蘭州致15死撞車事故原因公布 因頻繁采取制動(dòng)導(dǎo)致車輛制動(dòng)失效

• 2018年11月6日 YaoEnHua來(lái)源：鳳凰網(wǎng) 1099 70
• 繁體

• 

  經(jīng)濟(jì)數(shù)字化趨勢(shì)突出，自動(dòng)自行車行業(yè)如何借力發(fā)力，企業(yè)如何邁出更大一步？

  《2018-2023年版自動(dòng)自行車項(xiàng)目可行性研究報(bào)告》為中研普華公司獨(dú)家首創(chuàng)針對(duì)行業(yè)投資可行性研究咨詢服務(wù)的專項(xiàng)研究報(bào)告。報(bào)告分為：行業(yè)通用版、專業(yè)定制版。行業(yè)通用版是中研普華根據(jù)行業(yè)一般1...

截至11月4日11:00，G75蘭海高速公路蘭州南至井坪路段交通管制解除，蘭臨高速恢復(fù)雙向通車。肇事司機(jī)李某，男，45歲，漢族，目前已被公安機(jī)關(guān)控制， 因傷在醫(yī)院救治。

截至11月4日11:00，G75蘭海高速公路蘭州南至井坪路段交通管制解除，蘭臨高速恢復(fù)雙向通車。肇事司機(jī)李某，男，45歲，漢族，目前已被公安機(jī)關(guān)控制， 因傷在醫(yī)院救治。

2018年11月3日19時(shí)21分許，遼寧省籍駕駛?cè)死钅绸{駛遼AK4481號(hào)重型半掛載重牽引車牽引吉B2870掛號(hào)重型平板半掛車，沿蘭海高速公路由南向北行駛，經(jīng)17公里長(zhǎng)下坡路段行駛至距蘭州南收費(fèi)站50米處與31輛車連續(xù)相撞，造成14人當(dāng)場(chǎng)死亡、37人受傷、31輛汽車不同程度受損。11月4日凌晨， 1名重傷人員搶救無(wú)效死亡。

市公安部門初查顯示，駕駛?cè)死钅绸{駛車輛，因頻繁采取制動(dòng)，導(dǎo)致車輛制動(dòng)失效，臨危采取措施不當(dāng)，因第一次在蘭海高速行駛，不了解路況，車輛失控后車速越來(lái)越快，駕駛?cè)梭@慌失措，也沒(méi)有找沿途避險(xiǎn)車道，行駛至蘭州南收費(fèi)廣場(chǎng)時(shí)發(fā)生交通事故。

事故發(fā)生后， 蘭州市公安局調(diào)派260余名警力迅速趕往現(xiàn)場(chǎng)，全力開(kāi)展救援處置工作。現(xiàn)場(chǎng)交警、七里河分局民警緊密協(xié)作，積極配合消防、120和志愿救援隊(duì)營(yíng)救事故受傷人員37名，分別送往陸軍總院、市一醫(yī)院救治。肇事司機(jī)被控制后，在送往醫(yī)院救治的同時(shí)，迅速對(duì)肇事司機(jī)和車輛進(jìn)行核查，已排除司機(jī)酒駕、毒駕嫌疑，肇事司機(jī)無(wú)前科劣跡，肇事車輛無(wú)異常記載。11月4日2時(shí)30分，現(xiàn)場(chǎng)全部清理完畢。

據(jù)悉，道路現(xiàn)場(chǎng)位于G75蘭海高速公路七道梁隧道至高速公路出口處蘭州南收費(fèi)廣場(chǎng)南側(cè)。該長(zhǎng)下坡路段長(zhǎng)17公里，落差550米。該路段分別設(shè)有五處避險(xiǎn)車道，每處避險(xiǎn)車道均設(shè)有太陽(yáng)能照明燈和電視監(jiān)控系統(tǒng)，電視監(jiān)控系統(tǒng)與蘭臨高速公路收費(fèi)管理所監(jiān)控中心相連。七道梁隧道入口處設(shè)有龍門架電子顯示屏，隧道內(nèi)設(shè)置四塊電子顯示屏，全天候顯示“大車靠右，出洞檢查”字樣，專門提示大貨車出隧道后靠右駛?cè)敕?wù)車道，接受七道梁執(zhí)勤民警的檢查和路況提示全路段共有各類提示警示指路牌38塊，紅藍(lán)爆閃燈一體提示牌12塊，架設(shè)仿真警察2個(gè)，蘭州南收費(fèi)站專門設(shè)置2個(gè)車道的緊急通道。

2005年8月，大隊(duì)成立了新七道梁中隊(duì)并設(shè)立預(yù)防事故執(zhí)勤點(diǎn)，派警長(zhǎng)期駐守，對(duì)途經(jīng)的重載大型貨車、公路客運(yùn)車輛、旅游客車和危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛進(jìn)行逐車登記、檢查、發(fā)放警示卡，進(jìn)行路況提示。

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