網(wǎng)約車為何任性加價(jià)?關(guān)于網(wǎng)約車公平交易問題引人關(guān)注

• 2018年6月14日 YangJinZhu來源：中國消費(fèi)者報(bào) 1200 78
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  2018-2023年中國網(wǎng)約車行業(yè)競爭格局分析與投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測報(bào)告

  網(wǎng)約車是網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車的簡稱，是以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為依托構(gòu)建服務(wù)平臺，整合供需信息，使用符合條件的車輛和駕駛員，提供非巡游的預(yù)約出租汽車服務(wù)的經(jīng)營活動。傳統(tǒng)出租汽車重新定義為巡游出租汽車...

發(fā)展到今天，網(wǎng)約車已經(jīng)不是個新生事物。但圍繞網(wǎng)約車，依然新聞不斷，而且其中故事花樣繁多，不一而足。尤其有關(guān)公平交易，最為引人關(guān)注。

并不是。實(shí)行市場調(diào)節(jié)價(jià)，是相對于公共交通服務(wù)的公共屬性、實(shí)施政府補(bǔ)貼的優(yōu)惠票價(jià)，以及傳統(tǒng)出租車政府指導(dǎo)定價(jià)之外，可以依據(jù)市場需求制定價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)的意涵。通俗點(diǎn)說，就是給你一個可以自主定個更高服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)會，但是，不代表你可以隨時(shí)隨地任意調(diào)整收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和價(jià)格。

對于露天作業(yè)運(yùn)營的任何交通工具，其實(shí)都面臨著一個問題，就是要隨時(shí)面對陰晴冷暖以及不同路況等不可預(yù)知因素，沒有誰能精確預(yù)測任意時(shí)間段內(nèi)的天氣狀況，更不可能預(yù)知道路擁堵程度，因此，才有了對于各類交通運(yùn)輸服務(wù)業(yè)價(jià)格的基本規(guī)范，你可以預(yù)設(shè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，但不能實(shí)時(shí)議價(jià)。換言之，“議”都不行，加價(jià)更加不可以。因?yàn)椋瑢τ诰W(wǎng)約車而言，議價(jià)的意思，其實(shí)就是上調(diào)服務(wù)價(jià)格。從當(dāng)前的市場保有情況看，網(wǎng)約車并不是遍地開花，隨叫隨到。說網(wǎng)約車行業(yè)依然屬于賣方市場并不為過。所以，對于網(wǎng)約車，議價(jià)的另外一個說法，就是加價(jià)。正是基于這樣的前提，為了規(guī)范服務(wù)，才有了不得議價(jià)的基礎(chǔ)條款。

不過，有這樣的錯誤認(rèn)知并不可怕，更可怕的是，對漢字不在一個層面上的理解與認(rèn)知。比如，有人會從字面上告訴你，網(wǎng)約車確實(shí)沒議價(jià)，那叫加價(jià)。

確實(shí)，從字面上說，網(wǎng)約車確實(shí)沒有議價(jià)，因?yàn)樗静桓恪白h”，我就直接“加”了，呵呵，看你怎么著?

面對如此局面，消費(fèi)者當(dāng)然無能為力。但面對如此局面，若是法治缺位，則讓人難免尷尬了。

事實(shí)上，針對網(wǎng)約車新型服務(wù)模式，有關(guān)管理部門已經(jīng)通過規(guī)范網(wǎng)約車經(jīng)營行為，合理劃分新老業(yè)態(tài)業(yè)務(wù)邊界，給網(wǎng)約車提供了更充分的市場運(yùn)營平臺，以利于促進(jìn)傳統(tǒng)出租汽車與網(wǎng)約車錯位經(jīng)營、融合發(fā)展。但是，如果面對公平交易這樣的問題一再任性下去，不僅對于乘客合法權(quán)益帶來危害，更重要的是，也會給網(wǎng)約車的誠信經(jīng)營、文明服務(wù)不斷制造污點(diǎn)。

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