tái)、云快充運(yùn)營7.2萬臺(tái)、南方電網(wǎng)運(yùn)營4.1萬臺(tái)、依威能源運(yùn)營2.9萬臺(tái)、匯充電運(yùn)營2.1萬臺(tái)、上汽安悅運(yùn)營2.1萬臺(tái)、深圳車電網(wǎng)運(yùn)營1.6萬臺(tái)、萬馬愛充運(yùn)營1.6萬臺(tái)、中國普天運(yùn)營1.5萬臺(tái)。這11家運(yùn)營商占總量的91.9%，其余的運(yùn)營商占總量的8.1%。

“十四五”充電基礎(chǔ)設(shè)施將迎新一輪高速增長

2020年，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模持續(xù)高速增長，持續(xù)保持世界首位。當(dāng)年，在碳排放目標(biāo)以及新基建的激勵(lì)下，未來充電基礎(chǔ)設(shè)施有望開始新一輪的高速增長。

面向未來充電基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展，《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》提出，全面構(gòu)建低碳化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、便捷化、共享化的充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)，實(shí)現(xiàn)充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)與新能源汽車產(chǎn)業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展，建立布局合理、集約高效、綠色安全和性能優(yōu)異的充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的目標(biāo)?！秷?bào)告》稱，隨著新能源汽車的智能網(wǎng)聯(lián)化、充電設(shè)施+車聯(lián)網(wǎng)的深入發(fā)展，充電設(shè)施鏈接著新能源汽車與智慧電網(wǎng)，充電設(shè)施的產(chǎn)業(yè)生態(tài)將擴(kuò)展到汽車服務(wù)、能源供給以及車網(wǎng)雙向互動(dòng)等領(lǐng)域。

“十三五”期間，我國充換電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國主要省市(超過450個(gè)城市)，覆蓋率超過90%;政策扶持力度進(jìn)一步加強(qiáng)，全國大部分省份已經(jīng)出臺(tái)充電基礎(chǔ)設(shè)施獎(jiǎng)補(bǔ)政策，并取得了一定的成效;充電運(yùn)營商積極探索新的商業(yè)模式，市場(chǎng)領(lǐng)域進(jìn)一步細(xì)分、參與主體涉及領(lǐng)域更多，且收入來源多樣化。充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)將如何迎接新挑戰(zhàn)、把握新機(jī)遇成為“十四五”期間的新主題。

充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)研究報(bào)告對(duì)中國充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。還重點(diǎn)分析了重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對(duì)未來幾年充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專業(yè)的預(yù)判。為企業(yè)、科研、投資機(jī)構(gòu)等單位了解行業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)及競爭格局，把握行業(yè)未來發(fā)展方向。

未來充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)將如何發(fā)展?請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院報(bào)告《2021-2025年中國充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)發(fā)展全景調(diào)研與投資預(yù)測(cè)研究報(bào)告》。

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