黃岡市臨空經(jīng)濟區(qū)揭牌成立 2021-2025年中國臨空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)規(guī)劃及投規(guī)模預測

• 2021年2月25日 WuYaNan來源：中研網(wǎng) 1400 92
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2月23日，黃岡市臨空經(jīng)濟區(qū)揭牌成立，未來3年至5年，黃岡市臨空區(qū)將打造成為鄂州國家級臨空經(jīng)濟示范協(xié)同區(qū)、武漢都市圈現(xiàn)代服務業(yè)的重要聚集區(qū)、黃岡國內(nèi)國際雙循環(huán)發(fā)展的先行區(qū)以及黃岡臨空智能制造中心、現(xiàn)代服務業(yè)中心、科創(chuàng)教育中心。

2月23日，黃岡市臨空經(jīng)濟區(qū)揭牌成立，未來3年至5年，黃岡市臨空區(qū)將打造成為鄂州國家級臨空經(jīng)濟示范協(xié)同區(qū)、武漢都市圈現(xiàn)代服務業(yè)的重要聚集區(qū)、黃岡國內(nèi)國際雙循環(huán)發(fā)展的先行區(qū)以及黃岡臨空智能制造中心、現(xiàn)代服務業(yè)中心、科創(chuàng)教育中心。

“十四五”開局，強力推動經(jīng)濟社會發(fā)展的歷史交匯點，黃岡市將立足鄂州花湖機場謀劃臨空產(chǎn)業(yè)，打造生產(chǎn)、生活、生態(tài)和諧共生的城市新區(qū)。黃岡市臨空經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃發(fā)展面積約75平方公里，南至南湖路、北到106國道沿線東側(cè)、西抵長河、東抵巴河，距鄂州花湖機場直線距離7.5公里、10分鐘車程。

臨空經(jīng)濟區(qū)是依托航空樞紐和現(xiàn)代綜合交通運輸體系，提供高時效、高質(zhì)量、高附加值產(chǎn)品和服務，集聚發(fā)展航空運輸業(yè)、高端制造業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)而形成的特殊經(jīng)濟區(qū)域，是民航業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟相互融合、相互促進、相互提升的重要載體。臨空產(chǎn)業(yè)具有高附加值、高航空依賴度以及強外向型的特點，是中國新時期促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化升級的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)選擇。

中國臨空經(jīng)濟目前出現(xiàn)多種發(fā)展模式，其中物流帶動、產(chǎn)業(yè)集群、及園區(qū)發(fā)展模式發(fā)展亮眼。園區(qū)為內(nèi)引外聯(lián)、對外開放和招商引資、產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的平臺，實現(xiàn)臨空經(jīng)濟區(qū)內(nèi)產(chǎn)業(yè)的調(diào)整和布局的優(yōu)化，助力臨空經(jīng)濟建設。當前中國臨空經(jīng)濟發(fā)展模式主要有航空帶動模式、物流帶動模式、產(chǎn)業(yè)鏈推動模式、產(chǎn)業(yè)集群模式與園區(qū)發(fā)展模式等。

《關于臨空經(jīng)濟示范區(qū)建設發(fā)展的指導意見》提出了臨空經(jīng)濟示范區(qū)的建設任務，即優(yōu)化空間發(fā)展布局，促進區(qū)域協(xié)同發(fā)展;推進航空樞紐建設，構(gòu)建立體交通系統(tǒng);發(fā)展優(yōu)勢特色產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建高端產(chǎn)業(yè)體系;提升開放門戶功能，輻射帶動區(qū)域發(fā)展;加強生態(tài)環(huán)境保護，促進綠色低碳循環(huán)發(fā)展。臨空經(jīng)濟示范區(qū)的建設與批復，有利于發(fā)揮比較優(yōu)勢、挖掘內(nèi)需增長潛力、促進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、增強輻射帶動作用，對促進民航業(yè)發(fā)展、優(yōu)化中國經(jīng)濟發(fā)展格局、全方位深化對外開放、加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式具有十分重要的意義。隨著中國經(jīng)濟體量不斷擴大，面臨的國際競爭也越來越激烈，發(fā)展臨空經(jīng)濟將優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，發(fā)展“產(chǎn)城融合”將延伸產(chǎn)業(yè)布局，臨空經(jīng)濟借力“產(chǎn)城融合”將助力產(chǎn)業(yè)升級。

