中國(guó)首個(gè)南極機(jī)場(chǎng)將開(kāi)建 難度有多大？

• 2018年10月29日 ZhangHongYuan來(lái)源：科技日?qǐng)?bào) 1300 85
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  抓住機(jī)遇，加快發(fā)展！特種車行業(yè)更需要變中求穩(wěn)，難中求易！

  2017年隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、國(guó)企改革、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)發(fā)展的持續(xù)推進(jìn)，舊泡沫將被逐步刺破，經(jīng)濟(jì)將在各種不確定和沖擊中構(gòu)筑新的增長(zhǎng)動(dòng)力。目前國(guó)內(nèi)面臨如傳統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩、非金融國(guó)有企業(yè)的高杠桿...

記者28日從有關(guān)方面獲悉，我國(guó)第35次南極考察隊(duì)隊(duì)員將于11月2日搭乘“雪龍”號(hào)前往南極。本次考察的一項(xiàng)重要任務(wù)是在距離南極中山站28公里的冰蓋上，建設(shè)我國(guó)第一個(gè)南極永久機(jī)場(chǎng)。

中國(guó)首個(gè)南極機(jī)場(chǎng)

記者28日從有關(guān)方面獲悉，我國(guó)第35次南極考察隊(duì)隊(duì)員將于11月2日搭乘“雪龍”號(hào)前往南極。本次考察的一項(xiàng)重要任務(wù)是在距離南極中山站28公里的冰蓋上，建設(shè)我國(guó)第一個(gè)南極永久機(jī)場(chǎng)。

在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，其難度并不亞于建設(shè)一座考察站。

首先是位置特殊。備選位置位于冰蓋。冰蓋好比蓋在南極大陸上的一床“被子”，但它是運(yùn)動(dòng)的。要建永久機(jī)場(chǎng)，首先要找到冰蓋運(yùn)動(dòng)比較均一、運(yùn)動(dòng)幅度小的地方。為解決這個(gè)問(wèn)題，一年前我國(guó)已在備選地址進(jìn)行了為期一年的冰流場(chǎng)觀測(cè)。

中國(guó)首個(gè)南極機(jī)場(chǎng)將開(kāi)建 難度有多大？

其次，冰蓋上覆蓋的幾十米厚的松軟積雪無(wú)法滿足起降要求，需要對(duì)積雪進(jìn)行“改造”。改造流程大概是這樣的：先用雪鏟、吹雪機(jī)對(duì)積雪進(jìn)行初步處理，然后用壓雪機(jī)壓實(shí)，再輔以雪犁，將積雪變成摩擦力大的粒雪表面。如此反復(fù)，難度可想而知。

與國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)相比，計(jì)劃建造的這個(gè)機(jī)場(chǎng)規(guī)模不算大。但它對(duì)系統(tǒng)導(dǎo)航、通訊系統(tǒng)、氣象保障系統(tǒng)的要求并不低。比如為解決氣象保障問(wèn)題，3年前，我國(guó)已在備選位置架設(shè)自動(dòng)氣象觀測(cè)站，積累氣象相關(guān)信息。

在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，作為南極科考大國(guó)，我國(guó)必須確保自主開(kāi)展南極活動(dòng)的后勤保障能力，正因如此，新機(jī)場(chǎng)建設(shè)意義重大：它連接著我國(guó)南極戰(zhàn)略需求、科考需求，也能為我國(guó)在南極擁有空域管理發(fā)言權(quán)提供必要條件。

新機(jī)場(chǎng)的建設(shè)，意味著我國(guó)首架極地固定翼飛機(jī)“雪鷹601”將擁有南極母港機(jī)場(chǎng)，將為我國(guó)熟悉南極機(jī)場(chǎng)運(yùn)行體系、構(gòu)建南極航空網(wǎng)體系、未來(lái)我國(guó)大型飛機(jī)以及多架飛機(jī)機(jī)隊(duì)運(yùn)行提供保障。

南極科學(xué)考察站

南極大陸未來(lái)的開(kāi)發(fā)利用，已經(jīng)為世界各國(guó)關(guān)注。各種瓜分南極的主張和借口應(yīng)運(yùn)而生。 其目的主要在于奪取南極大陸豐富的資源--尤其是能源。各國(guó)政府耗資巨大地支持南極探險(xiǎn)和考察，其重要目的之一就在于躋身南極，為未來(lái)著眼。

科學(xué)考察基地，這些眾多的考察站，根據(jù)其功能大體可分為:常年科學(xué)考察站、夏季科學(xué)考察站、無(wú)人自動(dòng)觀測(cè)站三類。其中，常年科學(xué)考察站有50多個(gè)，中國(guó)的南極長(zhǎng)城站和中山站是常年科學(xué)考察站;夏季科學(xué)考察站在南極洲大約有100多個(gè)，經(jīng)常使用的有70-80個(gè)左右，中國(guó)昆侖站為夏季科學(xué)考察站。

