中國(guó)快遞行業(yè)實(shí)現(xiàn)了跨越式增長(zhǎng) 快遞員總量突破300萬(wàn)

• 2018年9月7日 ZhouXun來(lái)源：重慶商報(bào) 661 38
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  2018-2024年中國(guó)快運(yùn)快遞行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告

  隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，快運(yùn)快遞市場(chǎng)發(fā)展面臨巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面，快運(yùn)快遞企業(yè)數(shù)量越來(lái)越多，市場(chǎng)正面臨著供給與需求的不對(duì)稱，快運(yùn)快遞行業(yè)有進(jìn)一步洗牌的強(qiáng)烈要求，但是在一些快運(yùn)...

2016年至今，我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量實(shí)現(xiàn)了57%的增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2018年快遞業(yè)務(wù)量將達(dá)到490億件。2016年至2018年，中國(guó)快遞員數(shù)量增長(zhǎng)了50%，總數(shù)量已經(jīng)突破300萬(wàn)人。

快遞員總量突破300萬(wàn)

伴隨著網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)的發(fā)展和快遞基礎(chǔ)設(shè)施的完善，中國(guó)快遞行業(yè)實(shí)現(xiàn)了跨越式增長(zhǎng)。2016年至今，我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量實(shí)現(xiàn)了57%的增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2018年快遞業(yè)務(wù)量將達(dá)到490億件。2016年至2018年，中國(guó)快遞員數(shù)量增長(zhǎng)了50%，總數(shù)量已經(jīng)突破300萬(wàn)人。

作為快遞業(yè)最重要的組成部分，快遞員對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的助推作用同樣不可忽視。來(lái)自國(guó)家郵政局的數(shù)據(jù)顯示，隨著中國(guó)快遞發(fā)展能力顯著增強(qiáng)，2018一季度快遞支撐網(wǎng)絡(luò)零售額接近1.5萬(wàn)億元人民幣，快遞業(yè)務(wù)收入占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值比重為6.2‰，對(duì)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)直接貢獻(xiàn)率為1%?？梢哉f(shuō)百萬(wàn)級(jí)的快遞員大軍，強(qiáng)有力地支撐著我國(guó)的網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)，保障了消費(fèi)者便捷的購(gòu)物體驗(yàn)。

最忙時(shí)派送量達(dá)120~180單

各種電商的促銷是“剁手黨”的狂歡時(shí)節(jié)，快遞小哥則是最忙時(shí)刻。從整年來(lái)看，雙11、雙12、年貨節(jié)、818、618、418等電商促銷期間是快遞員最忙的時(shí)間段，國(guó)慶、五一等節(jié)假日快遞員也相對(duì)忙碌。蘇寧物流數(shù)據(jù)顯示，其促銷期間單個(gè)快遞員日均最大派送量達(dá)120~180單。

此外，隨著快遞時(shí)效不斷提升，以當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)為標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)效產(chǎn)品已覆蓋全國(guó)大部分城市和地區(qū)，上午買下午到，今天買明天上午送到。這個(gè)過(guò)程中，快遞員成為保障包裹最后一公里投遞時(shí)效的關(guān)鍵，堪稱“最后一公里”守護(hù)者。

以蘇寧物流為例，一名快遞員上午7點(diǎn)就需要抵達(dá)站點(diǎn)，開始整理今天上午需要派送的包裹，一般8點(diǎn)左右出發(fā)派件。

月薪平均在6200元左右

對(duì)于快遞員的收入，“月薪過(guò)萬(wàn)”目前尚未成為普遍現(xiàn)象?？爝f員的工資主要由底薪加提成構(gòu)成，《報(bào)告》顯示，快遞員的平均月薪在6200元左右。80%的快遞員工作會(huì)超過(guò)8小時(shí)，通過(guò)更多的送件，來(lái)提高工資收入。

行業(yè)內(nèi)快遞員一般都是計(jì)件工資，因此快遞員薪資水平也隨著電商促銷節(jié)點(diǎn)產(chǎn)生波動(dòng)。蘇寧物流數(shù)據(jù)顯示，2017年雙11，無(wú)錫快遞員平均薪資超過(guò)1.1萬(wàn)元，其中一名快遞員最高薪酬達(dá)到2萬(wàn)元。

從快遞員的職業(yè)流動(dòng)來(lái)看，多數(shù)人都選擇持續(xù)在快遞配送的行當(dāng)中求生存，在不同的物流公司之間流轉(zhuǎn)，當(dāng)然也有一部分人在這個(gè)過(guò)程中獲取靈感，選擇回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)。

快遞上門比例達(dá)到了94.2%

隨著智慧零售智慧物流成為趨勢(shì)，末端配送成為“兵家必爭(zhēng)之地”，快遞員在這其中發(fā)揮了重要作用。以蘇寧小店為代表的30分鐘達(dá)、即時(shí)配送產(chǎn)品秒達(dá)為例，就對(duì)快遞員提出了更高的要求，也體現(xiàn)了他們?cè)谥腔哿闶鄣谋尘跋拢瑩?dān)當(dāng)更重要的角色。

《報(bào)告》顯示，居民社區(qū)、寫字樓、高校、商圈是快遞員最密集的場(chǎng)所。如果按照社區(qū)單位來(lái)衡量，萬(wàn)人的大型社區(qū)一般配備20名快遞員?？爝f員成為社區(qū)服務(wù)貢獻(xiàn)度最高的群體。隨著智慧零售的深入，即時(shí)配送的興起，線下社區(qū)店配送量直線上升，這也意味著快遞員與社區(qū)的親密接觸愈加頻繁。

《報(bào)告》指出，快遞員已經(jīng)不再是單純的運(yùn)輸、配送人員，在智慧零售時(shí)代下，快遞員上門的比例達(dá)到了94.2%，較去年同期上升了3.7%，快遞小哥逐漸成為小區(qū)生態(tài)的基層力量，為居民的生活帶來(lái)更多便利。

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