ofo退出澳大利亞 將重點(diǎn)關(guān)注較為優(yōu)先的國(guó)際市場(chǎng)

• 2018年7月11日 GuoMeng來(lái)源：IT之家 前瞻網(wǎng) 780 47
• 繁體

• 

  2018-2023年中國(guó)錦綸纖維制造行業(yè)發(fā)展全景調(diào)研與投資趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告

  對(duì)于錦綸行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，錦綸行業(yè)在未來(lái)發(fā)展中一方面要不斷完善和提升生產(chǎn)能力、產(chǎn)品質(zhì)量以及工藝水平，降低生產(chǎn)成本，通過(guò)技術(shù)進(jìn)步和工藝創(chuàng)新來(lái)提升行業(yè)整體實(shí)力。而另一方面則是要加快市...

7月10日消息 今日據(jù)澳大利亞媒體報(bào)道，共享單車(chē)企業(yè)ofo在一份發(fā)給媒體的聲明中表示，已經(jīng)做出了戰(zhàn)略決策，將重點(diǎn)關(guān)注較為優(yōu)先的國(guó)際市場(chǎng)，并將逐步結(jié)束澳大利亞當(dāng)?shù)氐臉I(yè)務(wù)。

ofo退出澳大利亞

7月10日消息 今日據(jù)澳大利亞媒體報(bào)道，共享單車(chē)企業(yè)ofo在一份發(fā)給媒體的聲明中表示，已經(jīng)做出了戰(zhàn)略決策，將重點(diǎn)關(guān)注較為優(yōu)先的國(guó)際市場(chǎng)，并將逐步結(jié)束澳大利亞當(dāng)?shù)氐臉I(yè)務(wù)。

報(bào)道稱(chēng)，ofo將在接下來(lái)的60天內(nèi)，結(jié)束在澳大利亞的阿德萊德和悉尼的業(yè)務(wù)。期間，ofo將從當(dāng)?shù)匾瞥孕熊?chē)，并將其匯合到其倉(cāng)庫(kù)中。

Ofo是最近一家離開(kāi)澳大利亞的共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)商。新加坡公司oBike已經(jīng)于上個(gè)月透露，將離開(kāi)墨爾本市場(chǎng)，其母公司也進(jìn)入了清算階段。oBike于去年早于ofo數(shù)月進(jìn)入澳大利亞當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)。

盡管共享單車(chē)最初曾被認(rèn)為是一種大眾、廉價(jià)和環(huán)保的出行措施。但是隨著車(chē)輛的持續(xù)投放，共享單車(chē)在澳大利亞也遭遇了和我國(guó)國(guó)內(nèi)相類(lèi)似的處境。車(chē)輛被四處丟棄，被掛在籃球架上、腳手架頂上等等。墨爾本市長(zhǎng)羅伯特·多伊爾告知公司，他們需要清理街道，或者完全離開(kāi)這座城市。

去年10月11日，ofo小黃車(chē)宣布正式進(jìn)軍澳大利亞，到如今宣布推出，時(shí)間還不到一年。

澳大利亞昆士蘭科技大學(xué)今年5月的一項(xiàng)研究發(fā)現(xiàn)，澳大利亞共享單車(chē)使用率為全球最低。在悉尼地區(qū)，共享單車(chē)每日均使用量只有0.3次，而其他國(guó)家的數(shù)字則為2到6次不等。

發(fā)言人表示：“這個(gè)決定并不是輕而易舉做出的，ofo澳大利亞分部將會(huì)負(fù)責(zé)任地采取行動(dòng)，在最終確定結(jié)束運(yùn)營(yíng)之前解決任何懸而未決的問(wèn)題?！?/p>

除ofo外，此前總部位于新加坡的共享單車(chē)企業(yè)oBike也宣布折戟澳大利亞，退出墨爾本市場(chǎng)。幾乎和ofo同時(shí)，一家名叫Reddy Go的澳大利亞本土共享單車(chē)企業(yè)也黯然退出。

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