半掛牽引車是什么?半掛牽引車行業(yè)產(chǎn)銷分析

• 2019年4月8日 WuZhiCong來源：互聯(lián)網(wǎng) 507 27
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半掛牽引車是裝備有特殊裝置用于牽引半掛車的商用車輛。牽引車和掛車的連接方式有兩種：第一種是掛車的前面一半搭在牽引車后段上面的牽引鞍座上，牽引車后面的橋承受掛車的一部分重量，這就是半掛。

半掛牽引車的總體結構與載貨汽車其本相同，由發(fā)動機、底盤、車身(駕駛室)和電氣設備組成。但由于牽引車必須進行拖掛作業(yè)，對某些總成和部件提出了不同的要求。

半掛牽引車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈由上游、中游、下游組成，上游為半掛牽引車上游零部件廠商(包括鋼板、鋁合金板材、合成橡膠等)，中游為半掛牽引車生產(chǎn)商、下游主要為運輸、地面保障設施行業(yè)。

我國半掛牽引車行業(yè)原材料市場主要由鋼材、鋁合金板材及合成橡膠等原材料構成，近些年，我國宏觀經(jīng)濟發(fā)展良好，工業(yè)形勢也有了良好的轉變，但由于上游原料市場的市場需求增多，給上游原料價格帶來一定的影響。

半掛牽引車下游為運輸行業(yè)。經(jīng)過幾十年的建設和發(fā)展，中國運輸總量初具規(guī)模，運輸密度逐漸加大，運輸服務能力逐步提高，現(xiàn)代化程度不斷增強。

半掛牽引車公司之間的競爭力量是半掛牽引車企業(yè)所面對的最強大的一種力量，這些競爭者根據(jù)自己的一整套規(guī)劃，運用各種手段(價格、質量、造型、服務、擔保、廣告、銷售網(wǎng)絡、創(chuàng)新等)在市場上占據(jù)有利地位和爭奪更多的消費者，對半掛牽引車行業(yè)造成了極大的威脅。對打算進入半掛牽引車行業(yè)的企業(yè)來說，首先要分析行業(yè)中的競爭強度，以便評估在這個強度下的可能獲利水平;這種分析有助于確定該企業(yè)在行業(yè)中的位置，預測競爭對手的戰(zhàn)略并制訂相應戰(zhàn)略。

半掛牽引車市場份額進一步集中，行業(yè)前十強集中度從2015年的99.2%提高到2016年的99.7%，十強以外的企業(yè)合計集中度只剩下0.3%。

2016年，中國半掛牽引車產(chǎn)量為39.87萬輛，銷量為38.8萬輛。2015年中國半掛牽引車產(chǎn)量為24.84萬輛，銷量為25.02萬輛。2014年中國半掛牽引車產(chǎn)量為28.67萬輛，銷量為27.90萬輛。

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