世界上共有28個(gè)國(guó)家在南極建立了53個(gè)科學(xué)考察站，從各國(guó)南極科學(xué)考察站的分布來(lái)看，大多數(shù)國(guó)家的南極站都建在南極大陸沿岸和海島的夏季露巖區(qū)。只有美國(guó)、俄羅斯(前蘇聯(lián))、日本、法國(guó)、意大利、德國(guó)以及中國(guó)在南極內(nèi)陸冰原上建立了常年科學(xué)考察站。其中，美國(guó)建在南極點(diǎn)的阿蒙森一斯科特站、前蘇聯(lián)的東方站最為著名。2009年1月27日，農(nóng)歷大年初二，中國(guó)在南極內(nèi)陸"冰蓋之巔"成功建立了第三個(gè)南極科學(xué)考察站--昆侖站，這標(biāo)志著中國(guó)已成功躋身國(guó)際極地考察的"第一方陣"，成為繼美、俄、日、法、意、德之后，在南極內(nèi)陸建站的第7個(gè)國(guó)家。巍然矗立在海拔4093米南極"冰蓋之巔"的中國(guó)昆侖站，是目前南極所有科學(xué)考察站中海拔最高的一個(gè)。

由于中國(guó)南極長(zhǎng)城站、中山站都在南極大陸邊緣地區(qū)，25年來(lái)，中國(guó)南極考察也大都在這些區(qū)域展開(kāi)。內(nèi)陸昆侖站的建成，將實(shí)現(xiàn)中國(guó)南極考察從南極大陸邊緣地區(qū)向南極大陸腹地的歷史性跨越。

為了在南極內(nèi)陸建站，從1996年至2008年，中國(guó)南極考察工作者鍥而不舍地進(jìn)行了6次南極內(nèi)陸考察。2005年1月18日，中國(guó)第21次南極考察冰蓋隊(duì)在人類歷史上首次成功到達(dá)了南極內(nèi)陸冰蓋的最高點(diǎn)--冰穹A地區(qū)，為中國(guó)在南極內(nèi)陸建站奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ);2008年1月12日，中國(guó)第24次南極考察冰蓋隊(duì)再次成功登頂，為內(nèi)陸站建設(shè)開(kāi)展選址工作。

據(jù)悉，昆侖站建成后，中國(guó)將有計(jì)劃、有步驟地對(duì)南極內(nèi)陸地區(qū)開(kāi)展科學(xué)考察。其中包括開(kāi)展冰川深冰芯科學(xué)鉆探計(jì)劃、冰下山脈鉆探、天文和地磁觀測(cè)、衛(wèi)星遙感數(shù)據(jù)接收、人體醫(yī)學(xué)研究和醫(yī)療保障等諸多內(nèi)容。

位于東南極中心的 Dome A被命名為地球上的"不可接近之極"，也是南極冰蓋尚未開(kāi)展科學(xué)探測(cè)的制高點(diǎn)。東南極冰蓋以Dome C-Dome B-Dome A-Dome F為分冰嶺，其中Dome A是這一分冰嶺的最高點(diǎn)，占據(jù)最重要的位置?？茖W(xué)家介紹，與國(guó)外已開(kāi)展工作的Dome共投入有那我 F等地點(diǎn)相比，Dome A地區(qū)直接接受來(lái)自地球平流層大氣的沉積，這里的冰蓋是原始堆積形成的，儲(chǔ)存著全球的氣候和大氣環(huán)境信息。Dome A地區(qū)也是南極冷源的中心區(qū)，可望獲得地球表面的最低溫度，是地球氣候環(huán)境動(dòng)力系統(tǒng)中的最重要驅(qū)動(dòng)源，是現(xiàn)代地球氣候環(huán)境動(dòng)力學(xué)本底觀測(cè)的最理想?yún)^(qū)域，在這里能夠觀測(cè)到在地球其他地區(qū)無(wú)法觀測(cè)到的代表全球特征的氣候環(huán)境變化信息與特殊的自然現(xiàn)象，這種特殊性是地球其他任何地區(qū)和其他任何科學(xué)觀測(cè)點(diǎn)所不具備的。因此，Dome A作為南極冰蓋冰芯鉆探僅存的最后一個(gè)理想地點(diǎn)和世界上雪冰現(xiàn)代氣候環(huán)境觀測(cè)、大氣與氣象觀測(cè)等獨(dú)一無(wú)二的"科學(xué)觀測(cè)站"，在科學(xué)上的意義是地球上其他任何科學(xué)觀測(cè)站所無(wú)法代替的。

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