FF將通過并購在納斯達(dá)克上市 2021年電動汽車市場投資趨勢研究

• 2021年1月29日 ZhouXun來源：互聯(lián)網(wǎng)綜合 328 14
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據(jù)悉，法拉第未來將通過并購在納斯達(dá)克上市，股票代碼為“FFIE”，擬籌資10億美元。FF和PSAC董事會一致批準(zhǔn)了擬議的業(yè)務(wù)合并。另據(jù)媒體報道，法拉第未來達(dá)成協(xié)議將全額資助給豪華電動車產(chǎn)品FF 91的生產(chǎn)。

FF將通過并購在納斯達(dá)克上市

據(jù)悉，法拉第未來將通過并購在納斯達(dá)克上市，股票代碼為“FFIE”，擬籌資10億美元。FF和PSAC董事會一致批準(zhǔn)了擬議的業(yè)務(wù)合并。另據(jù)媒體報道，法拉第未來達(dá)成協(xié)議將全額資助給豪華電動車產(chǎn)品FF 91的生產(chǎn)。同時，消息稱，既定的投資方包括來自美國、歐洲的主要機(jī)構(gòu)股東，中國排名前三的OEM廠商，以及中國某一線城市。

FF此次超10億美金的融資額，創(chuàng)造了美國通過SPAC方式上市的新能源車企的融資紀(jì)錄。SPAC，中文為特殊目的收購公司，也被稱為“空白支票公司”，是美股市場一種借殼上市的方式。與買殼上市不同，SPAC是由投資方自己造殼，其自身并沒有實(shí)際業(yè)務(wù)，在一定期限內(nèi)通過并購非上市公司來實(shí)現(xiàn)注入業(yè)務(wù)和價值增值。為了確保并購成功，SPAC管理層還可以同步進(jìn)行PIPE(上市公司私募股權(quán))融資。

此前，市場傳聞FF獲得了珠海國資20億元注資。若消息屬實(shí)，F(xiàn)F或?qū)⒊蔀槔^上海成功引進(jìn)特斯拉后中國引進(jìn)的第二家美國智能互聯(lián)網(wǎng)電動車企業(yè)，中國總部將落地珠海。

目前，全球新能源市場競爭已日漸白熱化。新勢力領(lǐng)軍企業(yè)特斯拉一馬當(dāng)先，2020年全球已生產(chǎn)并交付50萬輛汽車，創(chuàng)始人馬斯克更是榮登全球首富。國內(nèi)自主車企比亞迪、蔚來、理想等也在市場上銷量飄紅。與此同時，以BBA為代表的(奔馳寶馬奧迪)傳統(tǒng)燃油車企也加碼推出了新能源車型。此時宣布還將等待近一年才能完成量產(chǎn)交付的FF 91能否如預(yù)計般占領(lǐng)市場，仍是未知之?dāng)?shù)。

電池方面，目前國內(nèi)市場上用柴油機(jī)發(fā)電，價格大致為3元/kWh，若用汽油機(jī)發(fā)電，供電價格估計為4元/kWh，即從鉛酸電機(jī)提供電能的價格大致和柴油機(jī)發(fā)電價格相等，僅僅從取得能量的成本來考慮，采用鉛酸電池比汽油機(jī)驅(qū)動有一定價格優(yōu)勢，但是由于它太過笨重，充電時間又長，因此只被廣泛用于車速小于50km/h的各種場地車、高爾夫球車、垃圾車、叉車以及電動自行車上。實(shí)踐證實(shí)鉛酸電池在這一低端產(chǎn)品市場上有較強(qiáng)的競爭力和實(shí)用性。

另外，值得注意的是電池是電動汽車發(fā)展的首要關(guān)鍵，汽車動力電池難在 "低成本要求"、"高容量要求"及"高安全要求"等三個要求上。氫鎳電池單位重量儲存能量比鉛酸電池多一倍，其它性能也都優(yōu)于鉛酸電池。

我國大城市的大氣污染已不能忽視，汽車排放是主要污染源之一，我國已有16個城市被列入全球大氣污染最嚴(yán)重的20個城市之中。我國現(xiàn)今人均汽車是每1000人平均10輛汽車，我國汽車持有量將成10倍地增加，石油進(jìn)口就成為大問題。因此在我國研究發(fā)展電動汽車不是一個臨時的短期措施，而是意義重大的、長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略考慮。

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  2020-2025年純電動汽車行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告

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