二手閑置市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)1萬億元 2020二手車交易行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)模預(yù)測(cè)

• 2020年10月16日 WuYaNan來源：新浪 366 17
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隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的普及，閑置物品網(wǎng)絡(luò)交易平臺(tái)，日益成為二手貨交易的“主陣地”。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年我國(guó)二手閑置市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到了7400億元，增速接近30%。預(yù)計(jì)2020年市場(chǎng)規(guī)模可以達(dá)到1萬億元。

隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的普及，閑置物品網(wǎng)絡(luò)交易平臺(tái)，日益成為二手貨交易的“主陣地”。從傳統(tǒng)的二手家具、電器、衣物以及首飾、古玩、老物件，到新潮的游戲賬號(hào)和裝備、電子產(chǎn)品、手辦等等，交易平臺(tái)上閑置物品的種類不斷增加。數(shù)據(jù)顯示，目前閑魚在線賣家數(shù)已經(jīng)超3000萬，平臺(tái)上的90后用戶占60%以上，每天在平臺(tái)上打卡的95后達(dá)到500萬人。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年我國(guó)二手閑置市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到了7400億元，增速接近30%。預(yù)計(jì)2020年市場(chǎng)規(guī)?？梢赃_(dá)到1萬億元。

閑置二手市場(chǎng)面臨問題

雖然閑置物品交易平臺(tái)的“雙贏”交易模式受到不少消費(fèi)者的歡迎，但以次充好、售后得不到保障和平臺(tái)監(jiān)管不到位等情況仍然存在。在千億市場(chǎng)規(guī)模之下，如何能讓消費(fèi)者在二手交易網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上真正安心交易，成為亟待解決的問題。

二手交易市場(chǎng)各種類型都有，二手車也是不少年輕人的選擇。如今隨著二手車交易市場(chǎng)的發(fā)展，在我國(guó)已經(jīng)有多種二手車交易市場(chǎng)形式，常見的有二手車交易市場(chǎng)、二手車經(jīng)營(yíng)公司、二手車置換公司、二手車經(jīng)紀(jì)公司和經(jīng)紀(jì)人等。但二手車經(jīng)紀(jì)公司和經(jīng)紀(jì)人只能在二手車市場(chǎng)中進(jìn)行二手車的撮合成交。

2020二手車交易市場(chǎng)現(xiàn)狀及市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

二手車是指從公安交通管理機(jī)關(guān)辦理完注冊(cè)登記手續(xù)到機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)之前進(jìn)行交易并轉(zhuǎn)移所有權(quán)的汽車(含三輪汽車、低速載貨汽車、掛車和摩托車)。二手車交易是指已登記注冊(cè)的機(jī)動(dòng)車發(fā)生所有權(quán)轉(zhuǎn)移的商業(yè)活動(dòng)。二手車交易市場(chǎng)是指依法設(shè)立，為買賣雙方提供二手車集中交易的場(chǎng)所和相關(guān)服務(wù)的企業(yè)。二手車交易主體包括經(jīng)紀(jì)商、經(jīng)銷商、拍賣公司。經(jīng)紀(jì)商是代理、撮合二手車交易，并從中收取傭金。經(jīng)銷商則是利用自有資金買入和賣出二手車賺取差價(jià)。經(jīng)銷商又包括主機(jī)廠的特許經(jīng)營(yíng)經(jīng)銷商和獨(dú)立的二手車經(jīng)銷商。拍賣公司提供B2B的拍賣交易平臺(tái)，收取交易費(fèi)用。

我國(guó)二手車市場(chǎng)起步于上世紀(jì)80年代，大致經(jīng)歷了四個(gè)發(fā)展階段。雖然相對(duì)于歐美和日韓等發(fā)達(dá)國(guó)家起步較晚，但得益于近幾年我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和社會(huì)購(gòu)買力的逐步增強(qiáng)，我國(guó)二手車銷量開始迅速增長(zhǎng)。到2018年，國(guó)內(nèi)二手車銷量已經(jīng)突破1382.19萬輛。特別是“互聯(lián)網(wǎng)+”概念的提出，給二手車電商的發(fā)展帶來了新的機(jī)遇。我國(guó)二手車在經(jīng)歷了2009-2011年的快速增長(zhǎng)后，也陷入了一個(gè)緩慢增長(zhǎng)過程，交易量和交易金額一直沒有達(dá)到市場(chǎng)預(yù)期。從2015年下半年開始，二手車電商平臺(tái)開始得到風(fēng)險(xiǎn)資本的青睞，獲得資本投入，開始投放廣告，逐漸得到消費(fèi)者的接受和認(rèn)可。

