六部門集中約談主要網(wǎng)約車順風(fēng)車平臺公司 網(wǎng)約車有哪些安全隱患？

• 2019年11月12日 YaoEnHua來源：網(wǎng)易 百度知道 律師365 1474 98
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有部分網(wǎng)約車平臺在安全方面做得比較差，容易出現(xiàn)各種意外事件。11月11日，交通運輸部、中央網(wǎng)信辦、工業(yè)和信息化部、公安部、應(yīng)急管理部、市場監(jiān)督管理總局以交通運輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會議辦公室名義，聯(lián)合約談滴滴出行、首汽約車、神州優(yōu)車、曹操出行、美團(tuán)出行

有部分網(wǎng)約車平臺在安全方面做得比較差，容易出現(xiàn)各種意外事件。11月11日，交通運輸部、中央網(wǎng)信辦、工業(yè)和信息化部、公安部、應(yīng)急管理部、市場監(jiān)督管理總局以交通運輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會議辦公室名義，聯(lián)合約談滴滴出行、首汽約車、神州優(yōu)車、曹操出行、美團(tuán)出行、高德、嘀嗒出行、哈啰出行等8家網(wǎng)約車順風(fēng)車平臺公司。約談指出，各主要網(wǎng)約車、順風(fēng)車平臺對照2018年聯(lián)合安全檢查反饋的問題清單和整改清單，細(xì)化整改措施，落實整改舉措，已取得了階段性成效，但仍需持續(xù)推進(jìn)。那么網(wǎng)約車有哪些安全隱患？網(wǎng)約車新規(guī)定具體內(nèi)容有哪些？

網(wǎng)約車有哪些安全隱患？

1、平臺營運仍在回避政府監(jiān)管

截至目前，各平臺均未向深圳公安和交通部門提供車輛營運的GPS軌跡和相關(guān)系統(tǒng)數(shù)據(jù)等重要信息，未按承諾及法律規(guī)定接入政府部門監(jiān)管。深圳市交委表示，要求平臺報送的信息包括網(wǎng)約車數(shù)量、車牌號、注冊人數(shù)、身份證號、駕照號等，相對簡單。而滴滴只提供一小部分?jǐn)?shù)據(jù)，是在刻意回避。

2、司機(jī)招錄把關(guān)不嚴(yán)

據(jù)公安部門統(tǒng)計，2015年4月至2016年5月，已接到2685起涉及網(wǎng)約車的警情，且警情逐月上升。而在3月29日約談之后，今年4月又接到涉及網(wǎng)約車的警情439起，類別主要為糾紛、打架斗毆、求助，也存在搶劫、強(qiáng)奸等嚴(yán)重刑事暴力案件。其中，涉及滴滴平臺的警情2227起，占比82.9%;涉及優(yōu)步平臺的警情412起，占比15.3%。公安部門透露，2015年4月至2016年5月，涉及網(wǎng)約車警情總量為2685起，警情仍呈逐月上升趨勢。

3、網(wǎng)約車事故多，59%在交通事故中負(fù)主責(zé)

據(jù)公安交警部門對2015年4月至2016年5月的交通事故等數(shù)據(jù)分析統(tǒng)計，網(wǎng)約車事故率高于私家車，59%的網(wǎng)約車在交通事故中負(fù)主責(zé)，發(fā)生43宗死亡事故。同時排查發(fā)現(xiàn)1200多名司機(jī)還在實習(xí)階段、6000多名司機(jī)駕駛證異常、20多輛車存在多次違法問題、很多異地牌照網(wǎng)約車駐深營運且存在假套牌車。

4、平臺仍向異地牌照網(wǎng)約車派單

在多次約談中，各平臺均承諾將積極清理平臺內(nèi)異地牌照網(wǎng)約車，但執(zhí)法部門查處數(shù)據(jù)顯示：滴滴平臺中仍存在大量異地牌照網(wǎng)約車照常接單。異地牌照網(wǎng)約車長期駐點深圳非法營運，不僅違反了道路運輸相關(guān)法律法規(guī)，也加劇交通擁堵。

5、監(jiān)管存漏洞服務(wù)問題頻現(xiàn)

近期網(wǎng)約車先后多次曝出人車不匹配、司機(jī)辱罵、毆打乘客、甚至車內(nèi)不雅舉動等事件，網(wǎng)約車服務(wù)及平臺監(jiān)管亟待改進(jìn)。

深圳市交委表示，除了滴滴外，目前深圳網(wǎng)約車有88000輛。深圳市交委客運管理局調(diào)研員俞力指出，其中6000多名網(wǎng)約車司機(jī)駕駛證異常，20多臺車存在多次違法問題，很多異地牌照網(wǎng)約車駐深營運且存在假、套牌車。

網(wǎng)約車存在的安全隱患，希望有關(guān)部門加以監(jiān)督管理。

網(wǎng)約車新規(guī)定具體內(nèi)容有哪些？

網(wǎng)約車的總規(guī)

第一條 為更好地滿足社會公眾多樣化出行需求，促進(jìn)出租汽車行業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展，規(guī)范網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)行為，保障運營安全和乘客合法權(quán)益，根據(jù)國家有關(guān)法律、行政法規(guī)，制定本辦法。

第二條 從事網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(以下簡稱網(wǎng)約車)經(jīng)營服務(wù)，應(yīng)當(dāng)遵守本辦法。

本辦法所稱網(wǎng)約車經(jīng)營服務(wù)，是指以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為依托構(gòu)建服務(wù)平臺，整合供需信息，使用符合條件的車輛和駕駛員，提供非巡游的預(yù)約出租汽車服務(wù)的經(jīng)營活動。

本辦法所稱網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營者(以下稱網(wǎng)約車平臺公司)，是指構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺，從事網(wǎng)約車經(jīng)營服務(wù)的企業(yè)法人。

第三條 堅持優(yōu)先發(fā)展城市公共交通、適度發(fā)展出租汽車，按照高品質(zhì)服務(wù)、差異化經(jīng)營的原則，有序發(fā)展網(wǎng)約車。

網(wǎng)約車運價實行市場調(diào)節(jié)價，城市人民政府認(rèn)為有必要實行政府指導(dǎo)價的除外。

第四條 國務(wù)院交通運輸主管部門負(fù)責(zé)指導(dǎo)全國網(wǎng)約車管理工作。

各省、自治區(qū)人民政府交通運輸主管部門在本級人民政府領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)指導(dǎo)本行政區(qū)域內(nèi)網(wǎng)約車管理工作。

直轄市、設(shè)區(qū)的市級或者縣級交通運輸主管部門或人民政府指定的其他出租汽車行政主管部門(以下稱出租汽車行政主管部門)在本級人民政府領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)具體實施網(wǎng)約車管理。

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