48秒！充電寶公交車著火 50名公交乘客安全轉(zhuǎn)移

• 2018年7月16日 WuYaNan來源：深圳新聞網(wǎng) 576 32
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7月13日傍晚，深圳西部公汽一輛M337公交車在行駛中突然著火，近50名乘客驚慌失措，西部公汽司機和乘務(wù)員沉著應(yīng)對，48秒內(nèi)實現(xiàn)安全停車，乘客全部安全疏散，沒有乘客因此受傷。

7月13日19：39左右，仍是下班高峰期。西部公汽三分公司龍華車隊M337線駕駛員陳李何，駕駛粵B31566D營運車，載著近50名乘客，由公明內(nèi)衣城公交總站發(fā)往龍華總站。車輛行駛至大和路龍華市場監(jiān)管局站臺路段時，車廂后突然起火，乘務(wù)員謝金輝發(fā)現(xiàn)這一異常后，想立刻告知司機火情，但當時車廂上已經(jīng)一片混亂。

陳師傅在得知火情后，馬上將車逐漸靠邊，謝金輝則冷靜而洪亮地大聲喊道，"別慌!別慌!馬上停車!大家依次下車!"車輛靠邊停穩(wěn)后，陳李何立即打開前后車門，與乘務(wù)員一起迅速疏散車廂內(nèi)的乘客。

與此同時，少數(shù)滯留在后排的乘客，則使用安全錘擊碎了兩側(cè)玻璃車窗，跳窗而出。撲滅火源后，陳李何發(fā)現(xiàn)車廂地面有一臺帶有明顯燃燒痕跡的充電寶、充電線和環(huán)保購物袋，便立刻撥打110報警，并向車隊安全管理員如實匯報情況。

事后回看車載監(jiān)控視頻，從車內(nèi)出現(xiàn)燃燒安全停車，再到近50名乘客全部疏散下車，全程只有48秒。事件中，沒有乘客因為該意外事故受傷。一場公交車內(nèi)突發(fā)的消防安全事件，在西部公汽駕駛員陳李何、乘務(wù)員謝金輝沉著冷靜、及時規(guī)范的處置下得到有效控制，保障了車廂內(nèi)約50名乘客的生命財產(chǎn)安全和公司財物安全。

劣質(zhì)充電寶惹的禍，乘務(wù)員表示沒有找到充電寶的主人

乘務(wù)員謝金輝表示，充電寶有一點點明火，陳師傅用滅火器撲滅了。至于充電寶的主人，謝金輝表示，"我也問了，我說那個充電寶是哪個乘客的，沒有一個乘客承認，我問了好多乘客，都說不是我的不是我的，那個乘客是跑了，我做了這么多年，也是第一次遇到這種情況，所以下次我們上班，要注意提醒一下乘客。"

西部公汽龍華車隊車隊長楊海峰表示，劣質(zhì)或者不當使用充電寶對大運量公交工具來說是嚴重安全隱患，呼吁社會各方多加留意。"這個充電寶，目前還沒有明文規(guī)定禁止攜帶充電寶乘坐公交車，我們在工作中對這方面的監(jiān)管就不能約束到，沒有權(quán)力去約束，希望乘客意識到充電寶存在的隱患。

車廂冒煙著火，該如何自救?

乘客應(yīng)掌握利用車內(nèi)安全設(shè)施自救的基本常識，以便在突發(fā)情況下，積極主動自救。

1.發(fā)現(xiàn)車廂冒煙或著火應(yīng)立即提醒駕駛員靠邊停車;

2.駕駛員應(yīng)沉著冷靜，選擇路邊無可燃危險物地點停車，打開車門。如果：

(1)車輛前后門可正常打開：車廂所有乘客必須聽從駕乘人員的指揮，有序地從車輛前后門疏散，千萬不要驚慌，避免摔傷、擠傷和踩傷。

(2)車門不能正常打開：打開車門上方門泵箱蓋，手動擰開門泵斷氣開關(guān)，然后用手向兩邊推開車門，逃離車廂。

(3)利用車內(nèi)新型破玻器砸開車窗玻璃，跳窗逃生：電路故障車門未能打開，用力按下破玻器敲碎車窗玻璃，用鞋底或衣服包裹手推開玻璃碎片，跳出車窗逃生。

3.乘客逃離車廂不能盲目亂跑避免發(fā)生次生事故，應(yīng)往路基以外或車前方跑到安全地帶(30米以上離車安全間隔)等候救援。

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