今年9月，世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)永久舉辦地烏鎮(zhèn)鎮(zhèn)政府與“5G+智能駕駛”全棧技術(shù)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和總成企業(yè)杭州博信智聯(lián)簽署戰(zhàn)略投資協(xié)議，共同推進(jìn)5G自動(dòng)微公交項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)化，在城市公開(kāi)道路試點(diǎn)示范“5G自動(dòng)微公交”。智能駕駛是什么概念？城市公交車(chē)自動(dòng)報(bào)站的工作原理是什么？
今年9月，世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)永久舉辦地烏鎮(zhèn)鎮(zhèn)政府與“5G+智能駕駛”全棧技術(shù)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和總成企業(yè)杭州博信智聯(lián)簽署戰(zhàn)略投資協(xié)議，共同推進(jìn)5G自動(dòng)微公交項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)化，在城市公開(kāi)道路試點(diǎn)示范“5G自動(dòng)微公交”。智能駕駛是什么概念？城市公交車(chē)自動(dòng)報(bào)站的工作原理是什么？
據(jù)介紹，5G自動(dòng)微公交既能識(shí)別200米內(nèi)的行人、機(jī)動(dòng)車(chē)輛等障礙物，還能通過(guò)車(chē)路云協(xié)同智能系統(tǒng)，掌控公里級(jí)范圍的道路信息，綜合作出避障、變道、減速、剎車(chē)等合理安全的快速反應(yīng)，保障交通安全。遇堵車(chē)、交通事故、極端天氣等復(fù)雜情況，云端指揮系統(tǒng)還會(huì)參與處理，給出車(chē)輛最優(yōu)行駛線路，充分提升交通效率。
智能駕駛是什么概念？
智能駕駛本質(zhì)上涉及注意力吸引和注意力分散的認(rèn)知工程學(xué)，主要包括網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)航、自主駕駛和人工干預(yù)三個(gè)環(huán)節(jié)。智能駕駛的前提條件是，我們選用的車(chē)輛滿足行車(chē)的動(dòng)力學(xué)要求，車(chē)上的傳感器能獲得相關(guān)視聽(tīng)覺(jué)信號(hào)和信息，并通過(guò)認(rèn)知計(jì)算控制相應(yīng)的隨動(dòng)系統(tǒng)。
對(duì)智能駕駛技術(shù)進(jìn)行分解可以看到：智能駕駛的網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)航，解決我們?cè)谀睦?、到哪里、走哪條道路中的哪條車(chē)道等問(wèn)題;自主駕駛是在智能系統(tǒng)控制下，完成車(chē)道保持、超車(chē)并道、紅燈停綠燈行、燈語(yǔ)笛語(yǔ)交互等駕駛行為;人工干預(yù)，就是說(shuō)駕駛員在智能系統(tǒng)的一系列提示下，對(duì)實(shí)際的道路情況做出相應(yīng)的反應(yīng)。
城市公交車(chē)自動(dòng)報(bào)站的工作原理是什么？
公交車(chē)自動(dòng)報(bào)站一般基于GPS、Wi-Fi、RFID等技術(shù)，首先對(duì)站臺(tái)進(jìn)行識(shí)別，確定公交車(chē)的位置，與設(shè)定在機(jī)器內(nèi)部的站臺(tái)名稱坐標(biāo)進(jìn)行對(duì)比，經(jīng)過(guò)軟件、硬件控制轉(zhuǎn)換后根據(jù)站臺(tái)觸發(fā)不同的語(yǔ)音，進(jìn)行報(bào)站。
智能公交報(bào)站器是基于全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)公交車(chē)自動(dòng)報(bào)站，而不需要人工操作。GPS報(bào)站器將公交線路每個(gè)站點(diǎn)坐標(biāo)存儲(chǔ)在報(bào)站器中，當(dāng)公交車(chē)進(jìn)入坐標(biāo)范圍就會(huì)自動(dòng)預(yù)報(bào)該站的站名，當(dāng)公交車(chē)駛出站點(diǎn)坐標(biāo)預(yù)設(shè)的范圍就會(huì)預(yù)報(bào)下一站的站名。
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