ofo關(guān)閉三個國家的單車業(yè)務(wù) 上演海外大撤退

• 2018年7月20日 WuYaNan來源：搜狐科技 921 57
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  2018-2024年裝運箱市場發(fā)展前景分析及供需格局研究預(yù)測報告

  在一個供大于求的需求經(jīng)濟時代，企業(yè)成功的關(guān)鍵就在于，是否能夠在需求尚未形成之時就牢牢地鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會傾盡畢生的精力及資源搜尋產(chǎn)業(yè)的當前需求、潛在需求以及新的...

今日報道，有知情人士稱，ofo計劃關(guān)閉其多數(shù)美國業(yè)務(wù)。不過ofo告訴員工說，仍在考慮到底保留哪些城市的業(yè)務(wù)。

今日報道，有知情人士稱，ofo計劃關(guān)閉其多數(shù)美國業(yè)務(wù)。不過ofo告訴員工說，仍在考慮到底保留哪些城市的業(yè)務(wù)。目前ofo在美國30多個市場投放了逾四萬輛自行車。

上述知情人士還表示，總部位于北京的ofo周三告訴美國雇員稱，該公司將裁減美國的絕大多數(shù)員工，并撤回到少數(shù)幾個大城市。據(jù)知情人士透露，在計劃收縮業(yè)務(wù)前，最近幾周至少有三名ofo美國業(yè)務(wù)高管離職，其中包括其北美業(yè)務(wù)負責人。

ofo最近一次開城，是在今年3月中旬。據(jù)日經(jīng)中文網(wǎng)報道， ofo將自3月28日起首次登陸日本，首先在和歌山縣和歌山市啟動服務(wù)。ofo將以和歌山市為開端，逐漸擴大在日本的服務(wù)區(qū)域。目前，ofo在全球21個國家的250個城市開通服務(wù)。

6月初時，國內(nèi)媒體曾多次報道稱，ofo資金鏈緊張、多位高管離職等。隨后，ofo采取嘗試新的計價方式、免押金、車身廣告等來提高自身盈利能力。而國外業(yè)務(wù)的收縮，運營重點市場，也可視為提高公司商業(yè)價值的措施之一。

就此求證ofo，截至發(fā)稿前，對方還未回復(fù)。

從目前的消息來看，ofo的國際業(yè)務(wù)正在全面收縮。據(jù)外媒報道，ofo已經(jīng)相繼退出德國和澳大利亞。

7月17日，據(jù)德國媒體報道，ofo宣布，將在未來幾周內(nèi)負責任地退出迄今在德國的唯一單車投放地柏林。柏林的小黃車將被清理并轉(zhuǎn)移至歐洲其他市場。ofo小黃車公司發(fā)言人表示：“這是基于相關(guān)市場表現(xiàn)做出的一項戰(zhàn)略決定，不排除其重返德國市場的可能?！?/p>

7月10日，據(jù)澳媒報道，ofo已宣布正在著手關(guān)停在澳大利亞的業(yè)務(wù)。該公司將在未來的60天內(nèi)，逐步結(jié)束公司在澳大利亞的運營，ofo共享單車將逐步從街道上移除，放置在倉庫中。

期間，ofo回復(fù)稱，“海外戰(zhàn)略目前的重心是深耕重點市場，并探索實現(xiàn)商業(yè)價值。我們根據(jù)各地市場的具體情況，制定不同的發(fā)展方案。對于ofo的非重點海外市場，我們將會展開妥善的調(diào)整計劃，將影響降到最小。”

在嘗試各種變現(xiàn)手段自己造血后，ofo依舊未能挽救國外業(yè)務(wù)。

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