蔚來汽車赴美上市 李斌希望大家能對新廠商多一些包容

• 2018年8月14日 ZhouXun來源：新浪科技 1167 75
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  在現(xiàn)代市場經(jīng)濟活動中，信息已經(jīng)是一種重要的經(jīng)濟資源，信息資源的優(yōu)先占有者勝，反之則處于劣勢。中國每年有近百萬家企業(yè)倒閉，對于企業(yè)經(jīng)營而言，因為失誤而出局，極有可能意味著從此退出歷史...

現(xiàn)在，在大面積交付之前蔚來選擇赴美上市，為自身又增添了不少話題。關(guān)于虧損、關(guān)于交付，這些問題究竟該如何解讀?

江淮代工

當(dāng)前階段，造車主要分為兩種模式，一種是代工工廠，一種是自建工廠，蔚來選擇了前者。

2016年4月，蔚來汽車宣布與江淮汽車達成戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在電動汽車領(lǐng)域進行全面戰(zhàn)略合作，整體合作規(guī)模將達到 100 億元。這樣上百億規(guī)模的合作對于造車新勢力來說是一個巨大的考驗。

在李斌看來，蔚來汽車走代工模式有三個原因：第一，新創(chuàng)公司從頭再建廠不會比現(xiàn)有汽車企業(yè)做得好;第二，尊重制造行業(yè)，選擇自己擅長的事情;第三，國內(nèi)汽車制造產(chǎn)能過剩，共用產(chǎn)能可以提高投入效率。

不過，蔚來選擇合作的江淮汽車在國內(nèi)汽車廠商中并非一線。2018年世界500強榜單中，全球汽車企業(yè)共有34席，中國有7家上榜公司，包括上海汽車、東風(fēng)汽車、北京汽車、中國第一汽車、浙江吉利、長安汽車(隸屬于中國兵器裝備集團公司)，江淮并未上榜。

有業(yè)內(nèi)人士稱，江淮汽車的生產(chǎn)工藝稱不上精益，蔚來汽車在此投產(chǎn)，或許需要對部分生產(chǎn)線進行改造。不過這也不是蔚來一家的問題，小鵬汽車選擇的代工廠海馬汽車，在國內(nèi)也算不上前列，想要拿到一線代工廠資源，似乎比想象中要難。今年2月，有消息傳出，蔚來將在上海自建工廠，江淮代工或止步于ES8。

實際上，外界對江淮代工的質(zhì)疑，曾給蔚來帶來不少困擾。李斌拿手機代工的現(xiàn)象舉例，“我跟郭臺銘吃飯，那人家不是又產(chǎn)小米，又產(chǎn)蘋果嗎?這有什么問題呢?這道理怎么就這么難說通呢?我很著急?！?/p>

話雖這么說，但是現(xiàn)在來看，蔚來的代工模式似乎遇到了一些問題。

延遲交付

截至目前，蔚來ES8的量產(chǎn)交付時間已經(jīng)三度拖延。2018年2月，蔚來首次公布量產(chǎn)計劃，稱4月下旬完成首批交付。北京車展上，官方稱調(diào)整到了5月下旬。5月18日，在一次車主試駕活動上，蔚來又給出了全新的量產(chǎn)時間表：6月內(nèi)交付550輛車，8月起完成產(chǎn)能爬坡，9月底完成首批1萬輛創(chuàng)始版ES8的交付。

現(xiàn)在，8月時間過半，已經(jīng)交付的ES8可能還不足百輛。招股書披露，在蔚來的收益部分中，截止2018年6月30日，車輛銷售達到4439.9萬元。根據(jù)去年12月，蔚來官方宣布的單車定價，量產(chǎn)車ES8的“創(chuàng)始版”車型定價為54.8萬元，基準(zhǔn)版蔚來ES8車型售價44.8萬元。按照其每輛車50萬元估算，其上半年僅銷量了不到90輛車，尚未過百。

公開信息顯示，蔚來目前一共進行過兩次交付。今年5月31日，蔚來向首批用戶交付了10臺車。“首批用戶”指的是蔚來的員工，包括蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人秦力洪，蔚來產(chǎn)品經(jīng)理李天舒等。6月28日，蔚來汽車開始ES8的外部交付，當(dāng)時并未公開具體的交付數(shù)量，但通過招股書可以看出，并未過百。

“大家不要期望從我這里聽到具體數(shù)據(jù)，我覺得這是自取其辱”，針對媒體對蔚來交付數(shù)據(jù)的提問，李斌曾這樣自嘲。

關(guān)于為何不能按期交付，李斌解釋蔚來的銷售模式是預(yù)定制，與傳統(tǒng)車企的“鋪貨制”不同，預(yù)定制是先預(yù)定，后產(chǎn)車，而鋪貨制是先產(chǎn)車，再運到經(jīng)銷商?！邦A(yù)定制會把產(chǎn)能爬坡過程比較完整地呈現(xiàn)出來”，李斌希望大家能對新廠商多一些包容。

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