高質(zhì)量建設國家級臨空經(jīng)濟示范區(qū)。航空經(jīng)濟，聚焦樞紐型航空服務、臨空型國際貿(mào)易、空港型國際商務三大領域，突出打造空港商圈、增強高端商務功能，重點發(fā)展航空運營服務、航空制造維修、航空物流、跨境貿(mào)易、航空金融、航空總部六大航空經(jīng)濟集群，力爭到2020年產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破1500億元。實施“存量企業(yè)扶優(yōu)扶強行動”，支持一批特色優(yōu)勢企業(yè)轉(zhuǎn)型升級;深化校院地企協(xié)同創(chuàng)新和軍民融合創(chuàng)新，發(fā)展新經(jīng)濟培育新動能，力爭到2020年軍民融合產(chǎn)業(yè)和高新技術(shù)企業(yè)產(chǎn)值分別突破300億元、1000億元。近年來，臨空經(jīng)濟這種新的經(jīng)濟形態(tài)在中國各地蓬勃興起，因主體功能定位清晰、提升區(qū)域競爭力作用明顯，已成為中國眾多地方政府探索區(qū)域發(fā)展模式的重要突破口，截至2019年3月，中國已成立各類臨空經(jīng)濟區(qū)90余個，其中國家級臨空經(jīng)濟區(qū)14個。

臨空經(jīng)濟通過航空運輸網(wǎng)絡將各區(qū)域聯(lián)系在一起，能有效擴大區(qū)域市場規(guī)模，推動區(qū)域間要素流動，強化區(qū)域間互動聯(lián)系;臨空經(jīng)濟可通過縮短區(qū)域間經(jīng)濟距離、影響區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、人口、經(jīng)濟規(guī)模等，提升區(qū)域間市場引力和市場一體化水平;臨空經(jīng)濟市場效應具有一定的距離適應性，尤其是對市場偏遠及交通不便區(qū)域，其市場效應發(fā)揮更加明顯;民航市場化改革是臨空經(jīng)濟市場效應充分發(fā)揮的重要推動力。

未來，隨著中國社會經(jīng)濟不斷發(fā)展和航空運輸快速增長，臨空經(jīng)濟正在對區(qū)域發(fā)展起到非常重要的推動作用。當前，臨空經(jīng)濟已成為中國各地發(fā)展的重要抓手之一，全國明確規(guī)劃并進行建設的空港經(jīng)濟區(qū)有近70個，年客運吞吐量超過1000萬人次的37個機場均已規(guī)劃建設空港經(jīng)濟區(qū)。

中研普華研究院撰寫的臨空經(jīng)濟行業(yè)研究報告依據(jù)全國及海外多種相關報紙雜志的基礎信息等公布和提供的大量資料和數(shù)據(jù)，客觀、多角度地對市場進行了分析研究。報告在總結(jié)中國臨空經(jīng)濟行業(yè)發(fā)展歷程的基礎上，結(jié)合新時期的各方面因素，對行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。未來臨空經(jīng)濟行業(yè)將如何發(fā)展?請點擊查看中研普華研究院報告《2021-2025年中國臨空經(jīng)濟發(fā)展模式與空間規(guī)劃策略報告》。

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  2021-2025年中國臨空經(jīng)濟發(fā)展模式與空間規(guī)劃策略報告

  行業(yè)概況臨空經(jīng)濟區(qū)是依托航空樞紐和現(xiàn)代綜合交通運輸體系，提供高時效、高質(zhì)量、高附加值產(chǎn)品和服務，集聚發(fā)展航空運輸業(yè)、高端制造業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)而形成的特殊經(jīng)濟區(qū)域，是民航業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟相...

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