同時(shí)，隨著國(guó)內(nèi)汽車保有量的快速提升、二手車相關(guān)政策的實(shí)施等，在2016年，銷量也首次突破1000萬輛。2016-2018連續(xù)三年銷量增長(zhǎng)率保持兩位數(shù)增長(zhǎng)，迎來新的高速發(fā)展階段。同時(shí)根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)的二手車交易數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)二手車交易量的43%集中在3-6年車齡的車輛，能明顯看出消費(fèi)者的換車周期較短。而我國(guó)汽車保有量從2011年以來一直呈現(xiàn)井噴態(tài)勢(shì)，汽車保有量的大幅增長(zhǎng)也為二手車市場(chǎng)提供了大量的車源。中汽協(xié)預(yù)計(jì)到2020年，我國(guó)二手車交易量將突破2000萬輛，與新車交易規(guī)模的比例將達(dá)到1：1。

據(jù)中研普華研究咨詢報(bào)告《2020-2025年中國(guó)二手車交易行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》分析：

2020中國(guó)二手車交易行業(yè)發(fā)展概況

我國(guó)二手車市場(chǎng)起步于上世紀(jì)80年代，大致經(jīng)歷了四個(gè)發(fā)展階段。雖然相對(duì)于歐美和日韓等發(fā)達(dá)國(guó)家起步較晚，但得益于近幾年我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和社會(huì)購(gòu)買力的逐步增強(qiáng)，我國(guó)二手車銷量開始迅速增長(zhǎng)。到2018年，國(guó)內(nèi)二手車銷量已經(jīng)突破1382.19萬輛。特別是“互聯(lián)網(wǎng)+”概念的提出，給二手車電商的發(fā)展帶來了新的機(jī)遇。

1、二手車交易量

我國(guó)二手車交易最早開始于20世紀(jì)80年代，在20世紀(jì)90年代后期，車輛的擁有者和使用者大多是企事業(yè)單位，就當(dāng)時(shí)整體狀況來看，汽車保有量不大，可供選擇的車型不多，汽車單車價(jià)格較高，一般市民負(fù)擔(dān)不起。隨著改革開放的進(jìn)程不斷加深，私家車開始成為汽車市場(chǎng)中的消費(fèi)主體，汽車開始進(jìn)入家庭，汽車的總體保有量也得到大幅增加。進(jìn)入二十一世紀(jì)后，隨著一些購(gòu)置稅優(yōu)惠政策的實(shí)施，汽車保有量得到進(jìn)一步提高，由此帶來的換車需求也進(jìn)入到集中釋放期，二手車置換潛力非常巨大。

我國(guó)二手車在經(jīng)歷了2009-2011年的快速增長(zhǎng)后，也陷入了一個(gè)緩慢增長(zhǎng)過程，交易量和交易金額一直沒有達(dá)到市場(chǎng)預(yù)期。從2015年下半年開始，二手車電商平臺(tái)開始得到風(fēng)險(xiǎn)資本的青睞，獲得資本投入，開始投放廣告，逐漸得到消費(fèi)者的接受和認(rèn)可。同時(shí)，隨著國(guó)內(nèi)汽車保有量的快速提升、二手車相關(guān)政策的實(shí)施等，在2016年，銷量也首次突破1000萬輛。2016-2018連續(xù)三年銷量增長(zhǎng)率保持兩位數(shù)增長(zhǎng)，迎來新的高速發(fā)展階段。

圖表：二手車交易量

數(shù)據(jù)來源：中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)

同時(shí)根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)的二手車交易數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)二手車交易量的43%集中在3-6年車齡的車輛，能明顯看出消費(fèi)者的換車周期較短。而我國(guó)汽車保有量從2011年以來一直呈現(xiàn)井噴態(tài)勢(shì)，汽車保有量的大幅增長(zhǎng)也為二手車市場(chǎng)提供了大量的車源。中汽協(xié)預(yù)計(jì)到2020年，我國(guó)二手車交易量將突破2000萬輛，與新車交易規(guī)模的比例將達(dá)到1：1。

2、二手車交易金額

近年來，二手車逐漸受到消費(fèi)者的青睞。2012-2015年的4年間，二手車交易額并沒有太大的增長(zhǎng)，從2015年開始，電商開始全方位進(jìn)入二手車行業(yè)，風(fēng)投的跟進(jìn)是二手車電商廣告鋪天蓋地般襲來，使人們逐漸接受二手車。不管是交易量還是二手車單價(jià)都在上升，交易額也開始迎來爆發(fā)式增長(zhǎng)

圖表：二手車交易金額

數(shù)據(jù)來源：中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)

隨著我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量的不斷增加，二手車市場(chǎng)的發(fā)展前景將是一片光明，二手車產(chǎn)品的流通，逐漸成為一種朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，已成不爭(zhēng)的事實(shí)。

欲了解關(guān)于二手車交易行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華研究咨詢報(bào)告《2020-2025年中國(guó)二手車交易行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》。

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  2020-2025年二手車市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告

  二手車是指在公安交通管理機(jī)關(guān)登記注冊(cè)，在達(dá)到國(guó)家規(guī)定的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)之前或在經(jīng)濟(jì)實(shí)用壽命期內(nèi)服役，并仍可繼續(xù)使用的機(jī)動(dòng)車輛。政府工作報(bào)告提出，將新能源汽車車輛購(gòu)置稅優(yōu)惠政策再延長(zhǎng)三年，全...

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