全球經(jīng)濟(jì)步入新常態(tài)給世界汽車制造業(yè)帶來(lái)較大影響，汽車產(chǎn)業(yè)也正在逐步適應(yīng)新常態(tài)?？v觀全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)，正在呈現(xiàn)新變化。
2017年汽車市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)良好，呈現(xiàn)“新穩(wěn)舊快”態(tài)勢(shì)?！靶路€(wěn)”是指新車市場(chǎng)保持平穩(wěn)發(fā)展。2017年我國(guó)汽車銷量達(dá)2887.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3%，再創(chuàng)歷史新高，連續(xù)9年居全球第一。汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步調(diào)整優(yōu)化，新能源汽車銷售增速達(dá)53.3%，自主品牌乘用車市場(chǎng)份額提高了0.7個(gè)百分點(diǎn)。2017年，我國(guó)汽車行業(yè)面臨一定的壓力。一方面是由于購(gòu)置稅優(yōu)惠幅度減小，乘用車市場(chǎng)在2016年出現(xiàn)提前透支;另一方面新能源汽車政策調(diào)整，對(duì)上半年銷售產(chǎn)生一定影響。
2017年，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷為79.4萬(wàn)輛和77.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)53.8%和53.3%。2017年新能源車產(chǎn)銷均接近80萬(wàn)輛，首先是年底處于政策變化期，刺激了消費(fèi)者的購(gòu)車欲。其次，三四線城市在年底也進(jìn)入了購(gòu)車的高峰期，新能源車因此受益。2017年，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別為2901.5萬(wàn)輛和2887.9萬(wàn)輛，連續(xù)九年蟬聯(lián)全球第一。2018年乘用車銷量大概在2550萬(wàn)輛，增速約3%;商用車銷量為420萬(wàn)輛左右，增速約為1%。
發(fā)展新能源汽車是全球汽車行業(yè)發(fā)展的大趨勢(shì)，是經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的必然要求。中國(guó)政府十分重視新能源汽車的發(fā)展，出臺(tái)了一系列政策支持基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，減免電動(dòng)汽車購(gòu)置稅，鼓勵(lì)企業(yè)研發(fā)電動(dòng)汽車。當(dāng)前，正是我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展、搶占先機(jī)的重要機(jī)遇期。中國(guó)汽車企業(yè)要提升競(jìng)爭(zhēng)力、邁向全球價(jià)值鏈的中高端，就一定要把握好新能源這一未來(lái)趨勢(shì)，提前做好產(chǎn)業(yè)布局。
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