抓住機(jī)遇，加快發(fā)展！電鋼琴行業(yè)更需要變中求穩(wěn)，難中求易！
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奧迪、空客與IDG(Italdesign)正在合作研發(fā)一款面向未來的概念飛行汽車。這款車將會(huì)采用純電驅(qū)動(dòng)，具備自動(dòng)駕駛能力，更強(qiáng)大的是——它會(huì)飛。
奧迪、空客與IDG(Italdesign)正在合作研發(fā)一款面向未來的概念飛行汽車。這款車將會(huì)采用純電驅(qū)動(dòng)，具備自動(dòng)駕駛能力，更強(qiáng)大的是——它會(huì)飛。日前，該概念飛行汽車已經(jīng)進(jìn)入到實(shí)際測試階段，并于近日的阿姆斯特丹飛行器展上進(jìn)行了運(yùn)行演示。
該款飛行器其實(shí)已于今年初的日內(nèi)瓦車展上公布，但僅限概念圖。而在阿姆斯特丹飛行器展上，廠商展示出了1：4大小的真實(shí)模型車。從外觀來看，它的設(shè)計(jì)與概念圖存在一些差異，應(yīng)該是在實(shí)際生產(chǎn)過程中進(jìn)行了優(yōu)化。
整個(gè)模型由三個(gè)模塊組成，分別是飛行模塊，地面行駛模塊以及乘客艙。其中，飛行器模塊很像大疆精靈系列無人機(jī)，采用4軸8槳的動(dòng)力系統(tǒng)。地面行駛模塊的設(shè)計(jì)則更趨近于汽車的造型，尤其是與乘客艙組合后，分明就是一臺(tái)緊湊型奧迪概念車。
它的行駛邏輯也很簡單，飛行模塊與地面行駛模塊只是起到運(yùn)輸乘客艙的作用。乘客倉的頂部與底部分別有和對(duì)應(yīng)模塊銜接的機(jī)構(gòu)。據(jù)了解，該飛行汽車的整個(gè)行駛過程將有自動(dòng)駕駛技術(shù)完成，需要人為操作的環(huán)節(jié)很少。
據(jù)奧迪董事會(huì)成員Bernd Martens介紹，該無人駕駛汽車將會(huì)成為真實(shí)的產(chǎn)品。隨著越來越多的人搬進(jìn)城市，未來城市會(huì)更擁堵，而智能化立體化出行方式將會(huì)使這一問題迎刃而解。并且飛行汽車將會(huì)在未來幫助老人，兒童以及其它沒有駕駛能力的人輕松出行。
奧迪企業(yè)當(dāng)前如何做出正確的投資規(guī)劃和戰(zhàn)略選擇？
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