今年6月1日，新修訂的《未成年人保護法》將正式實施，兒童安全座椅的使用也首次納入了全國性的立法。
今年6月1日，新修訂的《未成年人保護法》將正式實施，兒童安全座椅的使用也首次納入了全國性的立法。數據顯示，汽車內未安裝兒童安全座椅情況下，兒童交通事故的死亡率是安裝了的8倍，受傷率是后者的3倍。正確使用兒童安全座椅等約束裝置是目前保護兒童乘車安全的最有效手段。
目前，汽車在我國已經逐漸成為大眾消費品。但據統(tǒng)計，我國每年有1.85萬名14歲以下兒童死于交通事故，死亡率是歐洲的2.5倍、美國的2.6倍，交通事故已成為14歲以下兒童的第一死因。清華大學汽車碰撞實驗室的數據顯示，使用兒童安全座椅可以減少17%的死亡率。
兒童安全座椅起源于20世紀60年代的英國，后來推廣到歐洲、美國、加拿大、澳大利亞、日本等國，據大量數據顯示，在汽車中安裝兒童安全座椅之后，比不安裝兒童安全座椅對兒童的傷害降低70%。
據中研普華研究報告《2021-2025年中國安全座椅行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預測報告》分析
汽車安全座椅是2001年進入我國市場，此前在中國市場的年銷售量不到10萬臺，使用率更不到0.1%。2011年后才有所好轉，特別是在2012年7月份《機動車兒童乘員用約束系統(tǒng)》標準的頒布之后，兒童安全座椅銷量快速提升。
隨著家庭汽車的普及，出行安全話題的關注度越來越高，加上二胎政策的開放，中國兒童汽車安全座椅市場規(guī)模持續(xù)增長。隨著互聯網的普及，電商平臺的興起，兒童安全座椅電商市場也得到了空前發(fā)展。目前市場上常見的兒童座椅分為嬰兒型、嬰幼兒型、兒童增高座椅和全能型。
目前，國內的兒童安全座椅市場是由國外的生產廠商和國內的生產廠商共同組成的。其中國外品牌主要以德國CONCORD、德國kiddy、GRACO葛萊、百代適等國外品牌占據，產品價格相對也較高，約2500-4000元/個左右;而民族品牌主要以貝貝卡西、感恩、好孩子、童星品牌等為主，價格相對較低，約800-2000元/個左右。
但是，由于國內市場對兒童安全座椅的需求較小，國內企業(yè)生產的大部分產品用于外銷，而且外資企業(yè)生產的兒童座椅在國內的銷量也是少之又少。另一方面，國內已有部分廠家意識到了兒童安全座椅所蘊藏的巨大市場潛力，正在進行這方面的開發(fā)，但由于國內缺乏相應的法規(guī)及試驗等方面的技術支持，這方面的發(fā)展受到了一定的制約。
國內兒童安全座椅目前的消費人群主要集中在30——40歲之間，大部分都是比較年輕的企業(yè)高管或者中層干部，尤其以金融行業(yè)人士最為普及，他們接觸國外較多，消費理念與國際接軌，對兒童安全座椅的認識比較超前，成為這一行業(yè)消費者的主力軍。
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2021-2025年中國安全座椅行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預測報告
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