我國航空運輸業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 民用航空資產(chǎn)負(fù)債率逐年減少 中國航空運輸行業(yè)市場前景預(yù)測

• 2019年12月13日 WuYaNan來源：互聯(lián)網(wǎng) 1195 77
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2018年底，我國航空運輸企業(yè)達(dá)到60家，通用航空企業(yè)共計423家，運輸人數(shù)達(dá)到6.12億人。我國民航去年完成運輸總周轉(zhuǎn)量1206.4億噸公里，同比增長11.4%;旅客運輸量6.1億人次，同比增長10.9%。

2018年春節(jié)航空運輸量超過6億，2019年隨著北京大興機(jī)場的開通運行，我國民航行業(yè)運行規(guī)模在世界前列的基礎(chǔ)上又上了一個新的臺階。航空運輸可運送人員、貨物、郵件，具有快速、機(jī)動的特點，是現(xiàn)代旅客運輸，尤其是遠(yuǎn)程旅客運輸?shù)闹匾绞?它將運輸、倉儲、裝卸、加工、整理、配送、信息等方面進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，形成完整的供應(yīng)鏈，為用戶提供多功能、一體化的綜合性服務(wù)。民用航空活動是航空活動的一部分。

2018年中國民航旅客年運輸量為6.12億人

據(jù)數(shù)據(jù)顯示，截至2018年底，我國航空運輸企業(yè)達(dá)到60家，通用航空企業(yè)共計423家，運輸人數(shù)達(dá)到6.12億人。我國民航去年完成運輸總周轉(zhuǎn)量1206.4億噸公里，同比增長11.4%;旅客運輸量6.1億人次，同比增長10.9%;貨郵運輸量同比增長4.6%，國際航線貨郵運輸量同比增9.3%。

天津航空累計旅客運輸量首次破億

2019年12月5日，天津航空迎來今年的第一億名旅客，這標(biāo)志著天津航空累計旅客運輸量正式突破一億人次，天航成功邁入旅客運輸量破億航空公司序列。

天津航空總裁表示：2020年天津航空將正式啟動‘一億元營銷基金項目’，未來十年，力爭機(jī)隊規(guī)模突破200架，緊抓天津自貿(mào)區(qū)建設(shè)、海南自貿(mào)港建設(shè)等政策紅利，圍繞天津、西安、重慶等城市為國際聯(lián)運樞紐，拓展國際航線網(wǎng)絡(luò)，天津打造為進(jìn)出北京的第二通道，有效促進(jìn)與“一帶一路”相關(guān)國家和地區(qū)的互聯(lián)互通及經(jīng)貿(mào)往來。

民用航空行業(yè)發(fā)展情況

截至2017年9月底，全國民航頒證運輸機(jī)場數(shù)量達(dá)到227個，運輸飛機(jī)在冊數(shù)為3177架，通用航空器在冊數(shù)為2237架。

2017年前三季度，民航全行業(yè)完成運輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運輸量、貨郵運輸量分別為796.7億噸公里、4.09億人、509.6萬噸。三大指標(biāo)同比增速分別為12.3%、12.5%、6.4%，與年初計劃增速相比，分別高于計劃增速0.5、1.7、1.4個百分點。預(yù)計2017年三大指標(biāo)分別完成1083億噸公里、5.49億人、712億噸，同比增長12.5%、12.6%、6.6%。

民用航空行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率分析及行業(yè)凈資產(chǎn)收益率

2015年民用航空行業(yè)凈利率為15.69%，凈利率較其他行業(yè)較高，行業(yè)盈利能力較強(qiáng)，2016年民用航空行業(yè)凈利率為14.73%，2017年民用航空行業(yè)凈利率為9.62%，出現(xiàn)了大幅下降的趨勢。

2015年民用航空行業(yè)凈資產(chǎn)收益率為14.41%，凈資產(chǎn)收益率較其他行業(yè)較高，行業(yè)盈利能力較強(qiáng)，2016年民用航空行業(yè)凈資產(chǎn)收益率為11.02%，2017年民用航空行業(yè)凈資產(chǎn)收益率為11.99%，近三年雖然行業(yè)競爭加劇，但是民航凈資產(chǎn)收益率保持較高的狀態(tài)。

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