中國進口鐵礦石工作小組成立目的是什么？世界鐵礦石資源分布地 2018年中國進口鐵礦石來源數據分析

• 2019年7月5日 WuYaNan來源：新浪財經 272 10
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中國主流鋼企作為成員單位組成的 “進口鐵礦石工作小組”目前已經成立，該工作組長的組長單位為寶武集團。

中國進口鐵礦石工作小組成立的目的是什么？世界鐵礦石資源分布地 2018年中國進口鐵礦石來源數據分析

近日，由中國主流鋼企作為成員單位組成的 “進口鐵礦石工作小組”目前已經成立，該工作組長的組長單位為寶武集團。據悉，工作小組的成立主要因鐵礦石2019年上半年大幅漲價的問題而設。

工作小組的主要工作職能是，研究進口鐵礦石市場有關的重大問題，包括鐵礦石供給保障、進口鐵礦石定價機制等;跟蹤了解進口鐵礦石市場的發(fā)展現狀和趨勢;協調進口鐵礦石市場出現的問題;向政府有關部門提出維護進口鐵礦石市場秩序和平穩(wěn)運行的相關建議。

鐵礦石是鋼鐵生產企業(yè)的重要原材料，天然礦石(鐵礦石)經過破碎、磨碎、磁選、浮選、重選等程序逐漸選出鐵。鐵礦石是含有鐵單質或鐵化合物能夠經濟利用的礦物集合體。

中國鐵礦分布主要集中在遼寧、四川、河北、北京、山西、內蒙古、山東、河南、湖北、云南、安徽、福建、江西、海南、貴州、陜西、甘肅、青海和新疆等省、市、自治區(qū)。

國外世界鐵礦資源集中在澳大利亞、巴西、俄羅斯、烏克蘭、哈薩克斯坦、印度、美國、加拿大、南非等國。

鐵礦石中有益與無益元素：鐵礦石中的雜質很多，根據其對冶煉過程及其對產品質量的影響又可分為有益(錳、鎳、鉻、釩、鈦)的與有害(磷、硫、鉀、鈉、砷)的兩類。

鐵礦石價格飆飆升 嚴厲打擊鐵礦石亂漲價

鐵礦石漲價，是近期對行業(yè)甚至宏觀經濟都有較大影響的事件。鐵礦石價格今年從500元/噸迅速飆升至近1000元/噸，而在現貨價格飆升的帶領下，大連商品期貨交易所的鐵礦石期貨價格也是水漲船高。

7月5日，中國鋼鐵工業(yè)協會副會長屈秀麗在上海召開的第四屆中國鋼鐵金融衍生品國際大會上表示，鐵礦石與鋼材價格走勢相背離，國家有關部委高度關注進口鐵礦石價格的大幅上漲，正在調查了解價格大幅上漲的原因，將嚴厲打擊亂漲價、價格壟斷等不規(guī)范行為。

7月4日收盤，鐵礦石主力合約1909減倉14.2萬手，成交量較前一個交易日較大幅度放量，增加43.68%。以文華財經鐵礦指數衡量的所有合約共計減倉16.8萬手，與2019年6月11的17.35萬手增倉相差無幾，只不過7月4日是資金流出，6月11日則是資金流入。

7月5日，北京時間11：30，鐵礦石主力合約“鐵礦1909”收盤在848.5元/噸，持倉繼續(xù)減少38986手。不過，市場總持倉卻增加了25342手，多空雙方在“鐵礦2001”上移倉再戰(zhàn)。截至收盤，“鐵礦2001”持倉增加53530手，持倉量達到了64.75萬手。

值得注意的時候，鐵礦石期貨價格呈現“遠月貼水”的特征，也就是遠期價格比近月價格逐次降低。與交割月“鐵礦1907”合約的989元/噸相比，“鐵礦2001”合約的報價是753元/噸，呈現大幅貼水。

中國進口鐵礦石來源分析

2018年中國鐵礦石進口為10.64億噸

2017年、2018年中國鐵礦石需求總量保持了持續(xù)穩(wěn)定，而此時的鐵礦石供應總量亦保持了持續(xù)穩(wěn)定，這些均預示著世界鐵礦石市場進入了供需總量平衡的新階段，進口鐵礦石均價將呈現相對平穩(wěn)的波動態(tài)勢，不會出現較長時期的持續(xù)上漲態(tài)勢或持續(xù)下跌態(tài)勢。2018年，鐵礦石進口量為10.64億噸，較2017年下降了1%。

基于2017年、2018年中國鐵礦石需求總量的連續(xù)穩(wěn)定，可以預見在未來幾年中國鋼鐵行業(yè)不會出現大的鐵礦石需求增量，但鐵礦石年度進口總量會有所波動，但不會有大幅度的增長，即鐵礦石進口量的多少更多取決于進口鐵礦石價格與國產鐵礦石價格之間的比較優(yōu)勢，當進口鐵礦石相對于國產鐵礦石具有較高的價格優(yōu)勢時，則鐵礦石進口量會適度增加。同時，未來幾年進口鐵礦石年度均價將會圍繞某一價格基準點上下波動，不會出現長時期的價格上漲或價格下跌的現象，鐵礦石市場可以在供需雙方的共同努力下進入一個平穩(wěn)發(fā)展期。

澳大利亞和巴西為2018年中國進口鐵礦石主要來源國

我國鐵礦石主要從澳大利亞、巴西、南非、印度等國家進口。從進口來源國情況看，澳大利亞和巴西合計占2018中國鐵礦石總到港量的89.5%，其中，澳大利亞-中國鐵礦石總到港量7.24億噸，比去年增長1.0%，巴西-中國鐵礦石到港量2.05億噸，比去年減少6.4%。

除此之外，2018年其余國家-中國鐵礦石量到港量1.1億噸，占比為10.5%。

對于澳大利亞和巴西兩大鐵礦石出口國來說，2018年，中國依舊是最大的鐵礦石需求國，中國鐵礦石自兩國的到港量分別占澳大利亞、巴西鐵礦發(fā)貨量的79.1%和55.2%。

按月度數據看，澳大利亞-中國平均月到港量為6035萬噸，略高于去年的5976萬噸。其中峰值出現在5月份6559萬噸，最低值在11月份5407萬噸;巴西-中國平均月到港量為1704萬噸，略低于2017年的1824萬噸，其中峰值出現在10月份2050萬噸，最低值出現在3月份1268萬噸。

寧波港、日照港和曹妃甸港為中國前三大鐵礦石進口港

從中國進口鐵礦石的港口來看，2018年到港量最大的為寧波舟山港，全年累計到港1.85億噸，占全國總到港量的18.1%;緊隨其后的是日照港(含嵐山)的1.41億噸和曹妃甸港的1.09億噸;另外，天津港、京唐港和青島港到港量均在9000萬噸左右，連云港、黃驊港和防城港在3000-5000萬噸之間。

相比2017年，2018年寧波舟山港、日照港、黃驊港和防城港鐵礦石到港量有所增加。其中，黃驊港2018年全年到港3876萬噸，同比增長了18.9%;連云港、曹妃甸港和唐山港2018年到港量相比2017年有所下降，降幅分別為19.2%，11.7%和10.5%。

綜上所述，2018年中國進口鐵礦石到港量雖仍維持10.38億噸的高位，但增速已經見緩

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