3月31日，國務(wù)院總理李克強主持召開國務(wù)院常務(wù)會議。會議指出，為促進(jìn)汽車消費，確定將新能源汽車購置補貼和免征購置稅政策延長2年。
新能源汽車補貼將延長2年
3月31日，國務(wù)院總理李克強主持召開國務(wù)院常務(wù)會議。會議指出，為促進(jìn)汽車消費，確定將新能源汽車購置補貼和免征購置稅政策延長2年。
本應(yīng)在今年年底正式結(jié)束的新能源汽車補貼又得以延續(xù)。對在疫情期內(nèi)遭遇重大沖擊的行業(yè)而言，無疑是重大利好。
北京新能源指標(biāo)2020年政策
3月24日，商務(wù)部通過官網(wǎng)發(fā)布消息稱，針對突發(fā)疫情對消費市場的沖擊，北京市正研究制定促進(jìn)汽車消費政策措施。針對北京市無車且在輪候范圍的新能源車需求家庭，上半年再釋放不少于10萬個購車指標(biāo)，促進(jìn)剛需家庭購車消費，預(yù)計在今年內(nèi)可迅速轉(zhuǎn)化為消費增量，將新增社零額200億元左右。
肺炎疫情對汽車行業(yè)沖擊巨大
2020年春節(jié)前后，受疫情影響，汽車線下4S點銷售預(yù)冷，大部分4S店僅保留必要售后值班人員，多家4S店未開門迎客。此外，疫情對中上游零部件中小企業(yè)的影響較大，零部件供應(yīng)不暢，會影響整車企業(yè)的復(fù)工節(jié)奏。
2020年1月份，我國汽車產(chǎn)銷量分別下降24.6%和18.0%。同時，就新冠肺炎疫情對車市的影響，中汽協(xié)會負(fù)責(zé)人表示：“疫情將導(dǎo)致汽車產(chǎn)銷量受到巨大沖擊，零部件供應(yīng)體系被打亂。從長期來看，或?qū)⒂绊懳磥砣蚱嚠a(chǎn)業(yè)格局?！?/p>
疫情期間企業(yè)的抗風(fēng)險能力跟公司的體量和發(fā)展階段有關(guān)系，大部分二手車電商企業(yè)及汽車租賃企業(yè)跟消費者的消費行為直接掛鉤，受疫情沖擊更加明顯。據(jù)了解，疫情期間，近92%的車商希望得到場租優(yōu)惠或補貼，以降低經(jīng)營成本。
新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀與前景趨勢
6月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成13.4萬輛和15.2萬輛，比2018年同期分別增長56.3%和80.0%。
其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成11.3萬輛和12.9萬輛，比2018年同期分別增長78.0%和106.7%;插電式混合動力汽車生產(chǎn)完成2萬輛，比2018年同期下降8.9%，銷售完成2.2萬輛，比2018年同期增長2.2%;燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成508輛和484輛，比2018年同期分別增長9.8倍和14.6倍。
圖表：2015-2019年新能源汽車銷量走勢
資料來源：公開資料來源
企業(yè)方面：
比亞迪發(fā)布6月銷量快報稱，6月汽車銷量為3.87萬輛，其中新能源汽車銷量2.66萬輛，同比增長55.5%，占比亞迪6月汽車總銷量的68.6%。比亞迪上半年汽車銷量為22.8萬輛，其中新能源汽車銷量14.57萬輛，同比增長94.50%，占比亞迪1-6月汽車總銷量的63.9%。
北汽藍(lán)谷發(fā)布子公司北汽新能源6月產(chǎn)銷快報?？靾箫@示，北汽新能源6月份產(chǎn)量5986輛，同比增長813.9%;1-6月份累計產(chǎn)量11222輛，同比下降71.75%。北汽新能源6月份銷量26072輛，同比增長438.1%;1-6月份累計銷量65159輛，同比增長21.57%。
吉利汽車發(fā)布6月銷量快報，6月公司總銷量為90875部，其中，15985部為新能源和電氣化汽車。
長安汽車6月產(chǎn)銷快報顯示，公司6月汽車銷量為14.17萬輛，其中，新能源汽車銷量為10976輛，2019年累計銷量為28644輛。
江淮汽車發(fā)布6月產(chǎn)銷快報，公司6月純電動乘用車銷量為9842輛，同比增長429%。1-6月份，公司累計純電動乘用車銷量為39065輛，同比增長95%。
奇瑞汽車發(fā)布6月銷量快報，快報顯示，6月奇瑞汽車銷售46496輛，環(huán)比增長8.7%，同比增長6.8%;其中，新能源汽車銷量7253輛，環(huán)比增長74.1%，同比增長14.2%。
北汽福田6月產(chǎn)銷快報顯示，新能源汽車2019年6月產(chǎn)量為223輛，1-6月累計產(chǎn)量為3017輛，同比增長105.38%;2019年6月銷量為302輛，1-6月累計銷量為3530輛，同比增長140.79%。
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2020-2025年中國新能源汽車行業(yè)供需趨勢及投資風(fēng)險研究報告
新能源汽車行業(yè)研究報告中的新能源汽車行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式，利用科學(xué)的統(tǒng)計分析方法，在描述行業(yè)概貌的同時，對新能源汽車行業(yè)進(jìn)行細(xì)化分...
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