中央政法委評特斯拉被車主維權(quán) 2021年自動駕駛行業(yè)規(guī)模和發(fā)展前景分析預(yù)測

• 2021年4月21日 zengyan來源：互聯(lián)網(wǎng) 915 57
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19日，上海車展剛剛開幕，一名女子就站上紅色特斯拉車頂，張開雙臂對圍觀群眾高喊——“特斯拉剎車失靈!特斯拉剎車失靈!”，隨后特斯拉的回應(yīng)引發(fā)更大爭議。對此，中央政法委長安劍評論稱，不論是否妥協(xié)，特斯拉都必須面對中國客戶的拷問：明知隱患卻置若罔聞。

中央政法委評特斯拉被車主維權(quán)

19日，上海車展剛剛開幕，一名女子就站上紅色特斯拉車頂，張開雙臂對圍觀群眾高喊——“特斯拉剎車失靈!特斯拉剎車失靈!”，隨后特斯拉的回應(yīng)引發(fā)更大爭議。對此，中央政法委長安劍評論稱，不論是否妥協(xié)，特斯拉都必須面對中國客戶的拷問：明知隱患卻置若罔聞，企圖“大事化小，小事化了”，讓“碰碰拉”繼續(xù)在路上當(dāng)“隱形殺手”，無視公共安全風(fēng)險，不在乎“賺中國人錢、撞中國人命”，試問企業(yè)的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)何在!

自動駕駛是汽車產(chǎn)業(yè)與人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、高性能計算等新一代信息技術(shù)深度融合的產(chǎn)物，也是衡量一個國家科研實力和工業(yè)水平的一個重要標(biāo)志，在國防和國民經(jīng)濟領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。隨著汽車電子化水平的提高、駕駛安全需求的不斷擴張以及智能駕駛快速興起，進一步加快和助力我國自動駕駛汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，自動駕駛汽車行業(yè)已然成為行業(yè)新風(fēng)口。那么，未來自動駕駛行業(yè)市場行情如何?

2021年自動駕駛行業(yè)規(guī)模和發(fā)展前景分析預(yù)測

根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計資料顯示，2019年中國自動駕駛需求量為26.73萬輛，同比增速為31.74%。2019年，中國自動駕駛汽車產(chǎn)量約為3.95萬輛。目前，國內(nèi)自動駕駛汽車還未商業(yè)化，大多僅處于試乘階段。

圖表：2016-2019年中國自動駕駛需求量情況

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理

從自動駕駛國內(nèi)外整個發(fā)展情況來看，在自動駕駛技術(shù)的激烈競爭中，美德引領(lǐng)自動駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展大潮，日本、韓國迅速覺醒，我國呈追趕態(tài)勢，近幾年，我國汽車自動駕駛行業(yè)獲得了快速發(fā)展，2016年市場規(guī)模已超過500億元。中國將通過政策調(diào)控幫助本土企業(yè)在自動駕駛技術(shù)方面實現(xiàn)超越，而未來中國自動駕駛汽車的普及率甚至有望超越歐美。

近年來國內(nèi)外各大車企、互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛加速布局汽車自動駕駛領(lǐng)域，甚至傳統(tǒng)零售巨頭也跨界入局。隨著自動駕駛車型將實現(xiàn)量產(chǎn)上市，2021年有望迎來自動駕駛爆發(fā)元年。自動駕駛行業(yè)潛在市場規(guī)模近期超千億元級別，遠期達萬億元級別，到2020年，我國自動駕駛汽車將進入高度自動階段，最早可于2025年實現(xiàn)完全汽車自動駕駛技術(shù)，在未來自動駕駛領(lǐng)域有一定的競爭優(yōu)勢，基于自動駕駛領(lǐng)域?qū)⑹侨斯ぶ悄芗夹g(shù)在現(xiàn)實世界中的最大規(guī)模應(yīng)用的廣闊前景。

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