第一節(jié) 公路物流行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究
2018-2023年公路物流行業(yè)投資形勢
2018年3月公路物流運價指數(shù)持續(xù)回調(diào)：物流需求回升。
由中國物流與采購聯(lián)合會和林安物流集團(tuán)聯(lián)合調(diào)查的中國公路物流運價指數(shù)2018年3月為98.0點，比2月回落1.5%，年內(nèi)連續(xù)三個月小幅回調(diào)。
圖表：2016-2018年中國公路物流運價指數(shù)走勢圖
數(shù)據(jù)來源：中國物流信息中心
從月內(nèi)各周指數(shù)看，延續(xù)了“震蕩波動、漲跌互現(xiàn)”的運行態(tài)勢。除第三周明顯回落外，第一周、二周四周價格指數(shù)均有小幅回升。與2017年同期相比，周指數(shù)降幅最高達(dá)11%，月指數(shù)同比下降9.1%，環(huán)比2月繼續(xù)收窄0.2個百分點。
圖表：2017-2018年Q1中國公路物流運價指數(shù)表
數(shù)據(jù)來源：中國物流信息中心
從分車型指數(shù)看，各車型指數(shù)均有不同程度回落。其中，以大宗商品及區(qū)域運輸為主的整車指數(shù)比2月回落1.67%，至97.9點，仍低于2017年同期水平，比2017年同期下降4.0%。與此同時，零擔(dān)指數(shù)延續(xù)回落走勢，其中零擔(dān)輕貨指數(shù)為98.9點，比2月回落0.96%。零擔(dān)重貨指數(shù)為97.7點，比2月回落1.68%。
圖表:2016年以來各月中國公路物流運價分車型指數(shù)
數(shù)據(jù)來源：中國物流信息中心
從需求看，3月公路物流需求總體平穩(wěn)，環(huán)比小幅回暖。PMI數(shù)據(jù)顯示，3月份制造業(yè)PMI為51.5%，較2月上升1.2個百分點。企業(yè)生產(chǎn)活動恢復(fù)加快，行業(yè)公路物流需求普遍回升。從供給看，本月貨車司機結(jié)束假期逐步恢復(fù)正常工作，公路運力供給較為充足，環(huán)比前期明顯增長。綜合供需來看，3月受供需兩方面因素影響，公路物流運價指數(shù)尚處于調(diào)整波動期，略低于前期水平。
從后期走勢看，宏觀層面，一季度經(jīng)濟(jì)形勢開局良好，為后期走勢奠定了一個良好基礎(chǔ)。在此背景下，公路物流市場運行環(huán)境更趨改善，相關(guān)物流需求有望保持小幅回升態(tài)勢。同時運力供給可能持續(xù)增加，運價指數(shù)波動仍將較為頻繁，可能呈現(xiàn)震蕩回升走勢。
2018年6月4日-6月8日，由中國物流與采購聯(lián)合會和林安物流集團(tuán)聯(lián)合調(diào)查的中國公路物流運價指數(shù)990.35點，環(huán)比回落0.03%。
圖表：2015-2018年各周中國公路物流運價指數(shù)
數(shù)據(jù)來源：中國物流信息中心
各車型指數(shù)漲跌不一，其中整車指數(shù)環(huán)比回落，零擔(dān)指數(shù)則環(huán)比回升。整車指數(shù)為983.25點，環(huán)比回落0.07%。在零擔(dān)指數(shù)中，零擔(dān)輕貨指數(shù)回升幅度略高于零擔(dān)重貨指數(shù)。零擔(dān)輕貨指數(shù)為1021.71點，環(huán)比回升0.03%;零擔(dān)重貨指數(shù)為982.28點，環(huán)比回升0.01%。
圖表：2016年以來各周中國公路物流運價分車型指數(shù)
數(shù)據(jù)來源：中國物流信息中心
圖表：2018年6月4日-6月8日部分線路平均價格及環(huán)比情況對比
數(shù)據(jù)來源：中國物流信息中心
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